Корпус кузова пикапа из композитного материала SMC

Автомобильный рынок вступил в стадию стремительной модернизации, и большинство автокомпаний постоянно ищут новые конкурентные преимущества. Среди них одним из приоритетных направлений для всех автопроизводителей стало снижение веса автомобилей. Большинство компаний сосредотачиваются на уменьшении веса каркаса, чтобы способствовать быстрому развитию новых материалов.

В настоящий момент,Композитные материалы SMCШироко используются в автомобильной промышленности для изготовления кузовных панелей, в том числе для кабин тяжелых грузовиков, например, для передних стенок кузова, бамперов, крыльев, колпаков колес, боковых панелей, педалей, крышек аккумуляторных батарей и направляющих из SMC-материалов. Также применяются такие компоненты, как воздухозаборники, дефлекторы, боковые юбки и внутренние детали двигателя.

Как одна из современных модных моделей пикапов, использование материалов SMC позволяет снизить вес багажника на 30%. Это добавит новые преимущества данной модели пикапа. Задний кузов из SMC-материалов не только снижает вес, но и сокращает большинство процессов формования, таких как сварка, резка и сборка.

По сравнению с металлическим ковшом, ковш из SMC-пластика обладает теми же механическими свойствами, но при этом легче и экологичнее.Лист SMCиспользуется для одноразового формования.процесс формованияОно простое, но из него также можно создавать более сложные формы.

Композит SMCДля формовки задней части кузова пикапа требуется гидравлический пресс для композитных материалов мощностью от 4500 до 6000 тонн (в зависимости от технических характеристик изделия). В пресс-форму помещается лист SMC (сырье), пресс закрывает пресс-форму, фиксирует давление, затем происходит нагрев и отверждение. После формовки изделие извлекается и обрабатывается для удаления заусенцев.

Среди них – основное оборудование для формования композитных материалов: гидравлический пресс, четырехколонный гидравлический пресс для композитных материалов,сервокомпозитный материал гидравлический прессМожно выбрать гидравлический пресс с рамным композитным материалом или линию формования SMC. В зависимости от производственных потребностей, в настоящее время для крупнотоннажных формовочных прессов чаще всего используются рамные композитные материалы. Гидравлический пресс.

Г-жа Серафина

Тел./Вашингтон/Вечат: 008615102806197