produk

MOQ Rendah pikeun Mesin Press Hidrolik Cina Mesin Press Panas Kulit Panto Logam Lambaran

Pedaran Singkat:

Mesin ieu utamina cocog pikeun embossing panto logam. Alat-alatna gaduh kaku sistem anu saé sareng presisi anu luhur, umur panjang sareng reliabilitas anu luhur. Prosés embossing pikeun bagian lambaran logam minuhan 3 shift / dinten produksi.


Rincian Produk

Tag Produk

Urang sering yakin yén karakter hiji jalma nangtukeun kualitas luhur produk, detil nangtukeun kualitas produk anu saé, sajaba ti sumanget staf anu REALISTIS, EFISIEN, JEUNG INOVATIF pikeun MOQ Rendah pikeun Mesin Press Hidrolik Cina Mesin Press Panas Kulit Lambaran Logam, Kami yakin yén ieu ngabédakeun kami ti pesaing sareng ngajantenkeun pembeli milih sareng percanten ka kami. Kami sadayana hoyong ngadamel perjanjian win-win sareng pembeli kami, janten pasihan kami kontak ayeuna sareng jieun sobat énggal!
Urang sering percaya yén karakter hiji jalma nangtukeun kualitas luhur produk, detil nangtukeun kualitas produk anu saé, sajaba ti sumanget staf anu REALISTIS, EFISIEN, sareng INOVATIF pikeun éta.Mesin Embossing Panto Interior Cina, mesin pres kulit panto, Kami berkomitmen pikeun minuhan sadaya kabutuhan anjeun sareng ngarengsekeun masalah téknis naon waé anu anjeun tiasa pendak sareng komponén industri anjeun. Produk sareng solusi kami anu luar biasa sareng pangaweruh téknologi anu lega ngajantenkeun kami pilihan anu dipikaresep ku para nasabah.
gambar1

Kasus Perusahaan

Aplikasi

Mesin ieu utamina cocog pikeun embossing panto logam. Alat-alatna gaduh kaku sistem anu saé sareng presisi anu luhur, umur panjang sareng reliabilitas anu luhur. Prosés embossing pikeun bagian lambaran logam minuhan 3 shift / dinten produksi.

gambar2

Parameter Mesin

Ngaran

Unit

Nilai

Nilai

Nilai

Nilai

Modél

Yz91-4000T

Yz91-3600T

Yz91-2500T

Yz91-1500T

Gaya silinder utama

KN

40000

36000

25000

15000

Siang

mm

500

500

500

500

Stroke silinder utama

mm

400

400

400

400

Jumlah Silinder

/

6

6

6

6

Ukuran méja

LR

mm

1600

1600

1400

1400

FB

mm

2600

2600

2400

2400

Laju panggeser

Turun

mm/dtk

80-120

80-120

80-120

80-120

Balik deui

mm/dtk

100

100

100

100

Damel

mm/dtk

10-15

10-15

10-15

10-15

Cetakan sareng Pola Panto

 gambar 3  gambar4

Kami tiasa nyayogikeun rupa-rupa pola pikeun dipilih ku konsumén, kami ogé tiasa nyayogikeun citakan. Cetakan éta bakal diuji di pabrik kami.

 gambar 3  gambar4

Cetakan ieu ngandung 1 sét pigura kapang sareng sababaraha sét inti kapang, konsumén tiasa ngadamel pola anu béda, sareng ngan ukur kedah mésér 1 sét pigura kapang.

Alat Kasalametan

pigura-1

Pelindung Kasalametan Foto-Listrik Hareup & Tukang

pigura-2

Konci Geser di TDC

pigura-3

Stand Operasi Dua Leungeun

pigura-4

Sirkuit Asuransi Dukungan Hidrolik

pigura-5

Protéksi Kaleuwihan Beban: Katup Kasalametan

pigura-6

Alarm Tingkat Cairan: Tingkat Minyak

pigura-7

Peringatan suhu oli

pigura-8

Unggal bagian listrik ngagaduhan panyalindungan overload

pigura-9

Blok kaamanan

pigura-10

Mur konci disayogikeun pikeun bagian anu tiasa dipindahkeun

Sadaya tindakan pencét gaduh fungsi interlock kaamanan, contona méja kerja anu tiasa dipindahkeun moal tiasa dianggo kecuali bantal uih deui ka posisi awal. Slide moal tiasa mencét nalika méja kerja anu tiasa dipindahkeun dipencet. Nalika operasi konflik kajantenan, alarm bakal némbongan dina layar toél sareng nunjukkeun naon anu konflikna.

Sistem Kontrol Listrik

1. Sistem listrik diwangun ku sirkuit daya sareng sirkuit kontrol. Sirkuit daya nyaéta 380V, 50HZ, anu tanggung jawab pikeun ngamimitian, ngeureunkeun sareng ngajaga motor pompa oli. Sistem sirkuit kontrol ngadopsi kontroler anu tiasa diprogram PLC anu digabungkeun sareng kontrol utama layar rampa pikeun ngawujudkeun rupa-rupa siklus aksi prosés mesin perkakas.

2. Komponén kontrol distribusi daya utama dipasang dina kabinet kontrol utama, sareng kabinet kontrol utama disimpen dina taneuh di sisi katuhu badan pesawat; komponén palaksanaan peralatan disambungkeun ku kabel lemes, stop kontak kabinet utama teratur, sareng jalur kontrol disambungkeun ku colokan penerbangan pikeun gampang dibongkar Kalayan perbaikan.

3. Fungsi inti bagian kontrol dilaksanakeun ku kontroler logika anu tiasa diprogram "PLC". Numutkeun kabutuhan prosés, paréntah anu dikaluarkeun ku komponén kontrol utama (saklar pilihan, tombol, jsb.), dumasar kana sinyal anu diukur ku unsur deteksi sapertos sensor pamindahan, saklar perjalanan, sensor tekanan, jsb., ngolah nilai switching sareng analog mesin sareng drive. Katup pilot hidrolik sareng alat-alat sanésna ngalaksanakeun kontrol tekanan sareng pamindahan silinder aktuator hidrolik, teras ngalengkepan prosés produksi mesin.
Gerakan slider dikontrol ku sensor pamindahan absolut. Sensor pamindahan disusun di bagian luhur jero kolom. Gerakan sareng titik konversi posisi tiasa langsung disetel sareng ditampilkeun dina layar rampa. Salian ti éta, aya saklar wates luhur sareng handap pikeun panyalindungan ganda dina kaayaan anu teu kaduga.

4. Panel kontrol operasi terpusat tina alat-alat disusun dina kabinet kontrol utama, sareng layar tampilan industri panel rampa, lampu indikator status kerja sareng tombol operasi anu diperyogikeun sareng saklar pilihan disusun dina panel. Sistem listrik diwangun ku sirkuit daya sareng sirkuit kontrol. Sirkuit daya nyaéta 380V, 50HZ, anu tanggung jawab pikeun ngamimitian, ngeureunkeun sareng ngajaga motor pompa oli. Sistem sirkuit kontrol ngadopsi kontroler anu tiasa diprogram PLC anu digabungkeun sareng kontrol utama layar rampa pikeun ngawujudkeun rupa-rupa siklus aksi prosés tina mesin perkakas.
Komponén kontrol distribusi daya utama dipasang dina kabinet kontrol utama, sareng kabinet kontrol utama disimpen dina taneuh di sisi katuhu fuselage; komponén palaksanaan peralatan disambungkeun ku kabel lemes, stop kontak kabinet utama teratur, sareng jalur kontrol disambungkeun ku colokan penerbangan pikeun gampang dibongkar sareng perbaikan.

5. Fungsi inti bagian kontrol dilaksanakeun ku kontroler logika anu tiasa diprogram "PLC". Numutkeun kabutuhan prosés, paréntah anu dikaluarkeun ku komponén kontrol utama (saklar pilihan, tombol, jsb.), dumasar kana sinyal anu diukur ku unsur deteksi sapertos sensor pamindahan, saklar perjalanan, sensor tekanan, jsb., ngolah nilai switching sareng analog mesin sareng drive. Katup pilot hidrolik sareng alat-alat sanésna ngalaksanakeun kontrol tekanan sareng pamindahan silinder aktuator hidrolik, teras ngalengkepan prosés produksi mesin.
Gerakan slider dikontrol ku sensor pamindahan absolut. Sensor pamindahan disusun di bagian luhur jero kolom. Gerakan sareng titik konversi posisi tiasa langsung disetel sareng ditampilkeun dina layar rampa. Salian ti éta, aya saklar wates luhur sareng handap pikeun panyalindungan ganda dina kaayaan anu teu kaduga.

6. Panel kontrol operasi terpusat tina alat-alat disusun dina kabinet kontrol utama, sareng layar tampilan industri panel rampa, lampu indikator status kerja sareng tombol operasi anu diperyogikeun sareng saklar pilihan disusun dina panel.

gambar 17

Sistem Hidrolik

Fitur:

1. Tangki minyak parantos dipasang sistem panyaring pendingin paksa (alat pendingin cai tipe pelat industri, pendinginan ku cai sirkulasi, suhu minyak ≤55 ℃, pastikeun mesin tiasa mencét sacara ajeg dina 24 jam.

2. Sistem hidrolik ngadopsi sistem kontrol klep kartrid terpadu kalayan kecepatan réspon anu gancang sareng efisiensi transmisi anu luhur.

3. Tangki oli dilengkepan ku saringan hawa pikeun komunikasi sareng luar pikeun mastikeun yén oli hidrolik henteu kacemar.

4. Sambungan antara klep pangisi sareng tangki bahan bakar nganggo sambungan anu fleksibel pikeun nyegah geteran dikirimkeun ka tangki bahan bakar sareng ngabéréskeun masalah bocor oli sacara lengkep.

gambar 18
gambar19

Gerakan Téknis

1.Mesin press tiasa dioperasikeun dina 4 modeu: adjustment (Inching), manual, semi-otomatis sareng full-otomatis, modeu kerja ogé tiasa dibagi kana 2 modeu: formasi jarak konstan sareng formasi tekanan konstan.

2. Modeu jarak konstan:Nalika posisi slide sareng bantal ayeuna ngahontal posisi anu tos ditangtukeun, padamelan ayeuna eureun. Nilai jarak konstan slide aya dina kisaran gerakan pinuh slide.

3. Mode tekanan konstan:Nalika tekanan arus dina slide sareng bantal ngahontal tekanan anu tos disetel, usaha arus eureun.

4. Pangaluyuan (inci):Operasikeun tombol fungsional anu saluyu pikeun ngalengkepan tindakan anu saluyu. Mencét hiji tombol sakali bakal ngajantenkeun mesin press réngsé sakali ngageser. Mesin press eureun nalika tombol dileupaskeun. Modeu ieu utamina dianggo pikeun nyaluyukeun mesin press sareng ngagentos dadu.

5. Manual:Pencét unggal tombol fungsi pikeun ngalengkepan tindakan anu cocog, unggal pencét réngsékeun 1 tindakan sakali.

6. Semi-otomatis:Tombol pencet dua leungeun pikeun ngalengkepan hiji siklus: Nalika tombol dua leungeun dipencet, mesin press ngalengkepan sakumpulan tindakan prosés (Prosés siklus kedah tos disetel)

Spésifikasi Las Awak Utama

Gaya

TLCH

KB

Paménta

gambar58sendi bokong

Sisi-A H=T2/3

Sisi-B H=T1/3

C≥4 L≤3

Sisi A 60°

Sisi B 35°

1/4≤K≤T

las paku dua sisi heula teras las deui, terakhir las kosmetik

Handap silinder

gambar58

Numutkeun Gambar

Numutkeun Gambar

las dua sisi heula tuluy las deui, sanggeus las kosmetik tetep ngajaga panas

 gambar58

Sisi-A H=T/2

Sisi-B H=T/3

C≥4 L≤3

Sisi A 60°

Sisi B 35°

1/4≤K≤10

las paku dua sisi heula teras las deui, terakhir las kosmetik

 gambar58

Alur bentuk V H=T/3

C≥4 L≤3

40o≤B≤60o

1/4≤K≤8

las paku dua sisi heula teras las deui, terakhir las kosmetik

 gambar58

Alur V ganda

H=T/3

C≥4 L≤3

40o≤B≤60o

1/4≤K≤8

las paku dua sisi heula teras las deui, terakhir las kosmetik

 gambar58

Alur bentuk-V H=T/3

C≥4 L≤3

40o≤B≤60o

1/4≤K≤8

Pamrosésan bentuk-T sapertos di luhur, las pelat miring saatos bentuk-T réngsé

gambar58BlindZone

Alur bentuk V H=T2/3

C≥4 L≤3

B≤60o

1/4≤K≤10

las heula teras las deui, terakhir las kosmetik

Tabel Toleransi Struktur Awak

Struktur

Barang

Toleransi

 gambar58

Simetri Unsur Éksternal Struktur Badan Pesawat(Toleransi jarak △ b)

b≤1000 △b≤1.5

1000

b>2000 △b≤3.0

gambar58

Struktur awak pesawat pasagi panjang (toleransi L diagonal △ L)

L≤2000 △L≤3.0

2000

P > 4000 △P ≤ 5.0

gambar58

Paralelisme antara Luhur jeung Dasar Struktur Kolom t(Kemiringan Kaasup Pelat Luhur jeung Handap)

h≤4000 t≤2.0

4000

h>8000 t≤5.0

gambar58

Kasalahan dina struktur luhur jeung handap tina fuselage

L≤2000 t≤2.0

L>2000 t≤3.0

Toleransi Sudut Las

Kelas

Ukuran Tepi Pondok mm

≤315

>315~1m

>1~2m

>2m

A

≤1.5

≤2.0

≤2.5

≤3.0

B

≤2.5

≤3.0

≤3.5

≤4.0

A

±20′

±15′

±10′

_

B

±1°

±45′

±30′

_

Toleransi Wangun jeung Posisi Las

Kelas

Ukuran Dasar mm

≤315

>315~1

>1~2m

>2~4m

>4~8m

>8m

A

1.0

1.5

2.0

3.0

4.0

5.0

B

2.0

3.0

4.0

6.0

8.0

10.0

C

3.0

5.0

9.0

11.0

16.0

20.0

Urang sering yakin yén karakter hiji jalma nangtukeun kualitas luhur produk, detil nangtukeun kualitas produk anu saé, sajaba ti sumanget staf anu REALISTIS, EFISIEN, JEUNG INOVATIF pikeun MOQ Rendah pikeun Mesin Press Hidrolik Cina Mesin Press Panas Kulit Lambaran Logam, Kami yakin yén ieu ngabédakeun kami ti pesaing sareng ngajantenkeun pembeli milih sareng percanten ka kami. Kami sadayana hoyong ngadamel perjanjian win-win sareng pembeli kami, janten pasihan kami kontak ayeuna sareng jieun sobat énggal!
MOQ handap pikeunMesin Embossing Panto Interior Cina, Mesin Pencét Kulit Panto, Kami berkomitmen pikeun minuhan sadaya kabutuhan anjeun sareng ngarengsekeun masalah téknis naon waé anu anjeun tiasa pendak sareng komponén industri anjeun. Produk sareng solusi kami anu luar biasa sareng pangaweruh téknologi anu lega ngajantenkeun kami pilihan anu dipikaresep ku para nasabah.


  • Saméméhna:
  • Teras: