Brzim razvojem znanosti, tehnologije i društva, automobili su postali uobičajeno prijevozno sredstvo, bilo u ruralnim ili urbanim područjima. Uglavnom se sastoje od četiri dijela: motora (baterije), šasije, karoserije te električne i elektroničke opreme. Danas će ovaj članak ukratko predstaviti mali dio karoserije automobila: vezu između proizvodnog procesa unutarnjeg sustava automobila ihidraulična preša.
Proizvodni proces unutrašnjosti automobila uglavnom uključuje injekcijsko prešanje, puhanje, prešanje slojem tekuće vode, vakuumsko oblikovanje, vruće prešanje i laminiranje, proces pjenjenja, proces obrezivanja itd. Svaki proizvodni proces ima svoje karakteristike, a kratka analiza je sljedeća:
1. Injekcijsko prešanje
Odnosi se na ubrizgavanje zagrijanog i rastopljenog materijala u šupljinu kalupa pod visokim tlakom, hlađenje i skrućivanje kako bi se dobio oblikovani proizvod. Ova metoda je prikladna za masovnu proizvodnju dijelova složenih oblika i važna je metoda obrade.
Postoji nekoliko uobičajenih vrsta, uključujući konvencionalno injekcijsko prešanje, intarzijsko injekcijsko prešanje, injekcijsko prešanje dvostrukih materijala, injekcijsko prešanje mikropjene, injekcijsko prešanje pod niskim tlakom, injekcijsko prešanje uz pomoć plina i injekcijsko prešanje u kalupu.
2. Puhanje
Puhanje, također poznato kao šuplje puhanje, brzo se razvija metoda obrade plastike. Cjevasti plastični predoblik dobiven ekstruzijom ili injekcijskim prešanjem termoplastične smole stavlja se u razdvojeni kalup dok je vruć (ili zagrijan do omekšanog stanja). Nakon što se kalup zatvori, komprimirani zrak se odmah uvodi u predoblik kako bi se napuhao i prilijepio za unutarnju stijenku kalupa. Nakon hlađenja i vađenja iz kalupa dobivaju se različiti šuplji proizvodi.
3. Plijesan sloj kože od bljuzgavice
Proces oblikovanja kašom (Slush) uključuje zagrijavanje kalupa za kašu s teksturom kože kao cjelinom. Kalup i kutija za kašu su spojeni i rotiraju. Kalup u kutiji za kašu prirodno pada u kalup i topi se, formirajući oblogu s teksturom kože koja je u skladu s unutarnjom površinom kalupa. Zatim se kalup hladi, kutija za kašu se odvaja, a radnik uklanja oblogu. Uobičajene vrste materijala za kašu su PVC, TPU i TPO.
4. Vruće prešanje i laminiranje
Vruće prešanje uključuje mnogo vrsta. Uređenje interijera uglavnom uključuje vruće prešanje vlaknastih ploča od konoplje. Ovo oblikovanje se uglavnom koristi u automobilskim vratima i intarzijskim pločama. Njegove glavne prednosti su mala težina, dobra apsorpcija zvuka, dobra toplinska izolacija i zaštita okoliša.
Naša tvrtka se razvijakompozitne hidraulične preše, hidraulične preše za unutrašnjost automobila Yz96, za industriju proizvodnje unutrašnjosti automobila. Ove preše uključuju četiri značajna procesa: predgrijavanje, kompresijsko oblikovanje, probijanje i pjenjenje. Primjenjivi dijelovi interijera uključuju stropne sustave, sustave unutrašnjosti prtljažnika, sustave unutrašnjosti motornog prostora, tepihe, poklopce kotača, zvučno izolacijske obloge prednjih zidova automobila, vješalice za kapute i druge gotove proizvode.
Yz96hidraulična preša za unutrašnjost automobilaje jedna iz serije hidrauličnih preša dizajniranih za industriju automobilskih interijera. Njegove karakteristike performansi razlikuju se od ostalih preša. Uglavnom uključuje veliki radni stol, veliku brzinu, ujednačen pritisak proizvoda, PLC automatsko upravljanje i jednostavno rukovanje. Radni tlak i hod mogu se podesiti unutar određenog raspona prema zahtjevima procesa. Klizač je opremljen sigurnosnom strukturom zaključavanja, a ispred radnog stola ugrađen je fotoelektrični zaštitni uređaj kako bi se osigurala osobna sigurnost tijekom rada, promjene kalupa i održavanja.
Osim hidrauličnih preša za unutrašnjost automobila,Chengdu Zhengxinudi mnoge druge proizvode, zrele tehnologije i tehnička rješenja u oblikovanju kompozitnih materijala, štancanju i istezanju materijala, ekstruzijskom kovanju i oblikovanju prahom. Možete nas nazvati ili se konzultirati. Chengdu Zhengxi pruža besplatnu tehničku podršku.
Vrijeme objave: 13. veljače 2025.
