SMC hüdrauliline presskasutatakse laialdaselt, eriti uute energiaallikate lisatarvikutes. Seda nimetatakse SMC uute energiaallikate hüdraulilise vormimise pressiks, mis onkomposiitmaterjalist vormimispress.
Selle peamine ülesanne on pressida SMC-lehed metallvormidesse klaaskiust toodete valmistamiseks. Valikus on mitmesuguseid konstruktsioone, näiteks neljakolonniline ja raamitüüpi. See kasutab PLC juhtimist, lihtsat käsitsemist ja reguleeritavaid tööparameetreid. Seadme temperatuur, kõvenemisaeg, rõhk ja kiirus vastavad materjali protsessiomadustele. Õlisüsteem põhineb ülitäpsel pistikloogikaventiilil. Torustiku konfiguratsioon on lihtne ja selge. Torustiku ühendamiseks on eelistatud äärikühendus, et vältida õlilekkeid. Mootor, õlipump ja torustik on standardi kohaselt kinnitatud, et saavutada maavärina- ja löögikindlus.
SMC hüdraulilise pressi abil vormitud uued energiasõiduki lisatarvikud:
SMC keskmine esiuks, SMC kaitseraud, tulede paneel, SMC esiklaasi piilar, SMC veoautojuhi kabiini katus, esiosa keskmine osa, SMC kaitseraud, SMC mask, deflektor, A-piilarid, SMC mootori helikindel kate, SMC aku kronstein, sõiduki põhjakaitse, SMC poritiib, SMC poritiib, armatuurlaua raam, SMC pakiruumi riiul ja muud osad jne.
SMC autoosade eelised:
* SMC-l on kõrge kuumdeformatsioonitemperatuur, HDT üle 200 ℃, seega sobib see kapottide, katuseluukide ja pakiruumi kaante tootmiseks.
* SMC osad on ilmastikukindlad ja vastupidavad, vähendades oluliselt hoolduskulusid.
* SMC osadel on hea löögikindlus, neelates 5 korda suuremat lööki kui terasel.
* SMC materjalidel on heliisolatsiooni omadused, mis sobivad autotööstuse heliisolatsiooniosade tootmiseks.
* SMC-l on läbilaskevõime omadused, mis sobivad integreeritud antennidega tagumiste kaubauste tootmiseks.
* SMC osadel on väga paindlik disainivabadus.
SMC hüdraulilise pressi vormitud autoosade elemendid:
1. Komposiitmaterjalide vormimisrõhk varieerub sõltuvalt toote struktuurist, kujust, suurusest ja SMC paksenemisastmest. Lihtsa kujuga toodete puhul on vormimisrõhk vaid 25–30 MPa. Keeruka kujuga toodete puhul võib vormimisrõhk ulatuda 140–210 MPa-ni. Mida kõrgem on SMC paksenemisaste, seda suurem on vajalik vormimisrõhk.
2. Komposiitmaterjalide vormimisrõhu suurus on seotud ka vormi struktuuriga. Vertikaalse vaheseina vormi jaoks vajalik vormimisrõhk on madalam kui horisontaalse vormi jaoks. Väiksemate vahedega vormid vajavad suuremat rõhku kui suuremate vahedega vormid. Kõrge välimuse, jõudluse ja sileduse nõuetega tooted vajavad vormimise ajal suuremat vormimisrõhku.
3. Kuna SMC on kiirkuivatussüsteem, on SMC uue energiaga autoosade vormimise hüdraulilise pressi kiire sulgemine väga oluline. Kui hüdrauliline press sulgub pärast materjalide lisamist liiga aeglaselt, võivad toote pinnale tekkida eelkuivatuslaigud või tekkida materjalipuudus või ülemõõdulisus. Kiire sulgemise saavutamiseks tuleks vormi sulgemiskiirust 1000-tonnise raamiga hüdraulilise pressi käigu lõpus hoolikalt reguleerida, et aeglustada sulgemisprotsessi ja hõlbustada väljalaske.
4. Ahüdrauliline pressja vorm on vormitud komposiitmaterjalide juhtivad seadmed. Protsess jaguneb söötmiseks, vormi sulgemiseks, väljatõmbeks, kõvendamiseks, vormist eemaldamiseks ja puhastamiseks. Kui tootel on sisetükk, mis tuleb vormimise ajal sulgeda, tuleks see enne söötmist asetada. Peamised kontrollitavad protsessitingimused on rõhk, temperatuur ja vormimisaeg.
SMC uute energiasõidukite osade vormimise hüdraulilisi presse kasutatakse tavaliselt vastavalt tooriku vajadustele, sealhulgas 315 tonni, 400 tonni, 500 tonni, 630 tonni, 800 tonni, 1000 tonni, 1250 tonni, 1500 tonni, 2000 tonni, 2500 tonni, 3000 tonni jne. SMC hüdraulilistel pressidel on eelised kõrge tööefektiivsuse, lühikese investeeringutasuvuse tsükli, tipptasemel konfiguratsiooni, stabiilse töö, hea vastupidavuse ja kõrge töökindluse poolest.
Zhengxion professionaalne hüdrauliliste presside tehas, mis on Hiinas väga kuulus ja pakub mitmesuguseid kvaliteetseid komposiitpresse ja nendega seotud teenuseid. Kui teil on erivajadusi, võtke meiega ühendust.
Postituse aeg: 23. september 2024


