Mtengenezaji wa Mashine ya Vyombo vya Habari vya Hydraulic ya Mlango wa Ndani/Mlango wa Chuma/Mlango wa Mbao wa China
Kwa mtazamo chanya na unaoendelea kuelekea udadisi wa wateja, shirika letu huboresha bidhaa zetu mara kwa mara ubora wa juu ili kukidhi mahitaji ya watumiaji na huzingatia zaidi usalama, uaminifu, mahitaji ya mazingira, na uvumbuzi wa Mtengenezaji wa Mashine ya Kuchapisha Hydraulic ya Mlango wa Ndani/Mlango wa Chuma/Mlango wa Mbao, Pia tunahakikisha kwamba uteuzi wako unaweza kutengenezwa kwa ubora na uaminifu bora. Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa maelezo zaidi.
Kwa mtazamo chanya na unaoendelea kuelekea udadisi wa wateja, shirika letu huboresha bidhaa zetu mara kwa mara ubora wa juu ili kukidhi mahitaji ya watumiaji na huzingatia zaidi usalama, uaminifu, mahitaji ya mazingira, na uvumbuzi waMashine ya Mafuta ya China, Mashine za Vyombo vya Habari, Ni modeli imara na zinazotangaza kwa ufanisi kote ulimwenguni. Kwa vyovyote vile, kazi kuu zinazopotea kwa haraka, ni lazima kwako ziwe na ubora mzuri. Kwa kuongozwa na kanuni ya "Busara, Ufanisi, Muungano na Ubunifu." Kampuni inafanya juhudi kubwa za kupanua biashara yake ya kimataifa, kuongeza faida ya kampuni yake na kuongeza kiwango chake cha usafirishaji nje. Tuna uhakika kwamba tuko karibu kuwa na matarajio yenye nguvu na kusambazwa kote ulimwenguni katika miaka ijayo.

Kesi ya Kampuni
Maombi
Mashine hii inafaa zaidi kwa ajili ya uchongaji wa milango ya chuma. Vifaa hivi vina uthabiti mzuri wa mfumo na usahihi wa hali ya juu, maisha ya juu na uaminifu wa hali ya juu. Mchakato wa uchongaji wa sehemu za karatasi za chuma hukidhi zamu 3 kwa siku.

Vigezo vya Mashine
| Jina | Kitengo | Thamani | Thamani | Thamani | Thamani | |
| Mfano | Yz91-4000T | Yz91-3600T | Yz91-2500T | Yz91-1500T | ||
| Nguvu kuu ya silinda | KN | 40000 | 36000 | 25000 | 15000 | |
| Mchana | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| Kiharusi cha silinda kuu | mm | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Kiasi cha Silinda. | / | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Ukubwa wa meza
| LR | mm | 1600 | 1600 | 1400 | 1400 |
| FB | mm | 2600 | 2600 | 2400 | 2400 | |
| Kasi ya kitelezi | Chini | mm/s | 80-120 | 80-120 | 80-120 | 80-120 |
| Kurudi | mm/s | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| Kufanya kazi | mm/s | 10-15 | 10-15 | 10-15 | 10-15 | |
Mold na Mifumo ya Mlango
![]() | ![]() |
Tunaweza kutoa mifumo tofauti kwa wateja kuchagua, tunaweza kutoa ukungu. Ukungu utajaribiwa kiwandani mwetu.
![]() | ![]() |
Umbo hilo lina seti 1 ya fremu ya ukungu na seti nyingi za viini vya ukungu, mteja anaweza kutengeneza muundo tofauti, na anahitaji tu kununua seti 1 ya fremu ya ukungu.
Kifaa cha Usalama

Mlinzi wa Usalama wa Picha-Umeme Mbele na Nyuma

Kufunga Slaidi katika TDC

Stendi ya Uendeshaji ya Mikono Miwili

Mzunguko wa Bima ya Usaidizi wa Majimaji

Ulinzi wa Kuzidisha: Vali ya Usalama

Kengele ya Kiwango cha Kioevu: Kiwango cha Mafuta

Onyo la halijoto ya mafuta

Kila sehemu ya umeme ina ulinzi dhidi ya overload

Vizuizi vya usalama

Karanga za kufuli hutolewa kwa ajili ya sehemu zinazoweza kusongeshwa
Kitendo chote cha kubonyeza kina kazi ya kufunga kwa usalama, k.m. jedwali la kazi linaloweza kusongeshwa halitafanya kazi isipokuwa mto urudi kwenye nafasi ya awali. Slaidi haiwezi kubonyeza wakati jedwali la kazi linaloweza kusongeshwa linabonyezwa. Wakati operesheni ya mgongano inatokea, kengele huonekana kwenye skrini ya mguso na kuonyesha mgongano ni nini.
Mfumo wa Udhibiti wa Umeme
1. Mfumo wa umeme una saketi ya umeme na saketi ya udhibiti. Saketi ya umeme ni 380V, 50HZ, ambayo inawajibika kwa kuwasha, kusimamisha na kulinda mota ya pampu ya mafuta. Mfumo wa saketi ya udhibiti hutumia kidhibiti kinachoweza kupangwa cha PLC pamoja na kidhibiti kikuu cha skrini ya kugusa ili kutekeleza mizunguko mbalimbali ya hatua za mchakato wa kifaa cha mashine.
2. Vipengele vikuu vya udhibiti wa usambazaji wa umeme vimewekwa kwenye kabati kuu la udhibiti, na kabati kuu la udhibiti limewekwa chini upande wa kulia wa fuselage; vipengele vya utekelezaji wa vifaa vimeunganishwa na waya laini, sehemu kuu za kutolea umeme ni za kawaida, na mistari ya udhibiti imeunganishwa na programu-jalizi za anga kwa urahisi wa kutenganisha.
3. Kazi kuu ya sehemu ya udhibiti inachukuliwa na kidhibiti cha mantiki kinachoweza kupangwa cha "PLC". Kulingana na mahitaji ya mchakato, amri zinazotolewa na vipengele vikuu vya udhibiti (swichi za uteuzi, vifungo, n.k.), kulingana na ishara zinazopimwa na vipengele vya kugundua kama vile vitambuzi vya uhamishaji, swichi za usafiri, vitambuzi vya shinikizo, n.k., husindika thamani za ubadilishaji na analogi za mashine na kuendesha. Vali ya majaribio ya majimaji na vifaa vingine hutambua udhibiti wa shinikizo na uhamishaji wa silinda ya kiendeshaji cha majimaji, na kisha kukamilisha mchakato wa uzalishaji wa mashine.
Msuko wa kitelezi unadhibitiwa na kitambuzi cha uhamishaji kamili. Kitambuzi cha uhamishaji kimepangwa kwenye sehemu ya juu ya ndani ya safu wima. Sehemu ya ubadilishaji wa msuko na nafasi inaweza kuwekwa moja kwa moja na kuonyeshwa kwenye skrini ya kugusa. Zaidi ya hayo, kuna swichi za kikomo cha juu na cha chini kwa ajili ya ulinzi maradufu katika hali zisizotarajiwa.
4. Paneli ya udhibiti wa uendeshaji wa vifaa imewekwa kwenye kabati kuu la udhibiti, na skrini ya kuonyesha ya paneli ya kugusa, taa ya kiashiria cha hali ya kufanya kazi na vitufe muhimu vya uendeshaji na swichi za uteuzi zimepangwa kwenye paneli. Mfumo wa umeme una saketi ya umeme na saketi ya udhibiti. Saketi ya umeme ni 380V, 50HZ, ambayo inawajibika kwa kuwasha, kusimamisha na kulinda mota ya pampu ya mafuta. Mfumo wa saketi ya udhibiti hutumia kidhibiti kinachoweza kupangwa cha PLC pamoja na udhibiti mkuu wa skrini ya kugusa ili kutekeleza mizunguko mbalimbali ya hatua za mchakato wa kifaa cha mashine.
Vipengele vikuu vya udhibiti wa usambazaji wa umeme vimewekwa kwenye kabati kuu la udhibiti, na kabati kuu la udhibiti limewekwa chini upande wa kulia wa fuselage; vipengele vya utekelezaji wa vifaa vimeunganishwa na waya laini, sehemu kuu za kutolea umeme ni za kawaida, na mistari ya udhibiti imeunganishwa na programu-jalizi za anga kwa urahisi wa kutenganisha.
5. Kazi kuu ya sehemu ya udhibiti inachukuliwa na kidhibiti cha mantiki kinachoweza kupangwa cha "PLC". Kulingana na mahitaji ya mchakato, amri zinazotolewa na vipengele vikuu vya udhibiti (swichi za uteuzi, vifungo, n.k.), kulingana na ishara zinazopimwa na vipengele vya kugundua kama vile vitambuzi vya uhamishaji, swichi za usafiri, vitambuzi vya shinikizo, n.k., husindika thamani za ubadilishaji na analogi za mashine na kuendesha. Vali ya majaribio ya majimaji na vifaa vingine hutambua udhibiti wa shinikizo na uhamishaji wa silinda ya kiendeshaji cha majimaji, na kisha kukamilisha mchakato wa uzalishaji wa mashine.
Msuko wa kitelezi unadhibitiwa na kitambuzi cha uhamishaji kamili. Kitambuzi cha uhamishaji kimepangwa kwenye sehemu ya juu ya ndani ya safu wima. Sehemu ya ubadilishaji wa msuko na nafasi inaweza kuwekwa moja kwa moja na kuonyeshwa kwenye skrini ya kugusa. Zaidi ya hayo, kuna swichi za kikomo cha juu na cha chini kwa ajili ya ulinzi maradufu katika hali zisizotarajiwa.
6. Paneli ya udhibiti wa uendeshaji wa vifaa imewekwa kwenye kabati kuu la udhibiti, na skrini ya kuonyesha ya viwanda ya paneli ya kugusa, taa ya kiashiria cha hali ya kufanya kazi na vitufe muhimu vya uendeshaji na swichi za uteuzi zimepangwa kwenye paneli.

Mfumo wa majimaji
Kipengele:
1. Tangi la mafuta limewekwa mfumo wa kuchuja wa kupoeza kwa nguvu (kifaa cha kupoeza maji cha aina ya sahani ya viwandani, kinachopoeza kwa maji yanayozunguka, joto la mafuta≤55℃, hakikisha mashine inaweza kubonyeza kwa kasi ndani ya saa 24.
2. Mfumo wa majimaji hutumia mfumo jumuishi wa kudhibiti vali ya katriji yenye kasi ya mwitikio wa haraka na ufanisi mkubwa wa upitishaji.
3. Tangi la mafuta lina kichujio cha hewa ili kuwasiliana na nje ili kuhakikisha kwamba mafuta ya majimaji hayachafuliwi.
4. Muunganisho kati ya vali ya kujaza na tanki la mafuta hutumia kiungo kinachonyumbulika ili kuzuia mtetemo kusambazwa kwenye tanki la mafuta na kutatua kabisa tatizo la uvujaji wa mafuta.


Mwendo wa Kiufundi
1.Mashine ya uchapishaji inaweza kuendeshwa katika hali 4: marekebisho (Inching), mwongozo, nusu otomatiki na otomatiki kamili, hali ya kufanya kazi pia inaweza kugawanywa katika hali 2: uundaji wa umbali usiobadilika na uundaji wa shinikizo lisilobadilika
2. Hali ya umbali usiobadilika:Wakati nafasi za sasa za slaidi na mto zinapofikia nafasi iliyowekwa tayari, kazi ya sasa husimamishwa. Thamani ya umbali usiobadilika wa slaidi iko ndani ya safu ya mkato kamili wa slaidi.
3. Hali ya shinikizo la mara kwa mara:Wakati shinikizo la mkondo wa slaidi na mto linapofikia shinikizo lililowekwa awali, kazi ya mkondo husimamishwa.
4. Marekebisho (kupunguza):Tumia vitufe vya utendaji vinavyolingana ili kukamilisha vitendo vinavyolingana. Kubonyeza kitufe kwa mara moja hufanya mashine ya kubonyeza inchi kukamilisha inchi ya mara moja. Mashine ya kubonyeza husimamishwa kitufe kinapoachiliwa. Hali hii hutumika zaidi kurekebisha mashine ya kubonyeza na kubadilisha die.
5. Mwongozo:Bonyeza kila kitufe cha chaguo-msingi ili kukamilisha kitendo kinacholingana, kila kitufe kikamilishe kitendo 1 kwa wakati.
6. Nusu-otomatiki:Bonyeza kitufe cha mikono miwili ili kukamilisha mzunguko mmoja: Wakati kitufe cha mikono miwili kinapobonyezwa, mashine ya kubonyeza hukamilisha seti ya vitendo vya mchakato (Mchakato wa mzunguko unapaswa kupangwa mapema)
Vipimo vya Kulehemu vya Mwili Mkuu
| Mtindo | TLCH | KB | Mahitaji |
|
| Upande wa A = T2/3 Upande wa B H=T1/3 C≥4 L≤3 | Upande wa A 60° Upande wa B 35° 1/4≤K≤T | kulehemu kwa pande mbili kwanza kisha kulehemu kwa nyuma, kulehemu kwa mwisho kwa mapambo |
| Chini ya silinda
| Kulingana na Mchoro | Kulingana na Mchoro | kulehemu kwa pande mbili kwanza kisha kulehemu kwa nyuma, baada ya kulehemu kwa mapambo huhifadhi joto |
![]() | A-upande H=T/2 Upande wa B H=T/3 C≥4 L≤3 | Upande wa A 60° Upande wa B 35° 1/4≤K≤10 | kulehemu kwa pande mbili kwanza kisha kulehemu kwa nyuma, kulehemu kwa mwisho kwa mapambo |
![]() | Mfereji wenye umbo la V H=T/3 C≥4 L≤3 | 40o≤B≤60o 1/4≤K≤8 | kulehemu kwa pande mbili kwanza kisha kulehemu kwa nyuma, kulehemu kwa mwisho kwa mapambo |
![]() | Mfereji wa V-mbili H=T/3 C≥4 L≤3 | 40o≤B≤60o 1/4≤K≤8 | kulehemu kwa pande mbili kwanza kisha kulehemu kwa nyuma, kulehemu kwa mwisho kwa mapambo |
![]() | Groove yenye umbo la V H=T/3 C≥4 L≤3 | 40o≤B≤60o 1/4≤K≤8 | Usindikaji wa umbo la T kama ilivyo hapo juu, kulehemu kwa sahani inayoteleza baada ya umbo la T kukamilika |
|
| Mfereji wenye umbo la V H=T2/3 C≥4 L≤3 | B≤60o 1/4≤K≤10 | kulehemu kwa tack kwanza kisha kulehemu kwa nyuma, kulehemu kwa mwisho kwa vipodozi |
Jedwali la Uvumilivu wa Muundo wa Mwili
| Muundo | Bidhaa | Uvumilivu |
![]() | Ulinganifu wa Vipengele vya Nje vya Muundo wa Fuselage (Uvumilivu wa Nafasi △ b) | b≤1000 △b≤1.5 1000 b>2000 △b≤3.0 |
![]() | Muundo wa fuselage mstatili (uvumilivu wa L wa ulalo △ L) | L≤2000 △L≤3.0 2000 L>4000 △L≤5.0 |
![]() | Usawa kati ya Juu na Chini ya Muundo wa Safu wima t (Mwelekeo Ikiwa ni pamoja na Sahani za Juu na za Chini) | h≤4000 t≤2.0 4000 h>8000 t≤5.0 |
![]() | Upangaji usio sahihi wa bodi za juu na za chini za muundo wa fuselage | L≤2000 t≤2.0 L>2000 t≤3.0 |
Uvumilivu wa Pembe ya Kulehemu
| Daraja | Ukubwa wa Ukingo Mfupi mm | |||
| ≤315 | >315~1m | >1~2m | >2m | |
| A | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤2.5 | ≤3.0 |
| B | ≤2.5 | ≤3.0 | ≤3.5 | ≤4.0 |
| A | ± 20′ | ± 15′ | ± 10′ | _ |
| B | ±1° | ± 45′ | ± 30′ | _ |
Uvumilivu wa Umbo na Nafasi ya Kulehemu
| Daraja | Ukubwa wa Msingi mm | |||||
| ≤315 | >315~1 | >1~2m | >2~4m | >4~8m | >8m | |
| A | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 |
| B | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | 10.0 |
| C | 3.0 | 5.0 | 9.0 | 11.0 | 16.0 | 20.0 |
Kwa mtazamo chanya na unaoendelea kuelekea udadisi wa wateja, shirika letu huboresha bidhaa zetu mara kwa mara ubora wa juu ili kukidhi mahitaji ya watumiaji na huzingatia zaidi usalama, uaminifu, mahitaji ya mazingira, na uvumbuzi wa Mtengenezaji wa Mashine ya Kuchapisha Hydraulic ya Mlango wa Ndani/Mlango wa Chuma/Mlango wa Mbao, Pia tunahakikisha kwamba uteuzi wako unaweza kutengenezwa kwa ubora na uaminifu bora. Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa maelezo zaidi.
Mtengenezaji waMashine ya Mafuta ya China, Mashine za Vyombo vya Habari, Ni modeli imara na zinazotangaza kwa ufanisi kote ulimwenguni. Kwa vyovyote vile, kazi kuu zinazopotea kwa haraka, ni lazima kwako ziwe na ubora mzuri. Kwa kuongozwa na kanuni ya "Busara, Ufanisi, Muungano na Ubunifu." Kampuni inafanya juhudi kubwa za kupanua biashara yake ya kimataifa, kuongeza faida ya kampuni yake na kuongeza kiwango chake cha usafirishaji nje. Tuna uhakika kwamba tuko karibu kuwa na matarajio yenye nguvu na kusambazwa kote ulimwenguni katika miaka ijayo.






kiungo cha matako




Eneo la Vipofu







