סיווג תהליכי ייצור פנים הרכב

עם ההתפתחות המהירה של המדע, הטכנולוגיה והחברה, מכוניות הפכו לכלי תחבורה נפוץ, בין אם באזורים כפריים ובין אם עירוניים. הן מורכבות בעיקר מארבעה מחלקות: מנוע (סוללה), שלדה, מרכב וציוד חשמלי ואלקטרוני. היום, מאמר זה יציג בקצרה חלק קטן מגוף המכונית: הקשר בין תהליך הייצור של מערכת פנים המכונית לבין...מכבש הידראולי.

תהליך הייצור של פנים הרכב כולל בעיקר הזרקה, יציקה בניפוח, יציקה בשכבת רפש, עיצוב בוואקום, כבישה חמה ולמינציה, תהליך הקצפה, תהליך חיתוך ועוד. לכל תהליך ייצור מאפיינים משלו, וניתוח קצר הוא כדלקמן:

1. הזרקה

שיטה זו מתייחסת להזרקת החומר המחומם והמותך לחלל התבנית תחת לחץ גבוה, קירורו והתקשותו לקבלת מוצר יצוק. שיטה זו מתאימה לייצור המוני של חלקים בעלי צורות מורכבות ומהווה שיטת עיבוד חשובה.

ישנם מספר סוגים נפוצים, כולל הזרקה קונבנציונלית, הזרקה בשיבוץ, הזרקה בחומר כפול, הזרקה של מיקרו-קצף, הזרקה בלחץ נמוך, הזרקה בסיוע גז והזרקה בתוך התבנית.

2. יציקת ניפוח

יציקת ניפוח, המכונה גם יציקת ניפוח חלולה, היא שיטת עיבוד פלסטיק המתפתחת במהירות. תבנית הפלסטיק הצינורית המתקבלת על ידי יציקה חולית או הזרקה של שרף תרמופלסטי מוכנסת לתבנית מפוצלת כשהיא חמה (או מחוממת למצב ריכוך). לאחר סגירת התבנית, מוחדר מיד אוויר דחוס לתבנית כדי לנפח אותה ולהיצמד לדופן הפנימית של התבנית. לאחר קירור ופירוק מיוצרים מוצרים חלולים שונים.

3. עיצוב עור בוץ

תהליך יציקת הרפש (Slush) כרוך בחימום תבנית הרפש עם גרגירי העור כולה. התבנית וקופסת אבקת הרפש מחוברים ומסובבים. אבקת הרפש בקופסת האבקה נופלת באופן טבעי לתוך התבנית ונמסה, ויוצרת עור עם גרגירי העור התואם את פני השטח הפנימיים של התבנית. לאחר מכן, התבנית מקוררת, קופסת האבקה מופרדת והעובד מסיר את העור. סוגי חומרי עור הרפש הנפוצים הם PVC, TPU ו-TPO.

4. כבישה חמה ויציקה למינציה

יציקה בכבישה חמה כוללת סוגים רבים. עיצוב פנים כולל בעיקר יציקה בכבישה חמה של סיבי קנבוס. יציקה זו משמשת בעיקר בפאנלים של דלתות רכב ופאנלים משובצים. יתרונותיה העיקריים הם קל משקל, ספיגת קול טובה, בידוד חום טוב והגנה על הסביבה.

החברה שלנו מתפתחתמכבשים הידראוליים מרוכבים, מכבשי ההידראולים Yz96 לעיצוב פנים הרכב, עבור תעשיית ייצור פנים הרכב. מכבשי מכבשי אלה כוללים ארבעה תהליכים משמעותיים: חימום מוקדם, יציקה בדחיסה, ניקוב והקצף. חלקים פנימיים רלוונטיים כוללים מערכות תקרה, מערכות פנים תא המטען, מערכות פנים תא המנוע, שטיחים, כיסויי גלגלים, רפידות בידוד קול לקירות הקדמיים של הרכב, מתלים למעילים ומוצרים מוגמרים אחרים.

ה-Yz96מכבש הידראולי פנים הרכבהוא אחד מסדרות מכבשי ההידראולים המיועדים לתעשיית פנים הרכב. מאפייני הביצועים שלו שונים ממכבשים אחרים. הוא כולל בעיקר שולחן עבודה גדול, מהירות גבוהה, לחץ מוצר אחיד, בקרת PLC אוטומטית ותפעול קל. ניתן לכוונן את לחץ העבודה ואת מהלך הסיבוב בטווח שצוין בהתאם לדרישות התהליך. המחוון מצויד במבנה נעילה בטיחותי, והתקן הגנה פוטואלקטרי מותקן מול שולחן העבודה כדי להבטיח את בטיחותו האישית במהלך הפעולה, החלפת התבנית והתחזוקה.

בנוסף למכבשים הידראוליים לעיצוב פנים הרכב,צ'נגדו ז'נגשימציעה מוצרים רבים נוספים, טכנולוגיות מתקדמות ופתרונות טכניים בתחומי יציקה של חומרים מרוכבים, הטבעה ומתיחה של חומרים, חישול באמצעות שיחול ויציקה באבקה. ניתן להתקשר או להתייעץ. צ'נגדו ג'נגשי מספקת תמיכה טכנית ללא תשלום.