ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ອັນໃດແດ່ທີ່ຖືກຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ SMC?

ເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ SMCຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໂດຍສະເພາະໃນອຸປະກອນເສີມລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກທີ່ປັ້ນເປັນຮູບຊົງອຸປະກອນເສີມລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່ SMC, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງພິມຫລໍ່ວັດສະດຸປະສົມ.

ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການກົດແຜ່ນ SMC ເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມໂລຫະເພື່ອຜະລິດຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍແກ້ວ. ມີໂຄງສ້າງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ເຊັ່ນ: ປະເພດສີ່ຖັນ ແລະ ປະເພດກອບ, ໃຫ້ເລືອກ. ມັນໃຊ້ການຄວບຄຸມ PLC, ການເຮັດວຽກງ່າຍ, ແລະ ພາລາມິເຕີການເຮັດວຽກທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ອຸນຫະພູມອຸປະກອນ, ເວລາແຂງຕົວ, ຄວາມດັນ, ແລະ ຄວາມໄວຕອບສະໜອງຄຸນລັກສະນະຂອງຂະບວນການຂອງວັດສະດຸ. ລະບົບນ້ຳມັນແມ່ນອີງໃສ່ລະບົບວາວແບບ plug-in logic ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ການຕັ້ງຄ່າທໍ່ສົ່ງແມ່ນງ່າຍດາຍ ແລະ ຊັດເຈນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບແປນແມ່ນມັກໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ສົ່ງເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ. ມໍເຕີ, ປໍ້ານ້ຳມັນ, ແລະ ທໍ່ສົ່ງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຕາມມາດຕະຖານເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວ ແລະ ການກະທົບກະເທືອນ.

ອຸປະກອນເສີມລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ທີ່ຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ SMC:

ປະຕູກາງດ້ານໜ້າຂອງ SMC, ກັນຊົນ SMC, ແຜງໄຟ, ເສົາກະຈົກໜ້າລົດ SMC, ຫຼັງຄາຫ້ອງໂດຍສານຄົນຂັບ SMC, ສ່ວນກາງດ້ານໜ້າ, ກັນຊົນ SMC, ໜ້າກາກ SMC, ຕົວບັງລົມ, ເສົາ A, ຝາປິດກັນສຽງເຄື່ອງຈັກ SMC, ຂາຕັ້ງແບັດເຕີຣີ SMC, ຝາປິດປ້ອງກັນພາຍໃຕ້ຕົວລົດ, ບังໂຄນລົດ SMC, ບังໂຄນລົດ SMC, ໂຄງແຜງໜ້າປັດ, ຊັ້ນວາງກະເປົ໋າ SMC ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ.

ຂໍ້ດີຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ SMC:

* SMC ມີອຸນຫະພູມການຜິດຮູບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນສູງ, HDT ຫຼາຍກວ່າ 200 ℃, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງເໝາະສົມສຳລັບການຜະລິດຝາປິດຫົວ, ຫຼັງຄາມຸງ ແລະ ຝາປິດກະໂປງຫຼັງຄາ.
* ຊິ້ນສ່ວນ SMC ແມ່ນທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ທົນທານ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
* ຊິ້ນສ່ວນ SMC ມີຄວາມຕ້ານທານແຮງກະແທກໄດ້ດີ, ດູດຊຶມແຮງກະແທກໄດ້ຫຼາຍກວ່າເຫຼັກເຖິງ 5 ເທົ່າ.
* ວັດສະດຸ SMC ມີຄຸນສົມບັດກັນສຽງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນກັນສຽງຂອງລົດຍົນ.
* SMC ມີລັກສະນະການຜ່ານທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຜະລິດປະຕູບັນທຸກສິນຄ້າດ້ານຫຼັງທີ່ມີເສົາອາກາດປະສົມປະສານ.
* ຊິ້ນສ່ວນ SMC ມີອິດສະລະພາບໃນການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ.

ອົງປະກອບຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກ SMC:

1. ຄວາມດັນໃນການຫລໍ່ຂອງວັດສະດຸປະສົມແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນ, ຮູບຮ່າງ, ຂະໜາດ, ແລະລະດັບຄວາມໜາຂອງ SMC. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຮູບຮ່າງງ່າຍໆຕ້ອງການຄວາມດັນໃນການຫລໍ່ພຽງແຕ່ 25-30Mpa. ສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ, ຄວາມດັນໃນການຫລໍ່ສາມາດບັນລຸ 140-210Mpa. ລະດັບຄວາມໜາຂອງ SMC ສູງເທົ່າໃດ, ຄວາມດັນໃນການຫລໍ່ທີ່ຕ້ອງການກໍ່ຈະສູງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.

2. ຂະໜາດຂອງຄວາມດັນໃນການປັ້ນຂອງວັດສະດຸປະສົມຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງສ້າງແມ່ພິມ. ຄວາມດັນໃນການປັ້ນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບແມ່ພິມໂຄງສ້າງການແຍກສ່ວນແນວຕັ້ງແມ່ນຕ່ຳກວ່າແບບແນວນອນ. ແມ່ພິມທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກົງກັນນ້ອຍກວ່າຕ້ອງການຄວາມດັນສູງກວ່າແມ່ພິມທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານຮູບລັກສະນະ, ປະສິດທິພາບ, ແລະ ຄວາມລຽບນຽນສູງຕ້ອງການຄວາມດັນໃນການປັ້ນທີ່ສູງກວ່າໃນລະຫວ່າງການປັ້ນ.

3. ເນື່ອງຈາກ SMC ເປັນລະບົບການແຂງຕົວໄວ, ການປິດໄວຂອງເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ SMC ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຖ້າເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກປິດຊ້າເກີນໄປຫຼັງຈາກເພີ່ມວັດສະດຸແລ້ວ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະມີຮອຍແຜກ່ອນການແຂງຕົວຢູ່ເທິງໜ້າຜິວຂອງຜະລິດຕະພັນ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂາດແຄນວັດສະດຸ ຫຼື ຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ. ໃນຂະນະທີ່ບັນລຸການປິດໄວ, ຄວາມໄວໃນການປິດແມ່ພິມຄວນໄດ້ຮັບການປັບຢ່າງລະມັດລະວັງໃນຕອນທ້າຍຂອງການກົດໄຮໂດຼລິກກອບ 1000 ໂຕນເພື່ອຊ້າລົງຂະບວນການປິດ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການລະບາຍອອກ.

4. ກເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກແລະແມ່ພິມແມ່ນອຸປະກອນຊັ້ນນໍາສໍາລັບວັດສະດຸປະສົມທີ່ຜະລິດຂຶ້ນຮູບ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວແບ່ງອອກເປັນການປ້ອນ, ການປິດແມ່ພິມ, ການລະບາຍອອກ, ການແຂງຕົວ, ການຖອດແມ່ພິມ, ແລະ ການທໍາຄວາມສະອາດ. ຖ້າຜະລິດຕະພັນມີແຜ່ນໃສ່ທີ່ຕ້ອງການປະທັບຕາໃນລະຫວ່າງການປັ້ນ, ແຜ່ນໃສ່ຄວນວາງໄວ້ກ່ອນການປ້ອນ. ເງື່ອນໄຂຂະບວນການຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມກົດດັນ, ອຸນຫະພູມ, ແລະ ເວລາປັ້ນ.

ເຄື່ອງບີບໄຮໂດຼລິກສຳລັບປັ້ນຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ SMC ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຊິ້ນວຽກ, ລວມທັງ 315 ໂຕນ, 400 ໂຕນ, 500 ໂຕນ, 630 ໂຕນ, 800 ໂຕນ, 1000 ໂຕນ, 1250 ໂຕນ, 1500 ໂຕນ, 2000 ໂຕນ, 2500 ໂຕນ, 3000 ໂຕນ, ແລະອື່ນໆ. ເຄື່ອງບີບໄຮໂດຼລິກ SMC ມີຂໍ້ດີຄືປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງ, ຮອບວຽນຜົນຕອບແທນການລົງທຶນສັ້ນ, ການຕັ້ງຄ່າລະດັບສູງ, ການດໍາເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງ, ຄວາມທົນທານດີ, ແລະ ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.

Zhengxiເປັນໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງກົດໄຮໂດຼລິກມືອາຊີບທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍໃນປະເທດຈີນ ແລະ ໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງກົດປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ ແລະ ການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.