Hydroformningsprocessen har en bred vifte af anvendelser inden for bil-, luftfarts-, rumfarts- og rørledningsindustrien og er primært egnet til: ændringer langs komponentaksen langs cirkulære, rektangulære eller specialformede hule strukturelle dele, såsom specialformede rør i biludstødningssystemer; ikke-cirkulære hule rammer, såsom motorbeslag, instrumentbrætbeslag, karosseriramme (ca. 11%~15% af køretøjets masse); hule aksler og komplekse rørfittings osv. De egnede materialer til hydroformningsprocessen omfatter kulstofstål, rustfrit stål, aluminiumlegering, kobberlegering og nikkellegering osv. I princippet er de materialer, der er egnede til koldformning, også egnede til hydroformningsprocessen. Primært til bildelefabrikker, elektronikfabrikker, fabrikker til elektriske apparater, varmebehandlingsanlæg, bildelefabrikker, gearfabrikker og airconditionfabrikker.
Udstyret er særligt velegnet til bukning, formning, flanger og andre processer af centrale belastningsdele med stansebufferanordning. Og kan også bruges til stansning og stansning, hvilket er førstevalget inden for skibsfart, trykbeholderindustri, kemisk industri og andre industrier.
Den kan bruges til plademetaldele i strækformning, drejning, bøjning og stempling, og kan også bruges til generelle presseprocesser i henhold til brugerens behov for at øge stansebufferen, stanse, mobile arbejdsbænke og andre enheder. Ud over at blive brugt til smedning og presning, kan den hydrauliske trebjælke- og firekolonne presse også bruges til ensretning, presning, pakning, presning af blokke og plader osv.
Den kan også bruges til formning af aksiale dele, profilkalibrering, tilbageholdelse, monteringsproces og pladedele, stempling, bøjning, støddæmpning, stereotypisk modellering, strækning, presning af plastiske materialer, såsom stansning, bøjning, flanger og tynde strækopgaver, og kan også udføre kalibrering, trykudstyr, støbning af plastprodukter og pulverprodukter. Den kaldes også universel hydraulisk presse på grund af dens brede anvendelsesområde.
Sammenlignet med den traditionelle prægeproces har hydroformningsprocessen åbenlyse tekniske og økonomiske fordele i form af vægtreduktion, reduktion af antallet af dele og forme, forbedring af stivhed og styrke, reduktion af produktionsomkostninger og så videre. Den er blevet mere og mere anvendt inden for industrien, især i bilindustrien.
Inden for bilindustrien, luftfart, rumfart og andre områder er reduktion af strukturel masse for at spare energi under drift en langsigtet stræben efter folks mål, og det er også en af tendenserne i udviklingen af avanceret produktionsteknologi. Hydroformning er en avanceret produktionsteknologi til letvægtsstrukturer.
Hydroformning er også kendt som "indvendig højtryksformning". Dets grundlæggende princip er at forme rør som billet. I rørets interne påføring af ultrahøjtryksvæske på samme tid, udøver de to ender af billetrøret aksialt tryk og fremføring. Under fælles påvirkning af to slags ydre kræfter deformeres rørmaterialet plastisk og passer endelig til formhulrummets indre væg, og formen og præcisionen af de hule dele opfylder de tekniske krav.
Opslagstidspunkt: 14. marts 2022
