Az autópiac belépett a gyors frissítés szakaszába, és a legtöbb autóipari vállalat folyamatosan új értékesítési pontokat keres. Közülük az autók könnyűsúlya az összes autótársaság egyik hangsúlyává vált. A legtöbb autóipari vállalat a csontváz súlyának csökkentésére összpontosít, hogy elősegítse az új anyagok gyors előrehaladását.
Jelenleg,SMC kompozit anyagokSzéles körben használják az autóipari panelrétegben, beleértve a nehéz teherautó -fülkéket, például az első fali maszkokat, lökhárítókat, sárvédőket, kerékfedeleket, oldalsó paneleket, pedálokat, akkumulátorhuzatokat és SMC anyagokból készült útmutatókat. Olyan alkatrészek, mint az áramlási burkolatok, terelőlapok, oldalsó szoknyák és a motor belső része.
Mint a kisteherautók egyik jelenlegi divatos modellje, az SMC anyagok használata 30%-kal csökkentheti a csomagtartó súlyát. Ez új értékesítési pontokat hoz a kisteherautó modelljébe. Az SMC hátsó vödör nemcsak csökkentheti a súlyt, hanem csökkentheti az öntési folyamatok nagy részét, például a hegesztést, a vágást és az összeszerelést.
A fém hátsó vödörrel összehasonlítva az SMC hátsó vödör ugyanazokkal a mechanikai tulajdonságokkal rendelkezik, de könnyebb és környezetbarátabb. ASMC lemezegyszeri formázáshoz használják, aöntési folyamategyszerű, és összetettebb formákká is önthető.
SMC kompozitA kisteherautó hátsó vödöröntéshez 4500–6000 tonna kompozit hidraulikus sajtót igényel (a termék specifikációi szerint), az SMC lemez (nyersanyag) felhasználásával a penészbe Az öntés után vegye ki és alakítsa ki a burrok eltávolításához.
Közülük a fő berendezés a kompozit anyag hidraulikus sajtójának, a négy oszlopos kompozit anyag hidraulikus sajtónak,szervo kompozit anyag hidraulikus sajtó, Keretkompozit anyag hidraulikus sajtó, az SMC öntővezeték kiválasztható. A termelési igények szerint a keret típusú kompozit anyagokat jelenleg főként nagy távolsági formázási sajtókhoz használják. Hidraulikus sajtó.
Ms.Serafina
Tel/WTS/WeChat: 008615102806197
A postai idő: július-05-2021
