Η αγορά αυτοκινήτων έχει εισέλθει σε ένα στάδιο ραγδαίας αναβάθμισης και οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες αναζητούν συνεχώς νέα πλεονεκτήματα. Μεταξύ αυτών, το ελαφρύ βάρος των αυτοκινήτων έχει γίνει ένα από τα κύρια σημεία εστίασης όλων των αυτοκινητοβιομηχανιών. Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες επικεντρώνονται στη μείωση του βάρους του σκελετού για να προωθήσουν την ταχεία πρόοδο νέων υλικών.
Προς το παρόν,Σύνθετα υλικά SMCΧρησιμοποιούνται ευρέως στη βιομηχανία χύτευσης πάνελ αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των καμπινών βαρέων φορτηγών, όπως μάσκες μπροστινού τοιχώματος, προφυλακτήρες, φτερά, καλύμματα τροχών, πλαϊνά πάνελ, πεντάλ, καλύμματα μπαταριών και οδηγοί κατασκευασμένοι από υλικά SMC. Εξαρτήματα όπως καλύμματα ροής, διαφράγματα, πλαϊνά μαρσπιέ και εσωτερικά μέρη του κινητήρα.
Ως ένα από τα μοντέρνα μοντέλα φορτηγών που βρίσκονται σε ολοκαίνουργια φάση, η χρήση υλικών SMC μπορεί να μειώσει το βάρος του πορτμπαγκάζ κατά 30%. Αυτό θα φέρει νέα πλεονεκτήματα στο μοντέλο φορτηγού. Ο πίσω κάδος SMC όχι μόνο μπορεί να μειώσει το βάρος, αλλά και να μειώσει τις περισσότερες διαδικασίες χύτευσης, όπως η συγκόλληση, η κοπή και η συναρμολόγηση.
Σε σύγκριση με τον μεταλλικό κουβά με πλάτη, ο κουβάς με πλάτη SMC έχει τις ίδιες μηχανικές ιδιότητες, αλλά είναι ελαφρύτερος και πιο φιλικός προς το περιβάλλον.Φύλλο SMCχρησιμοποιείται για χύτευση μίας χρήσης, τοδιαδικασία χύτευσηςείναι απλό και μπορεί επίσης να διαμορφωθεί σε πιο σύνθετα σχήματα.
Σύνθετο SMCΗ χύτευση κουβά πίσω φορτηγού απαιτεί 4.500 έως 6.000 τόνους σύνθετης υδραυλικής πρέσας (σύμφωνα με τις προδιαγραφές του προϊόντος). Χρησιμοποιώντας φύλλο SMC (πρώτη ύλη) στο καλούπι, η σύνθετη υδραυλική πρέσα κλείνει το καλούπι και κλειδώνει την πίεση και στη συνέχεια θερμαίνεται και σκληραίνει. Μετά τη χύτευση, αφαιρέστε την και διαμορφώστε την για να αφαιρέσετε τα γρέζια.
Μεταξύ αυτών, ο κύριος εξοπλισμός για τη διαμόρφωση υδραυλικής πρέσας σύνθετου υλικού, υδραυλικής πρέσας σύνθετου υλικού τεσσάρων στηλών,υδραυλική πρέσα σερβο σύνθετου υλικού, υδραυλική πρέσα από σύνθετο υλικό πλαισίου, μπορεί να επιλεγεί γραμμή παραγωγής χύτευσης SMC. Ανάλογα με τις ανάγκες παραγωγής, τα σύνθετα υλικά τύπου πλαισίου χρησιμοποιούνται σήμερα κυρίως για πρέσες χύτευσης μεγάλης χωρητικότητας. Υδραυλική πρέσα.
Κα Σεραφίνα
Τηλ./Wts/Wechat: 008615102806197
Ώρα δημοσίευσης: 05 Ιουλίου 2021
