Trh automobilů vstoupil do fáze rychlého upgradu a většina společností automobilů neustále hledá nové prodejní body. Mezi nimi se lehká automobily stala jedním z zaměřením všech automobilových společností. Většina automobilových společností se zaměřuje na snížení hmotnosti kostry a podporuje rychlý pokrok nových materiálů.
V současné době,SMC kompozitní materiályjsou široce používány v průmyslu formování automobilových panelů, včetně těžkých kabin, jako jsou masky předních stěn, nárazníky, blatníky, kryty kol, boční panely, pedály, kryty baterií a průvodce z materiálů SMC. Komponenty, jako jsou průtokové kapuce, přepážky, boční sukně a vnitřní části motoru.
Jako jeden ze současných módních modelů pickupů může použití materiálů SMC snížit hmotnost kmene o 30%. To přinese nové prodejní body modelu pickupu. Zadní kbelík SMC může nejen snížit hmotnost, ale také snížit většinu lisovacích procesů, jako je svařování, řezání a montáž.
Ve srovnání s kbelíkem na kovový zadní část má zpět kbelík SMC stejné mechanické vlastnosti, ale je lehčí a šetrnější k životnímu prostředí. TheSMC listse používá pro jednorázové formování,proces formováníje jednoduché a lze jej také formovat do složitějších tvarů.
SMC CompositeVytváření sběracího kamionu pro zpětné kolíky vyžaduje 4 500 až 6 000 tun kompozitního hydraulického lisu (podle specifikací produktu), s použitím SMC listu (suroviny) do formy, kompozitní hydraulický lis uzavře plíseň a zamkne tlak a poté zahřeje a vytáhne. Po formování ji vyjměte a vytvořte ji a odstraňte otřepy.
Mezi nimi, hlavním zařízením pro vytváření hydraulického lisu kompozitního materiálu, hydraulický lis, kompozitní materiál se čtyřmi sloupcemi,Servo kompozitní materiál hydraulický lis, rámový kompozitní materiál Hydraulic Press, lze vybrat výrobní linku SMC formování. Podle výrobních potřeb se kompozitní materiály typu rámového typu v současné době používají převážně pro lisování lisování velkých ton. Hydraulický lis.
Paní Serafina
Tel/WTS/WeChat: 008615102806197
Čas příspěvku:-05-2021
