하이드로포밍 공정은 자동차, 항공, 우주항공 및 파이프라인 산업에서 폭넓게 적용되며, 주로 자동차 배기 시스템의 특수 형상 파이프와 같이 부품 축을 따라 원형, 직사각형 또는 특수 형상 단면의 중공 구조 부품, 엔진 브래킷, 계기판 브래킷, 차체 프레임과 같은 비원형 단면의 중공 프레임(차량 질량의 약 11~15%), 중공축 및 복잡한 파이프 부속품 등에 적합합니다. 하이드로포밍 공정에 적합한 재료로는 탄소강, 스테인리스강, 알루미늄 합금, 구리 합금, 니켈 합금 등이 있으며, 원칙적으로 냉간 성형에 적합한 재료는 하이드로포밍 공정에도 적합합니다. 주로 자동차 부품 공장, 전자 공장, 가전 제품 공장, 열처리 공장, 차량 부품 공장, 기어 공장 및 에어컨 부품 공장에서 사용됩니다.
이 장비는 펀칭 완충 장치가 있어 중앙 하중 부품의 벤딩, 성형, 플랜징 등의 가공에 특히 적합합니다. 또한 펀칭 및 블랭킹 가공에도 사용할 수 있어 해운, 압력 용기, 화학 산업 등에서 선호되는 장비입니다.
이 장비는 스트레치 성형, 선삭, 벤딩 및 스탬핑 공정을 통한 판금 부품 가공에 사용할 수 있으며, 사용자의 요구에 따라 펀칭 버퍼, 펀칭 장치, 이동식 작업대 등의 추가 장비를 장착하여 일반적인 프레스 공정에도 사용할 수 있습니다. 3빔 4주식 유압 프레스는 단조 및 프레스 가공 외에도 정합, 프레스, 포장, 블록 및 판재 프레스 등에도 활용 가능합니다.
이 장비는 축 부품 성형, 교정 프로파일 제작, 고정, 설치 공정 및 판재 부품 성형, 스탬핑, 벤딩, 가공, 스테레오타입 모델 제작, 스트레칭, 가소성 재료의 프레스 가공(펀칭, 벤딩, 플랜징, 박판 스트레칭 등)에 사용될 수 있으며, 교정, 압력 장비, 플라스틱 제품 및 분말 제품 성형 작업에도 활용될 수 있습니다. 적용 범위가 넓어 범용 유압 프레스라고도 불립니다.
전통적인 스탬핑 공정과 비교했을 때, 하이드로포밍 공정은 무게 감소, 부품 및 금형 수 감소, 강성 및 강도 향상, 생산 비용 절감 등 기술적, 경제적 측면에서 뚜렷한 이점을 가지고 있습니다. 이러한 장점 덕분에 하이드로포밍 공정은 산업 현장, 특히 자동차 산업에서 점점 더 많이 적용되고 있습니다.
자동차, 항공, 우주 산업 등 여러 분야에서 구조물의 질량을 줄여 운행 시 에너지 소비를 절감하는 것은 오랫동안 추구해 온 목표이며, 첨단 제조 기술 발전의 주요 흐름 중 하나입니다. 하이드로포밍은 경량 구조물 제조에 사용되는 첨단 기술입니다.
하이드로포밍은 "내부 고압 성형"이라고도 하며, 기본 원리는 파이프를 빌릿 형태로 만든 후 파이프 내부에 초고압 액체를 주입하는 것입니다. 동시에 튜브 빌릿의 양 끝에 축 방향 추력을 가하여 재료를 이송합니다. 두 가지 외부 힘의 복합적인 작용으로 튜브 재료는 소성 변형되어 최종적으로 금형 캐비티의 내벽에 밀착되며, 중공 부품의 형상과 정밀도는 기술 요구 사항을 충족합니다.
게시 시간: 2022년 3월 14일
