Pencét Hidrolik Panto Baja Pigura H Cina Kualitas Luhur
Pangalaman administrasi proyék anu beunghar pisan sareng hiji jalmi ka hiji modél bantosan ngajantenkeun komunikasi perusahaan langkung penting sareng pamahaman anu gampang ngeunaan ekspektasi anjeun pikeun Mesin Pencét Hidrolik Panto Baja H Frame Cina Kualitas Luhur, Kami tulus ngarepkeun tiasa ngawangun hubungan anu nyugemakeun sareng anjeun dina waktos anu caket. Kami bakal ngawartosan anjeun ngeunaan kamajuan kami sareng ngarepkeun ngawangun hubungan bisnis anu ajeg sareng anjeun.
Pangalaman administrasi proyék anu beunghar pisan sareng modél bantuan hiji jalmi ka hiji jalmi ngajantenkeun komunikasi perusahaan langkung penting sareng pamahaman anu gampang ngeunaan ekspektasi anjeun.Pencét Hidrolik Cina, Pencét Hidrolik Pigura H, Kami ogé gaduh hubungan kerjasama anu saé sareng seueur pabrik anu saé supados kami tiasa masihan ampir sadaya suku cadang mobil sareng layanan purna jual kalayan standar kualitas anu luhur, tingkat harga anu langkung handap sareng layanan anu haneut pikeun minuhan paménta para nasabah ti widang anu béda sareng daérah anu béda.

Kasus Perusahaan
Aplikasi
Mesin ieu utamina cocog pikeun embossing panto logam. Alat-alatna gaduh kaku sistem anu saé sareng presisi anu luhur, umur panjang sareng reliabilitas anu luhur. Prosés embossing pikeun bagian lambaran logam minuhan 3 shift / dinten produksi.

Parameter Mesin
| Ngaran | Unit | Nilai | Nilai | Nilai | Nilai | |
| Modél | Yz91-4000T | Yz91-3600T | Yz91-2500T | Yz91-1500T | ||
| Gaya silinder utama | KN | 40000 | 36000 | 25000 | 15000 | |
| Siang | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| Stroke silinder utama | mm | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Jumlah Silinder | / | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Ukuran méja
| LR | mm | 1600 | 1600 | 1400 | 1400 |
| FB | mm | 2600 | 2600 | 2400 | 2400 | |
| Laju panggeser | Turun | mm/dtk | 80-120 | 80-120 | 80-120 | 80-120 |
| Balik deui | mm/dtk | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| Damel | mm/dtk | 10-15 | 10-15 | 10-15 | 10-15 | |
Cetakan sareng Pola Panto
![]() | ![]() |
Kami tiasa nyayogikeun rupa-rupa pola pikeun dipilih ku konsumén, kami ogé tiasa nyayogikeun citakan. Cetakan éta bakal diuji di pabrik kami.
![]() | ![]() |
Cetakan ieu ngandung 1 sét pigura kapang sareng sababaraha sét inti kapang, konsumén tiasa ngadamel pola anu béda, sareng ngan ukur kedah mésér 1 sét pigura kapang.
Alat Kasalametan

Pelindung Kasalametan Foto-Listrik Hareup & Tukang

Konci Geser di TDC

Stand Operasi Dua Leungeun

Sirkuit Asuransi Dukungan Hidrolik

Protéksi Kaleuwihan Beban: Katup Kasalametan

Alarm Tingkat Cairan: Tingkat Minyak

Peringatan suhu oli

Unggal bagian listrik ngagaduhan panyalindungan overload

Blok kaamanan

Mur konci disayogikeun pikeun bagian anu tiasa dipindahkeun
Sadaya tindakan pencét gaduh fungsi interlock kaamanan, contona méja kerja anu tiasa dipindahkeun moal tiasa dianggo kecuali bantal uih deui ka posisi awal. Slide moal tiasa mencét nalika méja kerja anu tiasa dipindahkeun dipencet. Nalika operasi konflik kajantenan, alarm bakal némbongan dina layar toél sareng nunjukkeun naon anu konflikna.
Sistem Kontrol Listrik
1. Sistem listrik diwangun ku sirkuit daya sareng sirkuit kontrol. Sirkuit daya nyaéta 380V, 50HZ, anu tanggung jawab pikeun ngamimitian, ngeureunkeun sareng ngajaga motor pompa oli. Sistem sirkuit kontrol ngadopsi kontroler anu tiasa diprogram PLC anu digabungkeun sareng kontrol utama layar rampa pikeun ngawujudkeun rupa-rupa siklus aksi prosés mesin perkakas.
2. Komponén kontrol distribusi daya utama dipasang dina kabinet kontrol utama, sareng kabinet kontrol utama disimpen dina taneuh di sisi katuhu badan pesawat; komponén palaksanaan peralatan disambungkeun ku kabel lemes, stop kontak kabinet utama teratur, sareng jalur kontrol disambungkeun ku colokan penerbangan pikeun gampang dibongkar Kalayan perbaikan.
3. Fungsi inti bagian kontrol dilaksanakeun ku kontroler logika anu tiasa diprogram "PLC". Numutkeun kabutuhan prosés, paréntah anu dikaluarkeun ku komponén kontrol utama (saklar pilihan, tombol, jsb.), dumasar kana sinyal anu diukur ku unsur deteksi sapertos sensor pamindahan, saklar perjalanan, sensor tekanan, jsb., ngolah nilai switching sareng analog mesin sareng drive. Katup pilot hidrolik sareng alat-alat sanésna ngalaksanakeun kontrol tekanan sareng pamindahan silinder aktuator hidrolik, teras ngalengkepan prosés produksi mesin.
Gerakan slider dikontrol ku sensor pamindahan absolut. Sensor pamindahan disusun di bagian luhur jero kolom. Gerakan sareng titik konversi posisi tiasa langsung disetel sareng ditampilkeun dina layar rampa. Salian ti éta, aya saklar wates luhur sareng handap pikeun panyalindungan ganda dina kaayaan anu teu kaduga.
4. Panel kontrol operasi terpusat tina alat-alat disusun dina kabinet kontrol utama, sareng layar tampilan industri panel rampa, lampu indikator status kerja sareng tombol operasi anu diperyogikeun sareng saklar pilihan disusun dina panel. Sistem listrik diwangun ku sirkuit daya sareng sirkuit kontrol. Sirkuit daya nyaéta 380V, 50HZ, anu tanggung jawab pikeun ngamimitian, ngeureunkeun sareng ngajaga motor pompa oli. Sistem sirkuit kontrol ngadopsi kontroler anu tiasa diprogram PLC anu digabungkeun sareng kontrol utama layar rampa pikeun ngawujudkeun rupa-rupa siklus aksi prosés tina mesin perkakas.
Komponén kontrol distribusi daya utama dipasang dina kabinet kontrol utama, sareng kabinet kontrol utama disimpen dina taneuh di sisi katuhu fuselage; komponén palaksanaan peralatan disambungkeun ku kabel lemes, stop kontak kabinet utama teratur, sareng jalur kontrol disambungkeun ku colokan penerbangan pikeun gampang dibongkar sareng perbaikan.
5. Fungsi inti bagian kontrol dilaksanakeun ku kontroler logika anu tiasa diprogram "PLC". Numutkeun kabutuhan prosés, paréntah anu dikaluarkeun ku komponén kontrol utama (saklar pilihan, tombol, jsb.), dumasar kana sinyal anu diukur ku unsur deteksi sapertos sensor pamindahan, saklar perjalanan, sensor tekanan, jsb., ngolah nilai switching sareng analog mesin sareng drive. Katup pilot hidrolik sareng alat-alat sanésna ngalaksanakeun kontrol tekanan sareng pamindahan silinder aktuator hidrolik, teras ngalengkepan prosés produksi mesin.
Gerakan slider dikontrol ku sensor pamindahan absolut. Sensor pamindahan disusun di bagian luhur jero kolom. Gerakan sareng titik konversi posisi tiasa langsung disetel sareng ditampilkeun dina layar rampa. Salian ti éta, aya saklar wates luhur sareng handap pikeun panyalindungan ganda dina kaayaan anu teu kaduga.
6. Panel kontrol operasi terpusat tina alat-alat disusun dina kabinet kontrol utama, sareng layar tampilan industri panel rampa, lampu indikator status kerja sareng tombol operasi anu diperyogikeun sareng saklar pilihan disusun dina panel.

Sistem Hidrolik
Fitur:
1. Tangki minyak parantos dipasang sistem panyaring pendingin paksa (alat pendingin cai tipe pelat industri, pendinginan ku cai sirkulasi, suhu minyak ≤55 ℃, pastikeun mesin tiasa mencét sacara ajeg dina 24 jam.
2. Sistem hidrolik ngadopsi sistem kontrol klep kartrid terpadu kalayan kecepatan réspon anu gancang sareng efisiensi transmisi anu luhur.
3. Tangki oli dilengkepan ku saringan hawa pikeun komunikasi sareng luar pikeun mastikeun yén oli hidrolik henteu kacemar.
4. Sambungan antara klep pangisi sareng tangki bahan bakar nganggo sambungan anu fleksibel pikeun nyegah geteran dikirimkeun ka tangki bahan bakar sareng ngabéréskeun masalah bocor oli sacara lengkep.


Gerakan Téknis
1.Mesin press tiasa dioperasikeun dina 4 modeu: adjustment (Inching), manual, semi-otomatis sareng full-otomatis, modeu kerja ogé tiasa dibagi kana 2 modeu: formasi jarak konstan sareng formasi tekanan konstan.
2. Modeu jarak konstan:Nalika posisi slide sareng bantal ayeuna ngahontal posisi anu tos ditangtukeun, padamelan ayeuna eureun. Nilai jarak konstan slide aya dina kisaran gerakan pinuh slide.
3. Mode tekanan konstan:Nalika tekanan arus dina slide sareng bantal ngahontal tekanan anu tos disetel, usaha arus eureun.
4. Pangaluyuan (inci):Operasikeun tombol fungsional anu saluyu pikeun ngalengkepan tindakan anu saluyu. Mencét hiji tombol sakali bakal ngajantenkeun mesin press réngsé sakali ngageser. Mesin press eureun nalika tombol dileupaskeun. Modeu ieu utamina dianggo pikeun nyaluyukeun mesin press sareng ngagentos dadu.
5. Manual:Pencét unggal tombol fungsi pikeun ngalengkepan tindakan anu cocog, unggal pencét réngsékeun 1 tindakan sakali.
6. Semi-otomatis:Tombol pencet dua leungeun pikeun ngalengkepan hiji siklus: Nalika tombol dua leungeun dipencet, mesin press ngalengkepan sakumpulan tindakan prosés (Prosés siklus kedah tos disetel)
Spésifikasi Las Awak Utama
| Gaya | TLCH | KB | Paménta |
|
| Sisi-A H=T2/3 Sisi-B H=T1/3 C≥4 L≤3 | Sisi A 60° Sisi B 35° 1/4≤K≤T | las paku dua sisi heula teras las deui, terakhir las kosmetik |
| Handap silinder
| Numutkeun Gambar | Numutkeun Gambar | las dua sisi heula tuluy las deui, sanggeus las kosmetik tetep ngajaga panas |
![]() | Sisi-A H=T/2 Sisi-B H=T/3 C≥4 L≤3 | Sisi A 60° Sisi B 35° 1/4≤K≤10 | las paku dua sisi heula teras las deui, terakhir las kosmetik |
![]() | Alur bentuk V H=T/3 C≥4 L≤3 | 40o≤B≤60o 1/4≤K≤8 | las paku dua sisi heula teras las deui, terakhir las kosmetik |
![]() | Alur V ganda H=T/3 C≥4 L≤3 | 40o≤B≤60o 1/4≤K≤8 | las paku dua sisi heula teras las deui, terakhir las kosmetik |
![]() | Alur bentuk-V H=T/3 C≥4 L≤3 | 40o≤B≤60o 1/4≤K≤8 | Pamrosésan bentuk-T sapertos di luhur, las pelat miring saatos bentuk-T réngsé |
|
| Alur bentuk V H=T2/3 C≥4 L≤3 | B≤60o 1/4≤K≤10 | las heula teras las deui, terakhir las kosmetik |
Tabel Toleransi Struktur Awak
| Struktur | Barang | Toleransi |
![]() | Simetri Unsur Éksternal Struktur Badan Pesawat(Toleransi jarak △ b) | b≤1000 △b≤1.5 1000 b>2000 △b≤3.0 |
![]() | Struktur awak pesawat pasagi panjang (toleransi L diagonal △ L) | L≤2000 △L≤3.0 2000 P > 4000 △P ≤ 5.0 |
![]() | Paralelisme antara Luhur jeung Dasar Struktur Kolom t(Kemiringan Kaasup Pelat Luhur jeung Handap) | h≤4000 t≤2.0 4000 h>8000 t≤5.0 |
![]() | Kasalahan dina struktur luhur jeung handap tina fuselage | L≤2000 t≤2.0 L>2000 t≤3.0 |
Toleransi Sudut Las
| Kelas | Ukuran Tepi Pondok mm | |||
| ≤315 | >315~1m | >1~2m | >2m | |
| A | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤2.5 | ≤3.0 |
| B | ≤2.5 | ≤3.0 | ≤3.5 | ≤4.0 |
| A | ±20′ | ±15′ | ±10′ | _ |
| B | ±1° | ±45′ | ±30′ | _ |
Toleransi Wangun jeung Posisi Las
| Kelas | Ukuran Dasar mm | |||||
| ≤315 | >315~1 | >1~2m | >2~4m | >4~8m | >8m | |
| A | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 |
| B | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | 10.0 |
| C | 3.0 | 5.0 | 9.0 | 11.0 | 16.0 | 20.0 |
Pangalaman administrasi proyék anu beunghar pisan sareng hiji jalmi ka hiji modél bantosan ngajantenkeun komunikasi perusahaan langkung penting sareng pamahaman anu gampang ngeunaan ekspektasi anjeun pikeun Mesin Pencét Hidrolik Panto Baja H Frame Cina Kualitas Luhur, Kami tulus ngarepkeun tiasa ngawangun hubungan anu nyugemakeun sareng anjeun dina waktos anu caket. Kami bakal ngawartosan anjeun ngeunaan kamajuan kami sareng ngarepkeun ngawangun hubungan bisnis anu ajeg sareng anjeun.
Kualitas luhurPencét Hidrolik Cina, Pencét Hidrolik Pigura H, Kami ogé gaduh hubungan kerjasama anu saé sareng seueur pabrik anu saé supados kami tiasa masihan ampir sadaya suku cadang mobil sareng layanan purna jual kalayan standar kualitas anu luhur, tingkat harga anu langkung handap sareng layanan anu haneut pikeun minuhan paménta para nasabah ti widang anu béda sareng daérah anu béda.






sendi bokong




BlindZone





