BMC SMC դիտահոր կափարիչի պատրաստման մեքենա
ZHENGXI SMC BMC հիդրավլիկ մամուլը կոչվում է նաև հիդրավլիկ կոմպոզիտային կաղապարման մամուլ, այն կիրառվում է կոմպոզիտային նյութերի սեղմման ձևավորման մեջ, ինչպիսիք են SMC, BMC, FRP, GRP և այլն:Մեր SMC Forming մամլիչները և մամուլն առաջարկում են կոմպոզիտային արդյունաբերության գերազանց արտադրական հնարավորություններ, ինչպես նաև վերանորոգման և արդիականացման տարբերակներ:Մենք մատակարարում ենք նոր մաքսային հիդրավլիկ կաղապարման մամլիչներ, և ZHENGXI-ն նաև տրամադրում է վերանորոգման և արդիականացման տարբերակների համապարփակ ցուցակ բոլոր մակնիշների և մոդելների սեղմումային ձուլման մամլիչների համար:Մեր հիդրավլիկ ձուլման մամլիչներն օգտագործվում են նորարարական ավտոմոբիլային, օդատիեզերական, արդյունաբերական և այլնի լայն տեսականի արտադրելու համար:
Մեքենայի առանձնահատկությունները
Այն հիմնականում օգտագործվում է ջերմակայուն (FRP) պլաստիկի և ջերմապլաստիկ արտադրանքի ամբողջական ձևավորման համար:Հարմար է SMC, BMC, DMC, GMT և այլ զանգվածների և թերթիկների ձևավորման համար:
Հիդրավլիկ համակարգը տեղադրված է վերևում՝ սպասարկման հարթակով, էկոլոգիապես մաքուր, ցածր աղմուկով և հեշտ սպասարկումով:
Բազմաստիճան դանդաղ արագության ճնշման ձևավորում, արտանետման ողջամիտ պահպանված ժամանակ:
Բարձր ճնշման դանդաղ բացվող կաղապարի գործառույթով, որը հարմար է բարձր արտադրանքի համար:
Համակարգի արագ արձագանք, թվային կառավարման համակարգ:
Կայքի նկարում
Դիմումներ
Այս մեքենան հիմնականում հարմար է կոմպոզիտային նյութերի կաղապարման համար.Սարքավորումն ունի լավ համակարգի կոշտություն և բարձր ճշգրտություն, բարձր կյանք և բարձր հուսալիություն:Տաք մամլման ձևավորման գործընթացը համապատասխանում է 3 հերթափոխով/օրական արտադրությանը:
Արտադրության ստանդարտներ
| JB/T3818-99《Հիդրավլիկ մամլիչի տեխնիկական պայմանները》 |
| ԳԲ/Տ 3766-2001թ《Հիդրավլիկ համակարգերի ընդհանուր տեխնիկական պահանջներ》 |
| GB5226.1-2002《Մեքենաների անվտանգություն - Մեխանիկական և էլեկտրական սարքավորումներ - Մաս 1. Ընդհանուր տեխնիկական պահանջներ》 |
| GB17120-97《Մամուլի մեքենաների անվտանգության տեխնիկական պահանջներ》 |
| JB9967-99《Հիդրավլիկ մեքենայի աղմուկի սահմանը》 |
| JB/T8609-97《Մամուլի մեքենաների եռակցման տեխնիկական պայմաններ》 |
3D Նկարչություն
H շրջանակի տեսակը
4 սյունակի տեսակը
Մեքենայի պարամետրեր
| Iժամանակ | Միավոր | YZ71-4000T | YZ71-3000T | YZ71-2500T | YZ71-2000T | YZ71-1500T | YZ71-1000T |
| Ճնշում | kN | 40000 | 30000 | 25000 | 20000 թ | 15000 | 10000 |
| Մաքս.հեղուկ ճնշում | Mpa | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Ցերեկային լույս | Mm | 3500 թ | 3200 թ | 3000 | 2800 թ | 2800 թ | 2600 թ |
| Կաթված | Mm | 3000 | 2600 թ | 2400 թ | 2200 թ | 2200 թ | 2000 թ |
| Աշխատանքային սեղանի չափը | Mm | 4000×3000 | 3500×2800 | 3400*2800 | 3400*2600 | 3400*2600 | 3400*2600 |
| Բարձրությունը գետնից | Mm | 12500 թ | 11800 թ | 11000 | 9000 | 8000 | 7200 թ |
| Հիմնադրամի խորությունը | mm | 2200 թ | 2000 թ | 1800 թ | 1600 թ | 1500 թ | 1400 թ |
| Նվազման արագություն | Մմ/վրկ | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Աշխատանքային արագություն | Մմ/վրկ | 0,5-5 | 0,5-5 | 0,5-5 | 0,5-5 | 0,5-5 | 0,5-5 |
| Վերադարձի արագություն | Մմ/վրկ | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Ընդհանուր հզորություն | kW | 175 | 130 | 120 | 100 | 90 | 60 |
Հիմնական մարմինը
Ամբողջ մեքենայի դիզայնը ընդունում է համակարգչային օպտիմալացման դիզայն և վերլուծում վերջավոր տարրով:Սարքավորման ուժն ու կոշտությունը լավն են, իսկ արտաքին տեսքը՝ լավ։Մեքենայի մարմնի բոլոր եռակցված մասերը եռակցվում են բարձրորակ պողպատե գործարան Q345B պողպատե թիթեղով, որը եռակցված է ածխածնի երկօքսիդով` եռակցման որակն ապահովելու համար:
Մխոց
| Մասեր | Feature |
| Մխոցային տակառ |
|
| Մխոցաձող |
|
| Կնիքներ | Ընդունեք ճապոնական NOK ապրանքանիշի որակի կնքման օղակ |
| Մխոց | Առաջնորդվելով պղնձապատմամբ, լավ մաշվածության դիմադրությամբ, ապահովելով մխոցի երկարատև աշխատանքը |
Սյուն
Ուղեկցող սյուները (սյուները) կպատրաստվենC45 տաք դարբնոցային պողպատև ունեն կոշտ քրոմապատ ծածկույթ 0.08 մմ:Եվ կատարեք կարծրացնող և կոփող բուժում:Ուղղորդող թևն ընդունում է պղնձե ուղեցույց, որն ավելի դիմացկուն է մաշվածության նկատմամբ և բարելավում է մեքենայի կայունությունը
Սերվո համակարգ
1.Servo համակարգի կազմը
2. Servo համակարգի կազմը
| Անուն | Model | Pպատկեր | Aառավելություն |
| HMI | Siemens |
| Կոճակի կյանքը խստորեն փորձարկված է, և այն չի վնասվում 1 միլիոն անգամ սեղմելով։ Էկրանի և մեքենայի անսարքությունն օգնում է, նկարագրում է էկրանի գործառույթները, բացատրում մեքենայի ազդանշանները և օգնում օգտվողներին արագ տիրապետել մեքենայի օգտագործմանը
|
| Անուն | Model | Pպատկեր | Aառավելություն |
| PLC | Siemens | 
| Էլեկտրոնային քանոնների ձեռքբերման գիծը մշակվում է ինքնուրույն՝ ուժեղ հակամիջամտության ունակությամբ Սերվո սկավառակի թվային կառավարում և սկավառակի հետ ինտեգրում |
| Servo Driver
| ՅԱՍԿԱՎԱ |
| Ընդհանուր ավտոբուսային կոնդենսատորը լիովին արդիականացված է, և օգտագործվում է ավելի լայն ջերմաստիճանի հարմարվողականություն և ավելի երկար սպասարկման ժամկետ ունեցող կոնդենսատոր, և տեսական կյանքը ավելացել է 4 անգամ;
50Mpa-ում արձագանքը 50ms է, ճնշման գերազանցումը 1,5կգֆ է, ճնշման նվազեցման ժամանակը 60մվ է, իսկ ճնշման տատանումը 0,5կգֆ է:
|
| Servo Motor
| ՓԱԶ Սերիա |
| Մոդելավորման ձևավորումն իրականացվում է Ansoft ծրագրաշարի միջոցով, և էլեկտրամագնիսական կատարումը գերազանցում է; Օգտագործելով բարձր արդյունավետության NdFeB գրգռում, երկաթի կորուստը փոքր է, արդյունավետությունն ավելի բարձր է, և ջերմությունն ավելի փոքր է.
|
3. Servo համակարգի առավելությունները
Էներգախնայողություն
Համեմատած ավանդական փոփոխական պոմպային համակարգի հետ՝ սերվո յուղի պոմպային համակարգը համատեղում է սերվո շարժիչի արագ անշարժ արագության կարգավորման բնութագրերը և հիդրավլիկ յուղի պոմպի ինքնակարգավորվող յուղի ճնշման բնութագրերը, ինչը բերում է էներգախնայողության հսկայական ներուժ և էներգիա։խնայողության տոկոսադրույքը կարող է հասնել մինչև 30%-80%.
Արդյունավետ
Արձագանքման արագությունը արագ է, իսկ արձագանքման ժամանակը 20 ms-ից կարճ է, ինչը բարելավում է հիդրավլիկ համակարգի արձագանքման արագությունը:
Ճշգրտություն
Արագ արձագանքման արագությունը երաշխավորում է բացման և փակման ճշգրտությունը, դիրքի ճշգրտությունը կարող է հասնել 0,1 մմ, իսկ հատուկ գործառույթի դիրքորոշման ճշգրտությունը կարող է հասնել±0,01 մմ.
Բարձր ճշգրտության, բարձր արձագանքման PID ալգորիթմի մոդուլը ապահովում է համակարգի կայուն ճնշումը և ճնշման տատանումները ավելի քիչ, քան±0,5 բար, ապրանքի որակի բարելավում։
Շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը
Աղմուկ. Հիդրավլիկ սերվո համակարգի միջին աղմուկը 15-20 դԲ-ով ցածր է, քան սկզբնական փոփոխական պոմպի աղմուկը:
Ջերմաստիճան. Սերվո համակարգի օգտագործումից հետո հիդրավլիկ յուղի ջերմաստիճանը ընդհանուր առմամբ նվազում է, ինչը մեծացնում է հիդրավլիկ կնիքի կյանքը կամ նվազեցնում հովացուցիչի հզորությունը:
Անվտանգության սարք
Ֆոտո-էլեկտրական անվտանգության պահակ Առջևի և հետևի
Սլայդի կողպում TDC-ում
Երկու ձեռքի շահագործման տակդիր
Հիդրավլիկ աջակցության ապահովագրական սխեման
Պաշտպանություն գերբեռնվածությունից. Անվտանգության փական
Հեղուկի մակարդակի ահազանգ. Յուղի մակարդակ
Յուղի ջերմաստիճանի նախազգուշացում
Յուրաքանչյուր էլեկտրական մաս ունի գերբեռնվածության պաշտպանություն
Անվտանգության բլոկներ
Շարժական մասերի համար նախատեսված են կողպեքի ընկույզներ
Մամուլի բոլոր գործողություններն ունեն անվտանգության կողպման ֆունկցիա, օրինակ՝ շարժական աշխատասեղանը չի աշխատի, մինչև բարձը չվերադառնա իր սկզբնական դիրքին:Սլայդը չի կարող սեղմել, երբ շարժական աշխատասեղանը սեղմում է:Երբ կոնֆլիկտային գործողություն է տեղի ունենում, ահազանգը ցուցադրվում է սենսորային էկրանին և ցույց է տալիս, թե որն է կոնֆլիկտը:
Հիդրավլիկ համակարգ
1. Նավթի բաքը դրված է հարկադիր հովացման զտման համակարգ (արդյունաբերական ափսեի տիպի ջրի հովացման սարք, սառեցում շրջանառվող ջրով, յուղի ջերմաստիճան≤55℃), համոզվեք, որ մեքենան կարող է կայուն սեղմել 24 ժամվա ընթացքում:
2. Հիդրավլիկ համակարգը ընդունում է փամփուշտների փականների կառավարման ինտեգրված համակարգ՝ արագ արձագանքման արագությամբ և փոխանցման բարձր արդյունավետությամբ:
3. Նավթի բաքը հագեցված է օդային զտիչով, արտաքինի հետ հաղորդակցվելու համար, ապահովելու համար, որ հիդրավլիկ յուղը աղտոտված չէ:
4. Լցման փականի և վառելիքի բաքի միջև կապը օգտագործում է ճկուն միացում, որպեսզի կանխի թրթռումը վառելիքի բաք փոխանցվելուց և ամբողջությամբ լուծել նավթի արտահոսքի խնդիրը:
