مكبس هيدروليكي عالي الجودة لسحب الأبواب الفولاذية ذات الإطار H الصينية بعمق
إن خبراتنا الواسعة في إدارة المشاريع، ونموذج الدعم الفردي الذي نوفره، يُعزز أهمية التواصل الفعال بيننا وبينكم، ويُسهّل فهمنا لتوقعاتكم فيما يخص مكابس السحب العميق الهيدروليكية عالية الجودة لأبواب الصلب ذات الإطار H الصينية. نتطلع بصدق إلى بناء علاقات مثمرة معكم في المستقبل القريب، وسنُبقيكم على اطلاع دائم بآخر مستجداتنا، ونتطلع إلى بناء علاقات تجارية متينة ومستدامة معكم.
إن خبراتنا الواسعة في إدارة المشاريع، ونموذج الدعم الفردي، يمنحاننا أهمية قصوى للتواصل الفعال داخل الشركة، ويسهلان علينا فهم توقعاتكم.مكبس هيدروليكي صيني, مكبس هيدروليكي بإطار على شكل حرف Hكما أن لدينا علاقات تعاون جيدة مع العديد من المصنعين الجيدين، مما يُمكّننا من تقديم جميع قطع غيار السيارات تقريبًا وخدمات ما بعد البيع بجودة عالية وأسعار منخفضة وخدمة مميزة لتلبية متطلبات العملاء من مختلف المجالات والمناطق.

دراسة حالة الشركة
طلب
هذه الآلة مناسبة بشكل أساسي لنقش الأبواب المعدنية. تتميز بصلابة نظامها العالية ودقتها الفائقة، فضلاً عن عمرها الطويل وموثوقيتها العالية. وتلبي عملية نقش الأجزاء المعدنية متطلبات الإنتاج على مدار ثلاث ورديات يومياً.

معلمات الآلة
| اسم | وحدة | قيمة | قيمة | قيمة | قيمة | |
| نموذج | Yz91-4000T | Yz91-3600T | Yz91-2500T | Yz91-1500T | ||
| قوة الأسطوانة الرئيسية | KN | 40000 | 36000 | 25000 | 15000 | |
| ضوء النهار | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| شوط الأسطوانة الرئيسية | mm | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| عدد الأسطوانات | / | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| حجم الطاولة
| LR | mm | 1600 | 1600 | 1400 | 1400 |
| FB | mm | 2600 | 2600 | 2400 | 2400 | |
| سرعة شريط التمرير | تحت | مم/ث | 80-120 | 80-120 | 80-120 | 80-120 |
| يعود | مم/ث | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| عمل | مم/ث | 10-15 | 10-15 | 10-15 | 10-15 | |
قوالب وأنماط الأبواب
![]() | ![]() |
بإمكاننا توفير أنماط مختلفة ليختار منها العملاء، كما يمكننا توفير القوالب. سيتم اختبار القالب في مصنعنا.
![]() | ![]() |
يحتوي القالب على مجموعة واحدة من إطار القالب ومجموعات متعددة من لبّ القالب، ويمكن للعميل صنع أنماط مختلفة، ويحتاج فقط إلى شراء مجموعة واحدة من إطار القالب.
جهاز أمان

واقي أمان كهروضوئي أمامي وخلفي

قفل المنزلق عند النقطة الميتة العليا

حامل تشغيل ثنائي اليدين

دائرة تأمين الدعم الهيدروليكي

حماية من الحمل الزائد: صمام أمان

إنذار مستوى السائل: مستوى الزيت

تحذير بشأن درجة حرارة الزيت

كل جزء كهربائي مزود بحماية من الحمل الزائد

كتل الأمان

يتم توفير صواميل قفل للأجزاء المتحركة
جميع عمليات الضغط مزودة بوظيفة قفل أمان، فعلى سبيل المثال، لن تعمل طاولة العمل المتحركة إلا بعد عودة الوسادة إلى وضعها الأصلي. لا يمكن الضغط على المنزلق أثناء الضغط على طاولة العمل المتحركة. عند حدوث تعارض في العمليات، يظهر تنبيه على شاشة اللمس يوضح نوع التعارض.
نظام التحكم الكهربائي
1. يتكون النظام الكهربائي من دائرة الطاقة ودائرة التحكم. دائرة الطاقة تعمل بجهد 380 فولت وتردد 50 هرتز، وهي مسؤولة عن تشغيل وإيقاف وحماية محرك مضخة الزيت. أما نظام دائرة التحكم فيعتمد على وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) مع شاشة لمس رئيسية للتحكم في مختلف دورات تشغيل آلة التشغيل.
2. يتم تركيب مكونات التحكم الرئيسية في توزيع الطاقة في خزانة التحكم الرئيسية، وتوضع خزانة التحكم الرئيسية على الأرض على الجانب الأيمن من جسم الطائرة؛ يتم توصيل مكونات تنفيذ المعدات بأسلاك مرنة، ومنافذ الخزانة الرئيسية منتظمة، ويتم توصيل خطوط التحكم بواسطة مقابس طيران لسهولة الفك والصيانة.
3. يتولى المتحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC) الوظيفة الأساسية لجزء التحكم. وبناءً على متطلبات العملية، تقوم الأوامر الصادرة من مكونات التحكم الرئيسية (مفاتيح الاختيار، والأزرار، وما إلى ذلك)، استنادًا إلى الإشارات المقاسة بواسطة عناصر الكشف مثل مستشعرات الإزاحة، ومفاتيح الحركة، ومستشعرات الضغط، وما إلى ذلك، بمعالجة قيم التبديل والقيم التناظرية للآلة، وتشغيل صمام التوجيه الهيدروليكي، والأجهزة الأخرى، لتحقيق التحكم في ضغط وإزاحة مشغل الأسطوانة الهيدروليكي، ومن ثم إتمام عملية إنتاج الآلة.
يتم التحكم في حركة المنزلق بواسطة مستشعر إزاحة مطلق، مثبت في الجزء العلوي من داخل العمود. ويمكن ضبط نقطة تحويل الحركة والموضع وعرضها مباشرةً على شاشة اللمس. إضافةً إلى ذلك، توجد مفاتيح حدّية علوية وسفلية لتوفير حماية مزدوجة في الحالات الطارئة.
٤. تم تركيب لوحة التحكم المركزية للمعدات على خزانة التحكم الرئيسية، وتضم شاشة عرض صناعية تعمل باللمس، ومؤشر حالة التشغيل، وأزرار التشغيل ومفاتيح الاختيار اللازمة. يتكون النظام الكهربائي من دائرة الطاقة ودائرة التحكم. تعمل دائرة الطاقة بجهد ٣٨٠ فولت وتردد ٥٠ هرتز، وهي مسؤولة عن بدء تشغيل محرك مضخة الزيت وإيقافه وحمايته. يعتمد نظام دائرة التحكم على وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) مع شاشة تحكم رئيسية تعمل باللمس لتنفيذ دورات التشغيل المختلفة لآلة التشغيل.
يتم تركيب مكونات التحكم الرئيسية في توزيع الطاقة في خزانة التحكم الرئيسية، وتوضع خزانة التحكم الرئيسية على الأرض على الجانب الأيمن من جسم الطائرة؛ يتم توصيل مكونات تنفيذ المعدات بأسلاك مرنة، ومنافذ الخزانة الرئيسية منتظمة، ويتم توصيل خطوط التحكم بواسطة مقابس طيران لسهولة الفك والإصلاح.
5. يتولى المتحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC) الوظيفة الأساسية لجزء التحكم. وبناءً على متطلبات العملية، تقوم الأوامر الصادرة من مكونات التحكم الرئيسية (مفاتيح الاختيار، والأزرار، وما إلى ذلك)، استنادًا إلى الإشارات المقاسة بواسطة عناصر الكشف مثل مستشعرات الإزاحة، ومفاتيح الحركة، ومستشعرات الضغط، وما إلى ذلك، بمعالجة قيم التبديل والقيم التناظرية للآلة، وتشغيل صمام التوجيه الهيدروليكي، والأجهزة الأخرى، لتحقيق التحكم في ضغط وإزاحة مشغل الأسطوانة الهيدروليكي، ومن ثم إكمال عملية إنتاج الآلة.
يتم التحكم في حركة المنزلق بواسطة مستشعر إزاحة مطلق، مثبت في الجزء العلوي من داخل العمود. ويمكن ضبط نقطة تحويل الحركة والموضع وعرضها مباشرةً على شاشة اللمس. إضافةً إلى ذلك، توجد مفاتيح حدّية علوية وسفلية لتوفير حماية مزدوجة في الحالات الطارئة.
6. يتم وضع لوحة التحكم المركزية للمعدات على خزانة التحكم الرئيسية، ويتم وضع شاشة العرض الصناعية التي تعمل باللمس، ومؤشر حالة التشغيل، وأزرار التشغيل الضرورية، ومفاتيح الاختيار على اللوحة.

النظام الهيدروليكي
ميزة:
1. تم تركيب نظام ترشيح التبريد القسري لخزان الزيت (جهاز تبريد مائي صناعي من نوع الألواح، التبريد عن طريق تدوير الماء، درجة حرارة الزيت ≤ 55 درجة مئوية، للتأكد من أن الآلة يمكنها الضغط بثبات لمدة 24 ساعة).
2. يعتمد النظام الهيدروليكي على نظام تحكم متكامل بصمام خرطوشة يتميز بسرعة استجابة عالية وكفاءة نقل عالية.
3. تم تجهيز خزان الزيت بفلتر هواء للتواصل مع الخارج لضمان عدم تلوث الزيت الهيدروليكي.
4. يستخدم الاتصال بين صمام التعبئة وخزان الوقود وصلة مرنة لمنع انتقال الاهتزاز إلى خزان الوقود وحل مشكلة تسرب الزيت بشكل كامل.


الحركة التقنية
1.يمكن تشغيل آلة الضغط في 4 أوضاع: الضبط التدريجي، واليدوي، وشبه الآلي، والآلي بالكامل، كما يمكن تقسيم وضع التشغيل إلى وضعين: التشكيل بمسافة ثابتة والتشكيل بضغط ثابت
2. وضع المسافة الثابتة:عندما تصل المواضع الحالية للمنزلق والوسادة إلى موضع محدد مسبقًا، يتوقف العمل الحالي. تقع قيمة المسافة الثابتة للمنزلقات ضمن نطاق شوط المنزلق الكامل.
3. وضع الضغط الثابت:عندما تصل الضغوط الحالية للمنزلق والوسادة إلى ضغط محدد مسبقًا، يتوقف العمل الحالي.
4. التعديل (التحريك التدريجي):اضغط على الأزرار الوظيفية المناسبة لإتمام الإجراءات المطلوبة. يؤدي الضغط على الزر مرة واحدة إلى تحريك آلة الضغط خطوة واحدة. تتوقف آلة الضغط عند تحرير الزر. يُستخدم هذا الوضع بشكل أساسي لضبط آلة الضغط واستبدال القالب.
5. الدليل:اضغط على كل زر من أزرار الوظائف لإكمال إجراء مطابق، كل ضغطة تكمل إجراءً واحدًا في كل مرة.
6. شبه أوتوماتيكي:زر ضغط مزدوج لإكمال دورة واحدة: عند الضغط على زر مزدوج، تقوم آلة الضغط بإكمال مجموعة من إجراءات المعالجة (يجب ضبط عملية الدورة مسبقًا).
مواصفات لحام الهيكل الرئيسي
| أسلوب | TLCH | كي بي | يطلب |
|
| الجانب أ H=T2/3 الجانب ب H=T1/3 C≥4 L≤3 | الجانب أ 60 درجة الجانب ب 35 درجة 1/4≤K≤T | يتم اللحام المبدئي من الجانبين أولاً، ثم اللحام الخلفي، وأخيراً اللحام التجميلي. |
| قاع الأسطوانة
| وفقًا للرسم | وفقًا للرسم | قم باللحام الموضعي من الجانبين أولاً ثم اللحام الخلفي، وبعد اللحام التجميلي حافظ على الحرارة |
![]() | الجانب أ H=T/2 الجانب ب H=T/3 C≥4 L≤3 | الجانب أ 60 درجة الجانب ب 35 درجة 1/4≤K≤10 | يتم اللحام المبدئي من الجانبين أولاً، ثم اللحام الخلفي، وأخيراً اللحام التجميلي. |
![]() | أخدود على شكل حرف V، ارتفاعه يساوي سمكه 3 C≥4 L≤3 | 40°≤B≤60° 1/4≤K≤8 | يتم اللحام المبدئي من الجانبين أولاً، ثم اللحام الخلفي، وأخيراً اللحام التجميلي. |
![]() | أخدود مزدوج على شكل حرف V H=T/3 C≥4 L≤3 | 40°≤B≤60° 1/4≤K≤8 | يتم اللحام المبدئي من الجانبين أولاً، ثم اللحام الخلفي، وأخيراً اللحام التجميلي. |
![]() | أخدود على شكل حرف V، ارتفاعه يساوي سمكه/3 C≥4 L≤3 | 40°≤B≤60° 1/4≤K≤8 | تتم معالجة القطع على شكل حرف T كما هو موضح أعلاه، ثم يتم لحام الصفائح المائلة بعد الانتهاء من القطع على شكل حرف T. |
|
| أخدود على شكل حرف V H=T2/3 C≥4 L≤3 | B≤60o 1/4≤K≤10 | قم باللحام الموضعي أولاً، ثم اللحام الخلفي، وأخيراً اللحام التجميلي. |
جدول التسامح في بنية الجسم
| بناء | غرض | تسامح |
![]() | تناظر العناصر الخارجية لهيكل جسم الطائرة (تفاوت التباعد △ b) | b≤1000 △b≤1.5 1000 b>2000 △b≤3.0 |
![]() | هيكل جسم الطائرة مستطيل (تفاوت القطر L △ L) | L≤2000 △L≤3.0 2000 L>4000 △L≤5.0 |
![]() | التوازي بين قمة وقاعدة هيكل العمود (بما في ذلك الميل الذي يشمل الألواح العلوية والسفلية) | h≤4000 t≤2.0 4000 h>8000 t≤5.0 |
![]() | عدم محاذاة الألواح العلوية والسفلية لهيكل جسم الطائرة | L≤2000 t≤2.0 L>2000 t≤3.0 |
تفاوت زاوية اللحام
| درجة | حجم الحافة القصيرة (مم) | |||
| ≤315 | >315~1 متر | >1~2 متر | >2 متر | |
| A | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤2.5 | ≤3.0 |
| B | ≤2.5 | ≤3.0 | ≤3.5 | ≤4.0 |
| A | ±20′ | ±15′ | ±10′ | _ |
| B | ±1° | ±45′ | ±30′ | _ |
تفاوت شكل وموضع اللحام
| درجة | الحجم الأساسي (مم) | |||||
| ≤315 | >315~1 | >1~2 متر | >2~4 متر | >4~8 متر | >8 أمتار | |
| A | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 |
| B | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | 10.0 |
| C | 3.0 | 5.0 | 9.0 | 11.0 | 16.0 | 20.0 |
إن خبراتنا الواسعة في إدارة المشاريع، ونموذج الدعم الفردي الذي نوفره، يُعزز أهمية التواصل الفعال بيننا وبينكم، ويُسهّل فهمنا لتوقعاتكم فيما يخص مكابس السحب العميق الهيدروليكية عالية الجودة لأبواب الصلب ذات الإطار H الصينية. نتطلع بصدق إلى بناء علاقات مثمرة معكم في المستقبل القريب، وسنُبقيكم على اطلاع دائم بآخر مستجداتنا، ونتطلع إلى بناء علاقات تجارية متينة ومستدامة معكم.
جودة عاليةمكبس هيدروليكي صيني, مكبس هيدروليكي بإطار على شكل حرف Hكما أن لدينا علاقات تعاون جيدة مع العديد من المصنعين الجيدين، مما يُمكّننا من تقديم جميع قطع غيار السيارات تقريبًا وخدمات ما بعد البيع بجودة عالية وأسعار منخفضة وخدمة مميزة لتلبية متطلبات العملاء من مختلف المجالات والمناطق.






مفصل المؤخرة




المنطقة العمياء





