油圧クッションはメインシリンダーの力に対抗し、その下降速度を遅くすることで、金属板を伸ばしてワークピースを成形することを可能にします。特に以下のような用途に適しています。深彫りプロセス、すなわち、平らな金属板を冷間加工して、多かれ少なかれ複雑な凹面形状に変形させる工程。
油圧クッションはプレス機の固定テーブルの下に配置される。油圧クッションは、メインシリンダー、固定フランジ、4つの自己潤滑ガイドに沿ってスライドする可動テーブル、および下部固定テーブルの穴を通るバルブステムから構成される。
プレス機の油圧クッションの作動原理
油圧クッションは、プレスまた、その作動原理は主に油圧作動原理とパッド作動原理の2つに分けられます。
油圧作動原理：
油圧パッドは、密閉されたパイプ内での液体の伝達特性を利用して作動し、その作動プロセスは以下のとおりです。
1. 油圧パッド内に作動油が貯蔵され、油圧ポンプによってパッドの空洞に作動油が送られる。
2. 油圧ポンプがパッドの空洞に圧力を供給すると、作動油がパッド内のガスを圧縮し始めます。
3. 油圧オイルは圧縮ガスの作用によりパッドの表面に高圧を発生させ、それによってワークピースのプレスを実現する。
パッドの動作原理：
パッドは油圧クッションの重要な構成要素であり、その作動原理は以下のとおりです。
1. パッドは複数の薄いシート層で構成されています。パッドの上層と下層は、それぞれ油圧ポンプとワークピースに接触します。
2. 油圧ポンプが圧力をかけると、作動油がパッドに力を加え始め、薄いシートの各層が徐々に展開します。
3. パッドの展開プロセス中に、薄いシートの上層と下層の間に閉じた空間が形成され、それによってワークピースの均一なプレスが実現されます。
4. 油圧ポンプが圧力の供給を停止すると、ガスケット内の作動油が逆流し、シートは徐々に収縮して元の状態に戻ります。
要約すると、油圧パッドはプレス機油圧作用とパッド作用の相互作用により、ワークピースの均一な加圧を実現する。油圧作用は、液体の伝達特性を利用して、作動油を介してパッド内のガスを圧縮し、高圧を発生させる。パッド作用は、シートの膨張と収縮によって密閉空間を形成し、均一な加圧を実現する。
下部油圧クッションの主な機能：
•影響を緩和し軽減する下部油圧クッションは衝撃を緩和し、軽減する役割を果たします。下部パッドの速度と圧力を制御することで、ワークピースが押し下げられた際に安定した力が加わり、衝撃によるワークピースの変形や損傷を防ぎます。
•油圧プレスの圧力を上げる下部油圧クッションはパンチプレスの圧力を高めることができるため、ワークピースを打ち抜く際に、下部パッドによって上向きに加えられる圧力が増大し、それによってワークピースの強度と硬度が増加する。
•ワークピースの位置を安定させる下部の油圧クッションは、加工物の位置を安定させ、パンチング中に加工物が動いたり変形したりするのを防ぎ、パンチングの精度と品質を確保します。
•油圧プレスの高さ調整下部の油圧式クッションは、パンチプレスの高さ調整にも使用できます。パンチング加工中にワークピースを最適な位置に保つため、必要に応じて下部パッドの高さを調整できます。
要するに、下部油圧クッションは非常に重要な油圧アクセサリーです。油圧プレス衝撃性能を向上させ、ワークピースの位置を安定させ、パンチングの品質を向上させ、油圧システムと機器を保護し、機器の寿命を延ばします。
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投稿日時：2024年11月13日
