ألياف الكربون هي في الأساس ألياف خاصة تتكون من عناصر الكربون، وتختلف نسبة الكربون فيها باختلاف نوعه، ولكنها عادةً ما تشكل 90% أو أكثر. تتميز ألياف الكربون بخصائص مواد الكربون العامة، مثل مقاومة درجات الحرارة العالية، ومقاومة الاحتكاك، والتوصيل الكهربائي، والتوصيل الحراري، ومقاومة التآكل، ولكنها تختلف عنها في الشكل، حيث تتميز بتفاوت ملحوظ في الخواص، وليونة تسمح بتشكيلها إلى أقمشة متنوعة، كما أنها تتمتع بقوة عالية على طول محور الليف. ونظرًا لصغر نسبة ألياف الكربون فيها، فإنها تتميز بكثافة نوعية عالية.
تُصنع ألياف الكربون من ألياف كيميائية معقدة ذات محتوى كربوني عالٍ، لا تنصهر أثناء المعالجة الحرارية، ويتم تحضيرها من خلال معالجة الأكسدة المُثبتة حراريًا، والتفحيم، والتغرافيت. تتميز مركبات ألياف الكربون (CFRP) بقوة وصلابة عاليتين، ومقاومة عالية للتآكل، وقدرة عالية على امتصاص الصدمات، وغيرها من الخصائص، مما يُحسّن بشكل كبير من عمر السيارات، وكفاءة استهلاك الوقود، والسلامة، وقد اعتُبرت مادة مثالية في صناعة السيارات.
هيكل مكبس هيدروليكي لتشكيل الكسر مصنوع من ألياف الكربون بوزن 1000 طن هو:
(1) تصميم هيكل التحسين الحاسوبي، هيكل الآلة، بسيط، اقتصادي، عملي.
(2) يستخدم التحكم الهيدروليكي نظام صمام سد متكامل، تشغيل موثوق، عمر خدمة طويل، تأثير هيدروليكي صغير، ويقلل من خط التوصيل ونقاط التسرب.
(3) نظام تحكم كهربائي مستقل، عمل موثوق، موضوعي، صيانة مريحة.
⑷ يُستخدم الزر للتحكم المركزي، مع ثلاثة أوضاع للتشغيل: التشغيل اليدوي والتشغيل شبه التلقائي.
⑸ من خلال اختيار لوحة التشغيل، يمكن تحقيق المدة، ويتم تثبيت عمليتي التشكيل، وهناك وظيفة لتأخير تثبيت الضغط.
يمكن ضبط ضغط التشغيل للمنزلق، والتحميل السريع، والهبوط السريع، والرحلة البطيئة المعالجة وفقًا للعملية.
مكبس هيدروليكي لتشكيل مركبات ألياف الكربون بقوة 1000 طن: يتم وضع ألياف الكربون المُشكّلة مسبقًا بين قالبين علوي وسفلي، ثم يُوضع القالب في مرحلة التشكيل الهيدروليكي بعد إحكام إغلاقه. بعد ذلك، يُضغط المنتج تحت ضغط وحرارة عاليين لتكوين مادة ما قبل التشريب، ثم يُخرج من المكبس. تتميز هذه العملية بقوة عالية، ودقة متناهية، وخفة وزن، وانخفاض الأثر البيئي، مما يجعلها مثالية للإنتاج بكميات كبيرة وبشكل معياري.
تعتمد عملية التشكيل على تلدين المادة، ثم سكبها وملؤها بالتجاويف، ثم معالجة الراتنج، ومراحل أخرى من تصلب الراتنج. أثناء سكب مركبات اللدائن الحرارية المقواة بألياف الكربون، لا يتدفق الراتنج الحراري فحسب، بل تتدفق معه أيضًا ألياف الكربون المستخدمة في التقوية، لذا فإن ضغط التشكيل في هذه العملية يكون أعلى من ضغط التشكيل في طرق التشكيل الأخرى، ما يجعلها تُصنف ضمن التشكيل عالي الضغط. يتطلب ذلك مكبسًا هيدروليكيًا قابلًا للتحكم في الضغط، وقوالب معدنية عالية القوة والدقة ومقاومة لدرجات الحرارة العالية.
تُستخدم مكبس التشكيل الهيدروليكي المصنوع من ألياف الكربون المركبة، والذي تبلغ سعته 1000 طن، بشكل أساسي في عملية التشكيل بالضغط لتلبية متطلبات عملية التشكيل بالضغط. تتوافق درجة حرارة الجهاز، ووقت المعالجة، والضغط، والسرعة مع خصائص عملية مواد SMC/BMC؛ ويستخدم نظام تحكم PLC، مما يسهل التشغيل، ويتيح ضبط معايير التشغيل؛ كما يتيح نظام التحكم إمكانية التحكم في عمليات التشكيل السريع، والتقسيم، والضغط، والتشغيل، والضغط، والتشكيل البطيء، والعودة السريعة، والتحرير البطيء، والفتح السريع، والفتح السريع، والعودة السريعة، وغيرها من العمليات، بالإضافة إلى إمكانية التحكم الدقيق في درجة الحرارة.
يمكن ملاحظة أن عملية قمع مكبس التشكيل الهيدروليكي المصنوع من ألياف الكربون المركبة بوزن 1000 طن تتم عن طريق التشكيل، وتتميز قطعة العمل المشكلة بخصائص مقاومة التآكل، والتشكيل السريع، واستهلاك الطاقة، وتوفير الطاقة.
السيدة سيرافينا
الهاتف/واتساب/وي شات: 008615102806197
تاريخ النشر: 23 أبريل 2021
