שוק הרכב נכנס לשלב של שדרוג מהיר, ורוב חברות הרכב מחפשות כל הזמן נקודות מכירה חדשות. ביניהם משקל קל של מכוניות הפך לאחד המוקד של כל חברות הרכב. מרבית חברות הרכב מתמקדות בהפחתת משקל השלד לקידום ההתקדמות המהירה של חומרים חדשים.
כַּיוֹם,חומרים מורכבים של SMCנמצאים בשימוש נרחב בתעשיית דפוס לוח הרכב, כולל מוניות משאיות כבדות, כמו מסכות קיר קדמיות, פגושים, פגושים, כיסויי גלגלים, לוחות צד, דוושות, כיסויי סוללה ומדריכים העשויים מחומרי SMC. רכיבים כמו ברדס זרימה, בללים, חצאיות צד וחלקים פנימיים של המנוע.
כאחד הדגמים האופנתיים הנוכחיים של טנדרים, השימוש בחומרי SMC יכול להפחית את משקל תא המטען ב -30%. זה יביא נקודות מכירה חדשות לדגם הטנדר. הדלי האחורי של SMC יכול לא רק להפחית את המשקל, אלא גם להפחית את מרבית תהליכי הדפוס כמו ריתוך, חיתוך והרכבה.
בהשוואה לדלי האחורי המתכת, לדלי האחורי של SMC יש אותם תכונות מכניות, אך הוא קליל וידידותי יותר לסביבה. THEגיליון SMCמשמש לעיצוב חד פעמי,תהליך דפוסהוא פשוט, וניתן לעצב אותו גם לצורות מורכבות יותר.
SMC Compositeדפוס הדלי האחורי של טנדר דורש 4,500 עד 6,000 טון של לחץ הידראולי מורכב (על פי מפרטי המוצר), באמצעות גיליון SMC (חומר גלם) לתבנית, הלחץ ההידראולי המורכב סוגר את התבנית ונועל את הלחץ ואז מחמם ומרפא. לאחר הדפוס, הוצא אותו ועצב אותו כדי להסיר את הבורס.
ביניהם, הציוד העיקרי ליצירת עיתונות הידראולית של חומר מורכב, עיתונות הידראולית של חומר מורכב בן ארבע עמודות,עיתונות הידראולית של חומר מורכב סרוו, ניתן לבחור לחיצה הידראולית של חומר מורכב, ניתן לבחור קו ייצור של דפוס SMC. על פי צרכי הייצור, חומרים מורכבים מסוג מסגרת משמשים כיום בעיקר עבור מכבשי דפוס גדולים. עיתונות הידראולית.
גב 'סרפינה
טל/WTS/WeChat: 008615102806197
זמן ההודעה: Jul-05-2021
