Bifreiðamarkaðurinn hefur farið inn á stig hratt uppfærslu og flest bifreiðafyrirtæki eru stöðugt að leita að nýjum sölustigum. Meðal þeirra hefur léttur bifreiðar orðið einn af í brennidepli allra bílafyrirtækja. Flest bílafyrirtæki einbeita sér að því að draga úr þyngd beinagrindarinnar til að stuðla að skjótum framförum nýrra efna.
Sem stendur,SMC samsett efnieru mikið notaðir í bifreiðarpallborðsiðnaðinum, þar á meðal þungum vörubílum, svo sem framhliðargrímum, stuðara, fenders, hjólhlífar, hliðarplötur, pedalar, rafhlöðuhlífar og leiðbeiningar úr SMC efnum. Íhlutir eins og flæðishetjur, bafflar, hliðarpils og innri hlutar vélarinnar.
Sem eitt af núverandi smart módelum af pallbílum getur notkun SMC efna dregið úr þyngd skottinu um 30%. Það mun koma nýjum sölustigum á pallbílslíkanið. SMC að aftan fötu getur ekki aðeins dregið úr þyngd, heldur einnig dregið úr flestum mótunarferlum eins og suðu, klippingu og samsetningu.
Í samanburði við málmbaksfötuna hefur SMC bak fötu sömu vélrænu eiginleika, en hann er léttari og umhverfisvænni. TheSMC blaðer notað í einu sinni mótun,mótunarferlier einfalt og það er einnig hægt að móta það í flóknari form.
SMC samsettMótun fyrir pallbíla aftur þarf 4.500 til 6.000 tonn af samsettu vökvapressu (samkvæmt vöru forskriftum), með því að nota SMC blaði (hráefni) í moldina, samsettu vökvapressan lokar mótinu og læsir þrýstingnum og hitar síðan og bölvunina. Eftir að hafa mótað skaltu taka það út og móta það til að fjarlægja burrana.
Meðal þeirra er aðalbúnaðurinn til að mynda samsett efni vökvapressa, fjögurra dálka samsett efni vökvapressa,Servó samsett efni Vökvapressa, ramma samsett efni Vökvakerfið, hægt er að velja SMC mótun framleiðslulínu. Samkvæmt framleiðsluþörfum eru samsett efni af ramma nú notuð að mestu leyti fyrir stóra tonna mótun pressu. Vökvakerfi.
Ms.Serafina
Sími/WTS/WeChat: 008615102806197
Post Time: júl-05-2021
