ຂ່າວ
-
ກໍລະນີປັ້ນຖັງລົດກະບະວັດສະດຸປະສົມ SMC
ຕະຫຼາດລົດຍົນໄດ້ເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນຂອງການຍົກລະດັບຢ່າງໄວວາ, ແລະບໍລິສັດລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ກໍາລັງຊອກຫາຈຸດຂາຍໃໝ່ໆຢູ່ສະເໝີ. ໃນນັ້ນ, ລົດຍົນນ້ຳໜັກເບົາໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນຈຸດສຸມຂອງບໍລິສັດລົດຍົນທັງໝົດ. ບໍລິສັດລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ກໍາລັງສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກຂອງໂຄງກະດູກເພື່ອ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການປັບຄວາມສົມດຸນຂອງເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກສີ່ຖັນ?
ກ່ຽວກັບການປັບຄວາມຂະໜານຂອງເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມຂະໜານຂອງຕົວເລື່ອນ ແລະ ໂຕະເຮັດວຽກຄວນໄດ້ຮັບການປັບກ່ອນໂດຍການປັບນັອດຢູ່ເທິງຄານເທິງ, ເພື່ອໃຫ້ການປັບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດມີພື້ນຖານທີ່ດີກວ່າ. ຈາກນັ້ນປັບອຸປະກອນໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການໃຊ້ງານເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກສີ່ຖັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ
ອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງຂະບວນການປະຕິບັດງານໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກສາມຄານ ແລະ ສີ່ຖັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນມາດົນແລ້ວຄື: 1. ກຳນົດການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ຖ້າການສູນເສຍມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກ servo ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ທ່ານນາງ Serafina ໂທ/Wts/Wechat: 008615102806197 ເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ servo ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການຍືດ, ງໍ, ຕອກ, ບີບອັດເຢັນ, ການເປົ່າ ແລະ ຂະບວນການອື່ນໆຂອງວັດສະດຸໂລຫະ, ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການແກ້ໄຂການກົດ, ການກົດຜະລິດຕະພັນຜົງ, ຜະລິດຕະພັນຂັດ, ແລະ ການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍເຄື່ອງກົດ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂະບວນການປັ້ນດ້ວຍໂລຫະປະສົມຜົງ
ໂລຫະຜົງ (ໂລຫະຜົງ, ເອີ້ນວ່າ PM) ແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີໂລຫະສາດທີ່ຜົງໂລຫະ (ຫຼືສ່ວນປະສົມຂອງຜົງໂລຫະ ແລະ ຜົງທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ) ຖືກນຳໃຊ້ເປັນວັດຖຸດິບເພື່ອສ້າງຜະລິດຕະພັນໂລຫະ ຫຼື ວັດສະດຸຕ່າງໆໂດຍຜ່ານການສ້າງ, ການເຜົາ ຫຼື ການຂຶ້ນຮູບຮ້ອນ. ການຜະລິດໂລຫະຜົງ...ອ່ານຕື່ມ -
ງານວາງສະແດງໂລຫະປະສົມຜົງສາກົນ Zhengxi ສິ້ນສຸດລົງຢ່າງສົມບູນແບບ
ງານວາງສະແດງຜະລິດຕະພັນໂລຫະປະສົມຜົງຊີມັງຄາໄບ ແລະ ເຊລາມິກຂັ້ນສູງ ງານວາງສະແດງດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດບໍລິສັດຫຼາຍກວ່າ 600 ແຫ່ງຈາກພາກພື້ນຕ່າງໆເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງ. ຄວາມນິຍົມຂອງງານວາງສະແດງແມ່ນສູງ, ແລະ ຜູ້ຊົມກໍ່ມີຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ພະນັກງານຂາຍລະດັບສູງຂອງເມືອງ Zhengxi ໄດ້ປະກາດ...ອ່ານຕື່ມ -
ງານວາງສະແດງໂລຫະປະສົມຜົງຊີມັງ ແລະ ເຊລາມິກຂັ້ນສູງສາກົນຈີນ 2021 ທີ່ ZHENGXI
ພົບກັບງານວາງສະແດງໂລຫະປະສົມຜົງສາກົນຈີນປີ 2021 ວັນທີ: 23-25 ພຶດສະພາ 2021 ທີ່ຢູ່: ຫໍວາງສະແດງໂລກຊຽງໄຮ້ ເລກທີ 1099, ຖະໜົນກົວຊານ, ເຂດໃໝ່ພູດົ່ງ, ຊຽງໄຮ້ ບູດເລກທີ: ຫໍ 1, B176 ★ ເຕັກໂນໂລຊີໂລຫະປະສົມຜົງ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການສ້າງຂະບວນການກົດໄຮໂດຼລິກ BMC
BMC ແມ່ນຕົວຫຍໍ້ຂອງພາດສະຕິກໂພລີເອສເຕີທີ່ບໍ່ອີ່ມຕົວທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວ, ແລະປະຈຸບັນມັນເປັນປະເພດພາດສະຕິກທີ່ເສີມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ. ຄຸນລັກສະນະ ແລະ ການນຳໃຊ້ BMC BMC ມີຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ, ໄຟຟ້າ ແລະ ກົນຈັກທີ່ດີ, ສະນັ້ນມັນມີລະດັບຄວາມກວ້າງ...ອ່ານຕື່ມ -
ສະຖານະພາບການນຳໃຊ້ ແລະ ທິດທາງການພັດທະນາຂອງວັດສະດຸ FRP/ວັດສະດຸປະສົມໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ
ໃນຖານະທີ່ເປັນວັດສະດຸນ້ຳໜັກເບົາທີ່ສຳຄັນສຳລັບລົດຍົນເພື່ອທົດແທນເຫຼັກດ້ວຍພາດສະຕິກ, ວັດສະດຸ FRP/ວັດສະດຸປະສົມແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການປະຫຍັດພະລັງງານລົດຍົນ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ການນໍາໃຊ້ພາດສະຕິກ/ວັດສະດຸປະສົມທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວເພື່ອຜະລິດເປືອກລົດຍົນ...ອ່ານຕື່ມ -
ການພິຈາລະນາຫຼັກສຳລັບເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາອັດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ SMC
1. ນ້ຳໜັກຂອງອຸປະກອນ ເມື່ອເລືອກຂະບວນການຫລໍ່ຂອງຜະລິດຕະພັນປະສົມ SMC/GRP, ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ (ເຄື່ອງກົດຫລໍ່) ສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມດັນຂອງໜ່ວຍທີ່ຜະລິດຕະພັນຮັບນ້ຳໜັກໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຮູບຮ່າງແປກປະຫຼາດ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຂະໜາດຄວາມເລິກໃຫຍ່ບ່ອນທີ່ແມ່ພິມ...ອ່ານຕື່ມ -
ບັນຫາ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເກີດຂຶ້ນໄດ້ງ່າຍໃນຂະບວນການຜະລິດແມ່ພິມ SMC
ບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນຂະບວນການຜະລິດແມ່ພິມ SMC ແມ່ນ: ການເປັນຕຸ່ມພອງ ແລະ ການໂປ່ງພາຍໃນເທິງໜ້າຜິວຂອງຜະລິດຕະພັນ; ການບິດເບືອນ ແລະ ການຜິດຮູບຂອງຜະລິດຕະພັນ; ຮອຍແຕກໃນຜະລິດຕະພັນຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາໜຶ່ງ, ແລະ ການສຳຜັດກັບເສັ້ນໄຍບາງສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນ. ເຫດຜົນຂອງປະກົດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ...ອ່ານຕື່ມ -
ການພັດທະນາການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດຂອງວັດສະດຸປະສົມທີ່ກ້າວໜ້າ
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງເຕັກໂນໂລຊີວັດສະດຸປະສົມ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂະບວນການທີ່ກ້າວໜ້າ, ອັດຕາສ່ວນການນຳໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມໃນອຸປະກອນການບິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ພາກສ່ວນການນຳໃຊ້ໄດ້ຂະຫຍາຍຈາກໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ແມ່ນໂຄງສ້າງຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ໂຄງສ້າງຮັບນ້ຳໜັກຍ່ອຍໄປສູ່ໂຄງສ້າງຮັບນ້ຳໜັກຫຼັກ...ອ່ານຕື່ມ
