Технология гидроформовки имеет широкий спектр применения в автомобильной, авиационной, аэрокосмической и трубопроводной промышленности, в основном подходит для: изготовления полых конструкционных деталей круглого, прямоугольного или специального сечения с изменением оси, таких как трубы специальной формы автомобильных выхлопных систем; полых каркасов некруглого сечения, таких как кронштейн двигателя, кронштейн приборной панели, рама кузова (около 11%–15% массы автомобиля); полых валов и сложных трубных фитингов и т. д. В качестве материалов для гидроформовки подходят углеродистая сталь, нержавеющая сталь, алюминиевые сплавы, медные сплавы и никелевые сплавы и др. В принципе, материалы, подходящие для холодной формовки, также подходят для гидроформовки. В основном используется на заводах по производству автомобильных деталей, электронных заводах, заводах электроприборов, термообрабатывающих заводах, заводах по производству автомобильных деталей, заводах по производству шестерен и заводах по производству деталей систем кондиционирования воздуха.
Данное оборудование особенно подходит для гибки, формовки, фланцевания и других процессов изготовления деталей с центральной нагрузкой с использованием буферного устройства для пробивки. Также может использоваться для штамповки и вырубки, являясь предпочтительным выбором для судостроительной, судостроительной, химической и других отраслей промышленности.
Он может использоваться для формовки, токарной обработки, гибки и штамповки деталей из листового металла, а также для общего прессования в соответствии с потребностями пользователя, включая увеличение буфера штамповки, изготовление штамповочных устройств, мобильных верстаков и других приспособлений. Помимо ковки и прессования, трехбалочный и четырехколонный гидравлический пресс может также использоваться для выравнивания, прессования, упаковки, прессования блоков и листов и т.д.
Он также может использоваться при формовании осевых деталей, калибровке профиля, обработке, монтаже и изготовлении листовых деталей, штамповке, гибке, штамповке, изготовлении моделей, растяжении, прессовании пластичных материалов, таких как штамповка, гибка, фланцевание, тонкое растяжение, а также может выполнять калибровку, работу с прессовым оборудованием, формование пластмассовых изделий и порошковых продуктов. Из-за широкого спектра применения его также называют универсальным гидравлическим прессом.
По сравнению с традиционным процессом штамповки, гидроформование обладает очевидными техническими и экономическими преимуществами, такими как снижение веса, уменьшение количества деталей и пресс-форм, повышение жесткости и прочности, снижение производственных затрат и т.д. Оно все чаще применяется в промышленности, особенно в автомобилестроении.
В автомобильной, авиационной, аэрокосмической и других отраслях снижение массы конструкций для экономии энергии в процессе эксплуатации является давней целью человечества, а также одним из направлений развития передовых производственных технологий. Гидроформовка — это передовая технология производства облегченных конструкций.
Гидроформовка, также известная как «внутренняя высокотемпературная формовка», основана на принципе использования трубы в качестве заготовки. Внутри трубы одновременно подается жидкость под сверхвысоким давлением, при этом на оба конца заготовки оказывается осевое усилие, и происходит подача. Под совместным действием двух внешних сил материал трубы подвергается пластической деформации и, наконец, плотно прилегает к внутренней стенке полости формы, а форма и точность полых деталей соответствуют техническим требованиям.
Дата публикации: 14 марта 2022 г.
