Кадом қисмҳои мошинҳои нави энергетикӣ аз ҷониби прессҳои гидравликии SMC шакл дода мешаванд?

Пресси гидравликии SMCба таври васеъ истифода мешавад, махсусан дар лавозимоти мошинҳои нави энергетикӣ. Онро пресси гидравликии қолабдиҳии лавозимоти мошинҳои нави энергетикии SMC меноманд, ки ин якпресси қолаби маводи композитӣ.

Вазифаи асосии он пахш кардани варақаҳои SMC ба қолабҳои металлӣ барои истеҳсоли маҳсулоти шишагин мебошад. Сохторҳои гуногун, аз қабили намуди чорсутун ва намуди чаҳорчӯба, барои интихоб мавҷуданд. Он идоракунии PLC, кори осон ва параметрҳои кории танзимшавандаро қабул мекунад. Ҳарорати таҷҳизот, вақти сахтшавӣ, фишор ва суръат ба хусусиятҳои раванди мавод мувофиқат мекунанд. Системаи равған ба системаи клапани мантиқии васлкунии дақиқи баланд асос ёфтааст. Конфигуратсияи лӯла содда ва равшан аст. Барои пайваст кардани лӯла, пайвасти фланҷӣ барои пешгирии ихроҷи равған афзалтар аст. Мотор, насоси равған ва лӯла мувофиқи стандарт мустаҳкам карда шудаанд, то ба заминларза ва зарба муқовимат кунанд.

Лавозимоти нави автомобили энергетикӣ, ки аз ҷониби пресси гидравликии SMC сохта шудаанд:

Дарвозаи миёнаи пеши SMC, бампери SMC, панели рӯшноӣ, сутуни шишаи пеши SMC, боми кабинаи ронандаи мошини боркаши SMC, қисмати миёнаи пеш, бампери SMC, ниқоби SMC, дефлектор, сутуни А-шакл, рӯйпӯши садоногузари муҳаррики SMC, кронштейни батареяи SMC, рӯйпӯши муҳофизатии зери мошин, болғаи SMC, болғаи SMC, чаҳорчӯбаи панели асбобҳо, рафи қуттии бағоҷи SMC ва дигар қисмҳо ва ғайра.

Бартариҳои қисмҳои автомобилии SMC:

* SMC ҳарорати баланди деформатсияи гармӣ дорад, ки HDT аз 200℃ зиёдтар аст, аз ин рӯ он барои истеҳсоли капотҳо, люкҳо ва сарпӯшҳои багажник мувофиқ аст.
* Қисмҳои SMC ба обу ҳаво тобовар ва пойдор буда, хароҷоти нигоҳдориро ба таври назаррас коҳиш медиҳанд.
* Қисмҳои SMC муқовимати хуби зарба доранд ва 5 маротиба бештар аз зарбаи пӯлод фурӯ мебаранд.
* Маводҳои SMC дорои хосиятҳои изолятсияи садо мебошанд, ки барои истеҳсоли қисмҳои изолятсияи садои автомобилӣ мувофиқанд.
* SMC дорои хусусиятҳои гузариш мебошад, ки барои истеҳсоли дарҳои боркаши қафо бо антеннаҳои дарунсохт мувофиқанд.
* Қисмҳои SMC озодии тарроҳии хеле чандир доранд.

Унсурҳои қисмҳои автомобилии бо пресси гидравликии SMC қолабӣшуда:

1. Фишори қолаббандии маводҳои таркибӣ вобаста ба сохтор, шакл, андоза ва дараҷаи ғафсшавии SMC фарқ мекунад. Маҳсулоте, ки шаклҳои оддӣ доранд, танҳо фишори қолаббандии 25-30Mpa-ро талаб мекунанд. Барои маҳсулоти дорои шаклҳои мураккаб, фишори қолаббандӣ метавонад ба 140-210Mpa расад. Ҳар қадар дараҷаи ғафсшавии SMC баландтар бошад, ҳамон қадар фишори қолаббандии зарурӣ зиёдтар аст.

2. Андозаи фишори қолаббандии маводҳои композитӣ инчунин бо сохтори қолаб алоқаманд аст. Фишори қолаббандии зарурӣ барои қолаби сохтори амудии ҷудокунанда нисбат ба қолаби уфуқӣ пасттар аст. Қолабҳое, ки фосилаҳои хурдтари мувофиқат доранд, нисбат ба қолабҳое, ки фосилаҳои калонтар доранд, фишори баландтарро талаб мекунанд. Маҳсулоте, ки намуди зоҳирӣ, самаранокӣ ва талаботи баландтари ҳамворӣ доранд, ҳангоми қолаббандӣ фишори баландтари қолаббандиро талаб мекунанд.

3. Азбаски SMC системаи зудқабаткунӣ аст, басташавии босуръати пресси гидравликии қолабдиҳии қисмҳои автомобилии нави энергетикии SMC хеле муҳим аст. Агар пресси гидравликӣ пас аз илова кардани мавод хеле суст баста шавад, пайдоиши доғҳои пешакӣ сахтшавӣ дар сатҳи маҳсулот ё пайдо шудани норасоии мавод ё андозаи аз ҳад зиёд имконпазир аст. Ҳангоми ба даст овардани басташавии босуръат, суръати басташавии қолаб бояд дар охири зарбаи пресси гидравликии чаҳорчӯбаи 1000-тонна бодиққат танзим карда шавад, то раванди басташавиро суст кунад ва ихроҷро осон кунад.

4. Апресси гидравликӣва қолаб таҷҳизоти пешбари маводҳои композитӣ мебошанд. Раванд ба пур кардан, пӯшидани қолаб, ихроҷ, сахт кардан, деформатсия ва тозакунӣ тақсим мешавад. Агар маҳсулот замимае дошта бошад, ки ҳангоми шаклдиҳӣ бояд мӯҳр карда шавад, замима бояд пеш аз пур кардан ҷойгир карда шавад. Шароити асосии назоратшавандаи раванд фишор, ҳарорат ва вақти шаклдиҳӣ мебошанд.

Прессҳои гидравликии қолабдиҳии қисмҳои нави автомобилҳои SMC одатан мувофиқи ниёзҳои қисмати корӣ истифода мешаванд, аз ҷумла 315 тонна, 400 тонна, 500 тонна, 630 тонна, 800 тонна, 1000 тонна, 1250 тонна, 1500 тонна, 2000 тонна, 2500 тонна, 3000 тонна ва ғайра. Прессҳои гидравликии SMC бартариҳои самаранокии баланди корӣ, давраҳои кӯтоҳи бозгашти сармоягузорӣ, конфигуратсияи баландсифат, кори устувор, устувории хуб ва эътимоднокии баландро доранд.

Чжэнсияк корхонаи касбии прессҳои гидравликӣ мебошад, ки дар Чин хеле машҳур аст ва як қатор прессҳои композитии баландсифат ва хидматҳои марбут ба онро пешниҳод мекунад. Агар шумо ниёзҳои фармоишӣ дошта бошед, лутфан бо мо тамос гиред.