SMC હાઇડ્રોલિક પ્રેસ દ્વારા કયા નવા ઉર્જા વાહન ભાગો બનાવવામાં આવે છે?

એસએમસી હાઇડ્રોલિક પ્રેસખાસ કરીને નવી ઉર્જા વાહન એસેસરીઝમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેને SMC નવી ઉર્જા વાહન એસેસરીઝ મોલ્ડિંગ હાઇડ્રોલિક પ્રેસ કહેવામાં આવે છે, જે એકસંયુક્ત સામગ્રી મોલ્ડિંગ પ્રેસ.

તેનું મુખ્ય કાર્ય ફાઇબરગ્લાસ ઉત્પાદનો બનાવવા માટે SMC શીટ્સને ધાતુના મોલ્ડમાં દબાવવાનું છે. પસંદગી માટે ચાર-સ્તંભ પ્રકાર અને ફ્રેમ પ્રકાર જેવા વિવિધ માળખાં છે. તે PLC નિયંત્રણ, સરળ કામગીરી અને એડજસ્ટેબલ કાર્યકારી પરિમાણો અપનાવે છે. ઉપકરણનું તાપમાન, ઉપચાર સમય, દબાણ અને ગતિ સામગ્રીની પ્રક્રિયા લાક્ષણિકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. તેલ સિસ્ટમ ઉચ્ચ-ચોકસાઇ પ્લગ-ઇન લોજિક વાલ્વ સિસ્ટમ પર આધારિત છે. પાઇપલાઇન ગોઠવણી સરળ અને સ્પષ્ટ છે. તેલ લિકેજ અટકાવવા માટે પાઇપલાઇન કનેક્શન માટે ફ્લેંજ કનેક્શન પસંદ કરવામાં આવે છે. ભૂકંપ અને આંચકા પ્રતિકાર પ્રાપ્ત કરવા માટે મોટર, તેલ પંપ અને પાઇપલાઇન ધોરણ અનુસાર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

SMC હાઇડ્રોલિક પ્રેસ દ્વારા મોલ્ડેડ નવી ઉર્જા વાહન એસેસરીઝ:

SMC આગળનો મધ્યમ દરવાજો, SMC બમ્પર, લાઇટ પેનલ, SMC વિન્ડશિલ્ડ કોલમ, SMC ટ્રક ડ્રાઇવર કેબિનની છત, આગળનો મધ્યમ ભાગ, SMC બમ્પર, SMC માસ્ક, ડિફ્લેક્ટર, A-પિલર, SMC એન્જિન સાઉન્ડપ્રૂફ કવર, SMC બેટરી બ્રેકેટ, વાહન અંડરબોડી પ્રોટેક્શન કવર, SMC ફેન્ડર, SMC ફેન્ડર, ડેશબોર્ડ ફ્રેમ, SMC લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ શેલ્ફ અને અન્ય ભાગો, વગેરે.

SMC ઓટોમોટિવ ભાગોના ફાયદા:

* SMC નું ગરમીનું વિકૃતિકરણ તાપમાન ઊંચું છે, HDT 200℃ કરતા વધારે છે, તેથી તે હૂડ, સનરૂફ અને ટ્રંક ઢાંકણા બનાવવા માટે યોગ્ય છે.
* SMC ભાગો હવામાન પ્રતિરોધક અને ટકાઉ છે, જે જાળવણી ખર્ચમાં ઘણો ઘટાડો કરે છે.
* SMC ભાગોમાં સારી અસર પ્રતિકારકતા હોય છે, જે સ્ટીલની અસર કરતાં 5 ગણી વધુ અસર શોષી લે છે.
* SMC સામગ્રીમાં ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન ગુણધર્મો હોય છે જે ઓટોમોટિવ સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન ભાગોના ઉત્પાદન માટે યોગ્ય છે.
* SMC માં પાસ-થ્રુ લાક્ષણિકતાઓ છે જે એમ્બેડેડ ઇન્ટિગ્રેટેડ એન્ટેના સાથે પાછળના કાર્ગો દરવાજા બનાવવા માટે યોગ્ય છે.
* SMC ભાગોમાં ખૂબ જ લવચીક ડિઝાઇન સ્વતંત્રતા હોય છે.

SMC હાઇડ્રોલિક પ્રેસ મોલ્ડેડ ઓટો પાર્ટ્સના તત્વો:

1. સંયુક્ત સામગ્રીનું મોલ્ડિંગ દબાણ ઉત્પાદનની રચના, આકાર, કદ અને SMC જાડાઈની ડિગ્રી સાથે બદલાય છે. સરળ આકાર ધરાવતા ઉત્પાદનોને ફક્ત 25-30Mpa ના મોલ્ડિંગ દબાણની જરૂર પડે છે. જટિલ આકાર ધરાવતા ઉત્પાદનો માટે, મોલ્ડિંગ દબાણ 140-210Mpa સુધી પહોંચી શકે છે. SMC જાડાઈની ડિગ્રી જેટલી વધારે હશે, તેટલું જરૂરી મોલ્ડિંગ દબાણ વધારે હશે.

2. સંયુક્ત સામગ્રીના મોલ્ડિંગ દબાણનું કદ પણ મોલ્ડ સ્ટ્રક્ચર સાથે સંબંધિત છે. વર્ટિકલ પાર્ટિંગ સ્ટ્રક્ચર મોલ્ડ માટે જરૂરી મોલ્ડિંગ દબાણ આડી કરતા ઓછું હોય છે. નાના મેચિંગ ગેપવાળા મોલ્ડને મોટા ગેપવાળા મોલ્ડ કરતા વધુ દબાણની જરૂર પડે છે. ઉચ્ચ દેખાવ, કામગીરી અને સરળતા જરૂરિયાતો ધરાવતા ઉત્પાદનોને મોલ્ડિંગ દરમિયાન વધુ મોલ્ડિંગ દબાણની જરૂર પડે છે.

3. SMC એક ઝડપી ઉપચાર પ્રણાલી હોવાથી, SMC નવી ઉર્જા ઓટો પાર્ટ્સ મોલ્ડિંગ હાઇડ્રોલિક પ્રેસનું ઝડપી બંધ થવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો સામગ્રી ઉમેર્યા પછી હાઇડ્રોલિક પ્રેસ ખૂબ ધીમેથી બંધ થાય છે, તો ઉત્પાદનની સપાટી પર પ્રી-ક્યુરિંગ પેચ હોવું અથવા સામગ્રીની અછત અથવા મોટા કદનું નિર્માણ કરવું સરળ છે. ઝડપી બંધ પ્રાપ્ત કરતી વખતે, બંધ પ્રક્રિયાને ધીમી કરવા અને એક્ઝોસ્ટને સરળ બનાવવા માટે 1000-ટન ફ્રેમ હાઇડ્રોલિક પ્રેસ સ્ટ્રોકના અંતે મોલ્ડ બંધ થવાની ગતિ કાળજીપૂર્વક ગોઠવવી જોઈએ.

૪. એહાઇડ્રોલિક પ્રેસઅને મોલ્ડ એ મોલ્ડેડ કમ્પોઝિટ મટિરિયલ્સ માટે અગ્રણી સાધનો છે. આ પ્રક્રિયાને ફીડિંગ, મોલ્ડ ક્લોઝિંગ, એક્ઝોસ્ટ, ક્યોરિંગ, ડિમોલ્ડિંગ અને ક્લિનિંગમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. જો ઉત્પાદનમાં કોઈ ઇન્સર્ટ હોય જેને મોલ્ડિંગ દરમિયાન સીલ કરવાની જરૂર હોય, તો ઇન્સર્ટને ફીડિંગ પહેલાં મૂકવું જોઈએ. મુખ્ય નિયંત્રિત પ્રક્રિયા પરિસ્થિતિઓ દબાણ, તાપમાન અને મોલ્ડિંગ સમય છે.

SMC નવી ઉર્જા વાહન ભાગો મોલ્ડિંગ હાઇડ્રોલિક પ્રેસનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે વર્કપીસની જરૂરિયાતો અનુસાર થાય છે, જેમાં 315 ટન, 400 ટન, 500 ટન, 630 ટન, 800 ટન, 1000 ટન, 1250 ટન, 1500 ટન, 2000 ટન, 2500 ટન, 3000 ટન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. SMC હાઇડ્રોલિક પ્રેસમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ટૂંકા રોકાણ વળતર ચક્ર, ઉચ્ચ-અંતિમ ગોઠવણી, સ્થિર કામગીરી, સારી ટકાઉપણું અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતાના ફાયદા છે.

ઝેંગસીએક વ્યાવસાયિક હાઇડ્રોલિક પ્રેસ ફેક્ટરી છે જે ચીનમાં ખૂબ પ્રખ્યાત છે અને વિવિધ પ્રકારની ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સંયુક્ત પ્રેસ અને સંબંધિત સેવાઓ પૂરી પાડે છે. જો તમારી પાસે કસ્ટમાઇઝ્ડ જરૂરિયાતો હોય, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.