Машина за израду утискивања на челичним вратима 4500Т
Случај компаније
Примена
Ова машина је првенствено погодна за утискивање металних врата. Опрема има добру чврстину система и високу прецизност, дуг век трајања и високу поузданост. Процес утискивања делова од лима испуњава услове производње од 3 смене/дан.
Параметри машине
| Име | Јединица | Вредност | Вредност | Вредност | Вредност | |
| Модел |
| Yz91-4000T | Yz91-3600T | Yz91-2500T | Yz91-1500T | |
| Сила главног цилиндра | KN | 40000 | 36000 | 25000 | 15000 | |
| Дневна светлост | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| Ход главног цилиндра | mm | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Количина цилиндра | / | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Величина табеле
| LR | mm | 1600 | 1600 | 1400 | 1400 |
| FB | mm | 2600 | 2600 | 2400 | 2400 | |
| Брзина клизача | Доле | мм/с | 80-120 | 80-120 | 80-120 | 80-120 |
| Повратак | мм/с | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| Радно | мм/с | 10-15 | 10-15 | 10-15 | 10-15 | |
Калуп и шаре за врата
 |  |
Можемо понудити различите шаре које купци могу изабрати, можемо понудити калупе. Калуп ће бити тестиран у нашој фабрици.
| | |
Калуп садржи 1 сет оквира калупа и више сетова језгара калупа, купац може направити различите шаре и потребно је купити само 1 сет оквира калупа.
Безбедносни уређај
Фото-електрична заштитна заштита напред и позади
Закључавање клизача у горњој мртвој тачки (TDC)
Сталак за рад са две руке
Хидраулични круг осигурања подршке
Заштита од преоптерећења: Сигурносни вентил
Аларм за ниво течности: Ниво уља
Упозорење о температури уља
Сваки електрични део има заштиту од преоптерећења
Сигурносни блокови
За покретне делове су предвиђене контра навртке
Све радње пресе имају функцију сигурносне блокаде, нпр. покретни радни сто неће радити уколико се јастук не врати у почетни положај. Клизач не може да притисне када се покретни радни сто притиска. Када дође до сукоба у раду, на екрану осетљивом на додир се приказује аларм и приказује у чему је проблем.
Електрични управљачки систем
1. Електрични систем се састоји од кола за напајање и управљачког кола. Коло за напајање је 380V, 50HZ, и одговорно је за покретање, заустављање и заштиту мотора пумпе за уље. Систем управљачког кола користи програмабилни PLC контролер у комбинацији са главним управљањем екраном осетљивим на додир како би се реализовали различити циклуси процеса алатке машине.
2. Главне компоненте за управљање дистрибуцијом напајања су инсталиране у главном контролном ормару, а главни контролни ормар је постављен на тлу на десној страни трупа; компоненте за извршавање опреме су повезане меким жицама, главни утичнице ормара су стандардне, а контролни водови су повезани авионским утикачима за лако растављање уз ремонт.
3. Основну функцију управљачког дела преузима програмабилни логички контролер „PLC“. У складу са потребама процеса, команде које издају главне управљачке компоненте (прекидачи за избор, дугмад итд.), на основу сигнала које мере елементи за детекцију као што су сензори померања, прекидачи кретања, сензори притиска итд., обрађују прекидачке и аналогне вредности машине и погона. Хидраулични пилот вентил и други уређаји остварују контролу притиска и померања хидрауличног актуатора-цилиндра, а затим завршавају производни процес машине.
Ход клизача контролише сензор апсолутног померања. Сензор померања је постављен на горњем делу унутрашњости колоне. Ход и тачка конверзије положаја могу се директно подесити и приказати на екрану осетљивом на додир. Поред тога, постоје горњи и доњи гранични прекидачи за двоструку заштиту у неочекиваним ситуацијама.
4. Централизована контролна табла опреме налази се на главном контролном ормару, а индустријски екран осетљив на додир, индикаторска лампица радног статуса и потребна дугмад за рад и прекидачи за избор налазе се на табли. Електрични систем се састоји од кола за напајање и управљачког кола. Коло за напајање је 380V, 50HZ, и одговорно је за покретање, заустављање и заштиту мотора пумпе за уље. Систем управљачког кола користи програмабилни PLC контролер у комбинацији са главним управљањем екрана осетљивог на додир како би се реализовали различити циклуси процеса алатне машине.
Главне компоненте за управљање дистрибуцијом напајања су инсталиране у главном контролном ормару, а главни контролни ормар је постављен на тлу на десној страни трупа; компоненте за извршавање опреме су повезане меким жицама, главни утичнице ормара су стандардне, а контролне линије су повезане авионским утикачима за лако растављање уз ремонт.
5. Основну функцију управљачког дела преузима програмабилни логички контролер „PLC“. У складу са потребама процеса, команде које издају главне управљачке компоненте (прекидачи за избор, дугмад итд.), на основу сигнала које мере елементи за детекцију као што су сензори померања, прекидачи кретања, сензори притиска итд., обрађују прекидачке и аналогне вредности машине и погона. Хидраулични пилот вентил и други уређаји остварују контролу притиска и померања хидрауличног актуатора-цилиндра, а затим завршавају производни процес машине.
Ход клизача контролише сензор апсолутног померања. Сензор померања је постављен на горњем делу унутрашњости колоне. Ход и тачка конверзије положаја могу се директно подесити и приказати на екрану осетљивом на додир. Поред тога, постоје горњи и доњи гранични прекидачи за двоструку заштиту у неочекиваним ситуацијама.
6. Централизована контролна табла опреме налази се на главном контролном ормару, а индустријски екран осетљив на додир, индикаторска лампица радног статуса и потребна дугмад за рад и прекидачи за избор су распоређени на панелу.
Хидраулични систем
Карактеристика:
1. Резервоар за уље је подешен са системом за присилно хлађење и филтрирање (индустријски уређај за хлађење воде плочастог типа, хлађење циркулишућом водом, температура уља≤55℃，Уверите се да машина може стално да притиска у року од 24 сата.
2. Хидраулични систем усваја интегрисани систем управљања кертриџ вентилом са брзом брзином одзива и високом ефикасношћу преноса.
3. Резервоар за уље је опремљен ваздушним филтером за комуникацију са спољашњошћу како би се осигурало да хидраулично уље није загађено.
4. Веза између вентила за пуњење и резервоара за гориво користи флексибилан спој како би се спречило преношење вибрација на резервоар за гориво и потпуно решио проблем цурења уља.
Технички покрет
1.Преса може да ради у 4 режима: подешавање (инчинг), ручно, полуаутоматско и потпуно аутоматско, а режим рада се такође може поделити на 2 режима: обликовање константном удаљеношћу и обликовање константним притиском.
2. Режим константне удаљености:Када тренутни положаји клизача и јастука достигну унапред подешени положај, тренутни рад се зауставља. Вредност константног растојања клизача је унутар опсега пуног хода клизача.
3. Режим константног притиска:Када тренутни притисци клизача и јастука достигну унапред подешени притисак, тренутни рад се зауставља.
4. Подешавање (померање у инч):Користите одговарајућа функционална дугмад да бисте извршили одговарајуће радње. Једнократним притиском на дугме преса завршава једнократно померање у инч. Преса се зауставља када се дугме отпусти. Овај режим се углавном користи за подешавање пресе и замену калупа.
5. Упутство:Притисните свако функцијско дугме да бисте завршили одговарајућу радњу, сваки притисак довршава једну радњу одједном.
6. Полуаутоматски:Дворучно дугме за завршетак једног циклуса: Када се притисне дворучно дугме, преса завршава низ радњи процеса (Циклус процеса треба да буде унапред подешен)
Спецификација заваривања главног тела
| Стил | ТЛЧ | КБ | Потражња |
|
| Страна А H=T2/3 Б-страна H=T1/3 C≥4 L≤3 | А-страна 60° Б-страна 35° 1/4≤K≤T | прво двострано тачно заваривање, затим задње заваривање, последње козметичко заваривање |
| Дно цилиндра
| Према цртежу | Према цртежу | Прво двострано заваривање, затим задње заваривање, након козметичког заваривања сачувајте топлоту |
 | Страна А H=T/2 Б-страна H=T/3 C≥4 L≤3 | А-страна 60° Б-страна 35° 1/4≤K≤10 | прво двострано тачно заваривање, затим задње заваривање, последње козметичко заваривање |
 | V-облик жлеба H=T/3 C≥4 L≤3 | 40° ≤ B ≤ 60° 1/4≤K≤8 | прво двострано тачно заваривање, затим задње заваривање, последње козметичко заваривање |
 | Двоструки V жлеб H=T/3 C≥4 L≤3 | 40° ≤ B ≤ 60° 1/4≤K≤8 | прво двострано тачно заваривање, затим задње заваривање, последње козметичко заваривање |
 | V-облик жлеба H=T/3 C≥4 L≤3 | 40° ≤ B ≤ 60° 1/4≤K≤8 | Обрада Т-облика као горе, заваривање косих плоча након завршетка Т-облика |
|
| V-облик жлеба H=T2/3 C≥4 L≤3 | Б≤60° 1/4≤K≤10 | прво заваривање тачкастим заваривањем, затим задњим заваривањем, последњи козметичким заваривањем |
чеони спој
Слепа зонаТабела толеранције телесне структуре
| Структура | Ставка | Толеранција |
 | Симетрија спољних елемената структуре трупа(Толеранција размака△ б） | b≤1000 △b≤1,5 1000 b＞2000. године△b≤3,0 |
 | Структура трупа правоугаона(дијагонална L толеранција△ Л） | L≤2000 △L≤3,0 2000. године L＞4000△L≤5,0 |
 | Паралелност између врха и тла стубне конструкције(Нагиб укључујући горњу и доњу плочу） | h≤4000 t≤2,0 4000 h＞8000 t ≤ 5,0 |
 | Неусклађеност горње и доње плоче трупа | L≤2000 t≤2,0 Л>2000 т≤3,0 |
Толеранција угла заваривања
| Оцена | Величина кратке ивице мм | |||
| ≤315 | ＞315~1 м | ＞1~2 м | ＞2m | |
| A | ≤1,5 | ≤2,0 | ≤2,5 | ≤3,0 |
| B | ≤2,5 | ≤3,0 | ≤3,5 | ≤4,0 |
| A | ±20′ | ±15′ | ±10′ | _ |
| B | ±1° | ±45′ | ±30′ | _ |
Толеранција облика и положаја заваривања
| Оцена | Основна величина мм | |||||
| ≤315 | ＞315~1 | ＞1~2 м | ＞2~4 м | ＞4~8 м | ＞8m | |
| A | 1.0 | 1,5 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 |
| B | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | 10,0 |
| C | 3.0 | 5.0 | 9.0 | 11.0 | 16,0 | 20,0 |
