የSMC ውህድ ቁሳቁስ ፒክአፕ የጭነት መኪና የኋላ ባልዲ ሻጋታ መያዣ

የመኪና ገበያው በፍጥነት ወደ ማሻሻያ ደረጃ ገብቷል፣ እና አብዛኛዎቹ የመኪና ኩባንያዎች አዳዲስ የሽያጭ ነጥቦችን ያለማቋረጥ ይፈልጋሉ። ከእነዚህም መካከል ቀላል ክብደት ያላቸው መኪኖች የሁሉም የመኪና ኩባንያዎች ትኩረት ሆኗል። አብዛኛዎቹ የመኪና ኩባንያዎች የአዳዲስ ቁሳቁሶችን ፈጣን እድገት ለማሳደግ የአፅሙን ክብደት በመቀነስ ላይ ያተኩራሉ።

በአሁኑ ጊዜ፣የSMC ውህድ ቁሳቁሶችበአውቶሞቲቭ ፓነል መቅረጽ ኢንዱስትሪ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ እንደ የፊት ግድግዳ ጭምብሎች፣ ባምፐርስ፣ ፌንደርስ፣ ዊል መሸፈኛዎች፣ የጎን ፓነሎች፣ ፔዳሎች፣ የባትሪ ሽፋኖች እና ከSMC ቁሳቁሶች የተሠሩ መሪዎች ያሉ ከባድ የጭነት መኪና ታቦችን ጨምሮ። እንደ ፍሰት ኮፍያዎች፣ ባፍሎች፣ የጎን ቀሚሶች እና የሞተር ውስጣዊ ክፍሎች ያሉ ክፍሎች።

የSMC ቁሳቁሶችን መጠቀም በአሁኑ ጊዜ ካሉት ፋሽን የፒክአፕ መኪናዎች ሞዴሎች አንዱ እንደመሆኑ መጠን የኩምቢውን ክብደት በ30% ሊቀንስ ይችላል። ይህም ለፒክአፕ መኪና ሞዴል አዳዲስ የሽያጭ ነጥቦችን ያመጣል። የSMC የኋላ ባልዲ ክብደትን መቀነስ ብቻ ሳይሆን እንደ ብየዳ፣ መቁረጥ እና መገጣጠም ያሉ አብዛኛዎቹን የሻጋታ ሂደቶችን መቀነስም ይችላል።

ከብረት የኋላ ባልዲ ጋር ሲነጻጸር፣ የSMC የኋላ ባልዲ ተመሳሳይ የሜካኒካል ባህሪያት አሉት፣ ነገር ግን ቀላል እና ለአካባቢ ተስማሚ ነው።የSMC ሉህለአንድ ጊዜ መቅረጽ ጥቅም ላይ ይውላል፣የመቅረጽ ሂደትቀላል ነው፣ እና ወደ ውስብስብ ቅርጾችም ሊቀረጽ ይችላል።

የSMC ኮምፖስትየፒክአፕ መኪና የኋላ ባልዲ መቅረጽ ከ4,500 እስከ 6,000 ቶን የተዋሃደ የሃይድሮሊክ ፕሬስ (እንደ የምርት ዝርዝር መግለጫው) ይፈልጋል፣ የSMC ሉህ (ጥሬ እቃ) በመጠቀም ወደ ሻጋታው ውስጥ፣ የተዋሃደ የሃይድሮሊክ ፕሬስ ሻጋታውን ይዘጋና ግፊቱን ይቆልፋል፣ ከዚያም ያሞቃል እና ያደርቃል። ከቀረጻ በኋላ አውጥተው ቅርፁን ቦርሶቹን ለማስወገድ ይቀርጹት።

ከእነዚህም መካከል የተዋሃደ ቁሳቁስ ለመፍጠር ዋና መሳሪያዎች ሃይድሮሊክ ፕሬስ፣ ባለአራት አምድ የተዋሃደ ቁሳቁስ ሃይድሮሊክ ፕሬስ፣ሰርቮ ኮምፖዚት ቁሳቁስ ሃይድሮሊክ ፕሬስ, የፍሬም ኮምፖዚት ቁሳቁስ ሃይድሮሊክ ፕሬስ፣ የSMC ሻጋታ ማምረቻ መስመር ሊመረጥ ይችላል። እንደ የምርት ፍላጎቶች፣ የፍሬም አይነት ኮምፖዚት ቁሳቁሶች በአሁኑ ጊዜ በአብዛኛው ለትልቅ ቶን ሻጋታ ፕሬሶች ያገለግላሉ። ሃይድሮሊክ ፕሬስ።

ወ/ሮ ሴራፊና

ስልክ/ደብሊውትስ/ዌቻት፡ 008615102806197