دریچه منهول کامپوزیتی نوعی دریچه منهول بازرسی است و ویژگیهای آن توضیح داده شده است: دریچه منهول بازرسی طی یک فرآیند خاص با استفاده از پلیمر به عنوان ماده ماتریس، با افزودن مواد تقویتکننده، پرکنندهها و غیره، ترکیب میشود.
در واقع، پوشش منهول رزینی (که به آن پوشش منهول پلاستیکی تقویتشده با الیاف شیشه پلیمری/پوشش منهول کامپوزیتی نیز گفته میشود) نوعی پوشش منهول است که از الیاف شیشه و محصولات آن (پارچه شیشهای، نوار، نمد، نخ و غیره) به عنوان مواد تقویتکننده و از رزین مصنوعی به عنوان ماده ماتریس استفاده میکند. این پوشش شامل رزین پلیاستر غیراشباع، پرکنندهها، آغازگرها، غلیظکنندهها، افزودنیهای با انقباض کم، عوامل قالبگیری فیلم، رنگدانهها و مواد تقویتکننده و غیره است و نوع جدیدی از محصول پوشش چاه است که در دمای بالا قالبگیری میشود.
در میان مواد اضافه شده، مواد تقویتشده با الیاف (پارچه شیشهای، نوار، نمد، نخ و غیره) مواد اصلی هستند که با وزن مخصوص کم، استحکام مخصوص زیاد و مدول مخصوص مشخص میشوند. به عنوان مثال، ماده کامپوزیتی الیاف کربن و رزین اپوکسی، استحکام مخصوص و مدول مخصوص آن چندین برابر فولاد و آلیاژ آلومینیوم است و همچنین دارای پایداری شیمیایی عالی، مقاومت در برابر اصطکاک و سایش، خود روانکاری، مقاومت در برابر حرارت، مقاومت در برابر خستگی، مقاومت در برابر خزش، کاهش نویز، عایق الکتریکی و سایر خواص است. کامپوزیت الیاف گرافیت و رزین میتواند مادهای با ضریب انبساط تقریباً برابر با صفر به دست آورد. یکی دیگر از ویژگیهای مواد تقویتشده با الیاف، ناهمسانگردی است، بنابراین چیدمان الیاف را میتوان با توجه به الزامات استحکام قسمتهای مختلف محصول طراحی کرد. کامپوزیتهای ماتریس آلومینیومی تقویتشده با الیاف کربن و الیاف کاربید سیلیکون میتوانند همچنان استحکام و مدول کافی را در دمای 500 درجه سانتیگراد حفظ کنند.
دریچههای منهول کامپوزیتی را میتوان با توجه به تقاضای بازار، فرآیندهای تولید مختلف و مواد اولیه به BMC و SMC تقسیم کرد:
مواد BMC (DMC) ترکیبات قالبگیری حجمی هستند. در چین اغلب به آن ترکیبات قالبگیری حجمی پلیاستر غیراشباع گفته میشود. ماده اولیه اصلی یک پیشآغشته خمیری شکل است که به طور کامل با GF (الیاف شیشه خرد شده)، UP (رزین غیراشباع)، MD (پرکننده) و افزودنیهای مختلف مخلوط میشود. مواد DMC برای اولین بار در دهه 1960 در آلمان غربی سابق و بریتانیا مورد استفاده قرار گرفتند و سپس به ترتیب در دهههای 1970 و 1980 در ایالات متحده و ژاپن توسعه یافتند. از آنجا که ترکیبات قالبگیری حجمی BMC دارای خواص الکتریکی، مکانیکی، مقاومت در برابر حرارت، مقاومت در برابر خوردگی شیمیایی عالی هستند و با فرآیندهای قالبگیری مختلف سازگار هستند، میتوانند الزامات عملکرد محصولات مختلف را برآورده کنند و به طور گسترده در تولید خودرو، حمل و نقل ریلی، لوازم جانبی ساختمانی، محصولات مکانیکی و الکتریکی و سایر زمینهها مورد استفاده قرار میگیرند.
کامپوزیتهای SMC ترکیبات قالبگیری ورقی هستند. مواد اولیه اصلی از GF (نخ مخصوص)، UP (رزین غیراشباع)، افزودنی با انقباض کم، MD (پرکننده) و مواد کمکی مختلف تشکیل شدهاند. این محصول اولین بار در اوایل دهه 1960 در اروپا ظاهر شد و حدود سال 1965، ایالات متحده و ژاپن به طور متوالی این صنعت را توسعه دادند. در اواخر دهه 1980، کشور من خطوط تولید و فرآیندهای تولید پیشرفته SMC خارجی را معرفی کرد. مواد کامپوزیتی SMC و محصولات قالبگیری شده SMC آنها دارای خواص عایق الکتریکی عالی، خواص مکانیکی، پایداری حرارتی و مقاومت در برابر خوردگی شیمیایی هستند. بنابراین، دامنه کاربرد محصولات SMC کاملاً رایج است. روند توسعه فعلی جایگزینی مواد BMC با کامپوزیتهای SMC است.
اکنون استفاده از دریچههای منهول رزینی ما نقش بزرگی در زندگی ما ایفا میکند و دریچههای منهول رزینی به دلیل عملکرد خود تمیز شوندگی خود، متمایز هستند.
استفاده از دریچههای منهول رزینی در جادهها دارای ویژگیهای عایق بودن، عدم سر و صدا، عدم ارزش بازیافت و ضد سرقت طبیعی است. این دریچهها برای دریچههای منهول چدنی غیرقابل تعویض هستند.
پوشش منهول رزینی با یک فرآیند قالبگیری منحصر به فرد ساخته شده است که باعث میشود شهر کاملاً نو به نظر برسد. عمر مفید آن اساساً 20 تا 50 سال است. پوشش منهول کامپوزیت رزینی که با قالبگیری در دمای بالا ساخته شده است، مزایایی مانند وزن سبک و استحکام بالا، مقاومت عالی در برابر خستگی و ایمنی در برابر آسیب را دارد. این پوشش دارای مزایای قالبگیری ساده، صدای کم سنگزنی، مقاومت خوب در برابر خوردگی شیمیایی، مقاومت خوب در برابر اسید و قلیا و ظاهر زیبا است و آلایندههای موجود در فاضلاب را نیز بیشتر کاهش میدهد.
در حال حاضر در بازار، دریچههای منهول تولید شده توسط تولیدکنندگان مختلف دریچه منهول کامپوزیت از مواد مختلفی ساخته شدهاند، اما چندین ویژگی مشابه دارند:
۱. عملکرد قوی ضد سرقت: دریچههای منهول کامپوزیتی عموماً از رزین غیراشباع، الیاف شیشه و سایر مواد از طریق یک فرآیند تولید ویژه ساخته میشوند و محصولات هیچ ارزش بازیافتی ندارند. تقویت آنها چندان آسان نیست.
2. عمر مفید: با استفاده از رزین با کارایی بالا، الیاف شیشه و فرمول فرآیند تولید ویژه، نفوذ پوشش چاه کامپوزیت در الیاف شیشه تضمین شده و چسبندگی بین این دو تا حد زیادی افزایش مییابد، به طوری که مواد تحت تأثیر بار چرخهای آسیب نمیبینند. آسیب داخلی رخ میدهد، بنابراین عمر مفید محصول و مزایای مشابه سایر پوششهای منهول کامپوزیت رزین تضمین میشود و به طور موثر عیب چسبندگی ضعیف را از بین میبرد.
۳. مقاومت در برابر دمای بالا/دمای پایین، عملکرد عایقبندی خوب و مقاومت قوی در برابر خوردگی: این محصول مقاوم در برابر خوردگی، غیرسمی و بیضرر است. هیچ افزودنی فلزی ندارد. میتوان از آن در مکانهای پیچیده و متغیر، سخت و دشوار استفاده کرد. دریچههای منهول تولید شده توسط تولیدکنندگان دریچه منهول کامپوزیتی Bester توسط موسسات معتبر ملی آزمایش شدهاند و دارای مقاومت آشکار در برابر اسید و قلیا، مقاومت در برابر خوردگی، ضد پیری و بسیاری از شاخصهای دیگر هستند که مطابق با استانداردهای کیفیت محصول میباشند.
۴. زیبا و کاربردی، درجه یک: با توجه به نیاز مشتریان سطح بالا، میتوانیم لوگوهای پیچیده و رنگهای متنوع را روی سطح همان پوشش منهول با طراحی شخصیسازیشده ایجاد کنیم، به طوری که طرح ظریف و رنگ روشن و شفاف باشد. با توجه به نیاز مشتری، میتوان آن را به ظاهرها و رنگهای مختلف سنگ مصنوعی تبدیل کرد که مشابه سنگفرشهای مختلف هستند.
5. ظرفیت تحمل قوی: قسمت پایین از یک ساختار طراحی ویژه استفاده میکند و فیبر تقویتکننده پیوسته مورد استفاده از موادی ساخته شده است تا از ادغام فیبر و پارچه الیاف شیشه اطمینان حاصل شود، به طوری که محصول از ظرفیت تحمل خاصی برخوردار باشد.
6. حفاظت از محیط زیست، بدون لغزش، سر و صدای کم: پوشش منهول پس از غلتیدن خودرو لیز نمیخورد و هیچ سر و صدای نامطلوب گوش و آلودگی ایجاد نمیشود.
هنگام نصب دریچه منهول کامپوزیت، این چهار مرحله را دنبال کنید:
۱. قبل از نصب، پایه پوشش منهول باید مرتب و محکم باشد و قطر داخلی، طول و عرض آن باید با توجه به اندازه پوشش منهول تعیین شود.
۲. هنگام نصب پوشش منهول کامپوزیتی روی جاده سیمانی، توجه داشته باشید که سنگتراشی دهانه چاه باید با بتن ریخته شود و یک حلقه محافظ بتنی باید در اطراف آن برای نگهداری به مدت حدود ۱۰ روز ایجاد شود.
۳. هنگام نصب دریچههای منهول کامپوزیتی روی آسفالت، باید توجه داشت که ماشینآلات ساختمانی مستقیماً دریچه منهول و نشیمنگاه چاه را نغلتانند تا از آسیب جلوگیری شود.
۴. برای حفظ زیبایی درب منهول و دستخط و نقش واضح، هنگام ریختن آسفالت و سیمان روی سطح جاده، مراقب باشید که درب منهول لکه دار نشود.
مسیر توسعه:
(1) استحکام آن تنها از پوششهای منهول پلاستیکی سنگی بالاتر است. میتواند بیش از 40 تن وسیله نقلیه را تحمل کند.
(2) عملکرد جامع آن بین پوشش منهول سنگی-پلاستیکی و پوشش منهول بتنی است که از بتن بهتر است؛ میتوان از آن در مواردی که الزامات فنی بالایی برای پوشش منهول وجود دارد، استفاده کرد.
(3) مزیت برجسته آن این است که از تقویت اسکلت فولادی استفاده نمیکند، بلکه با کامپوزیت الیاف شیشه که متعلق به محصولات نوع GRC است، تقویت میشود. بنابراین، این مزیت را دارد که با افزایش مداوم قیمت فولاد، تحت تأثیر قرار نمیگیرد. از آنجا که حاوی آهن کمی نیست، نسبت به درپوشهای منهول سنگی-پلاستیکی و الیافی-بتنی، ضد سرقتتر است.
(4) سرعت عملآوری آن چندین برابر سریعتر از بتن الیافی است و میتوان آن را در 8 ساعت از قالب خارج کرد. اگر در سه شیفت تولید شود، میتوان آن را در 24 ساعت سه بار از قالب خارج کرد. اگرچه مقدار قالب بیشتر از پلاستیک سنگی است، اما تنها 1/6 پوشش منهول بتن الیافی است. همچنین میتواند سرمایهگذاری قالب را کاهش دهد. با تولید سالانه 10،000 مجموعه پوشش منهول، فقط 10 مجموعه قالب مورد نیاز است.
(5) پوشش منهول کامپوزیتی ایدهآل، پیشرفتهتر و غیرقابل مقایسه با سایر قالبها (مانند قالبهای لاستیکی، قالبهای پلاستیکی، قالبهای پلاستیکی تقویتشده با الیاف شیشه) است.
(6) در بهبود و بهروزرسانی مداوم پوشش منهول کامپوزیت، شاخصهای مختلف از استاندارد صنعتی وزارت ساختوساز فراتر رفته و اساساً به استاندارد کیفیت صنعت پوشش منهول کشور من رسیدهاند.
خانم سرافینا +86 15102806197
زمان ارسال: ۲۳ آوریل ۲۰۲۲