אילו חלקי רכב חדשים באנרגיה מעוצבים על ידי מכבשי הידראוליים של SMC?

מכבש הידראולי SMCנמצא בשימוש נרחב, במיוחד באביזרי רכב לאנרגיה חדשה. זה נקרא מכבש הידראולי לעיצוב אביזרי רכב לאנרגיה חדשה של SMC, שהואמכבש יציקה של חומר מרוכב.

תפקידו העיקרי הוא לדחוס יריעות SMC לתבניות מתכת לייצור מוצרי פיברגלס. קיימים מגוון מבנים, כגון סוג ארבע עמודות וסוג מסגרת, לבחירה. הוא מאמץ בקרת PLC, תפעול קל ופרמטרי עבודה מתכווננים. טמפרטורת הציוד, זמן הריפוי, הלחץ והמהירות עומדים במאפייני התהליך של החומר. מערכת השמן מבוססת על מערכת שסתומים לוגיים מדויקת במיוחד. תצורת הצינור פשוטה וברורה. חיבור אוגן עדיף לחיבור צינור כדי למנוע דליפת שמן. המנוע, משאבת השמן והצינור קבועים בהתאם לתקן כדי להשיג עמידות בפני רעידות אדמה וזעזועים.

אביזרי רכב חדשים לאנרגיה מעוצבים על ידי מכבש הידראולי SMC:

דלת אמצעית קדמית SMC, פגוש SMC, לוח תאורה, עמוד שמשה קדמית SMC, גג תא נהג משאית SMC, חלק אמצעי קדמי, פגוש SMC, מסכת SMC, מסיט אוויר, עמוד A, כיסוי אטום לרעש למנוע SMC, תושבת מצבר SMC, כיסוי מגן לתחתית מרכב הרכב, כנף SMC, כנף SMC, מסגרת לוח מחוונים, מדף תא המטען SMC וחלקים אחרים וכו'.

יתרונות חלקי רכב SMC:

* ל-SMC טמפרטורת עיוות חום גבוהה, HDT גדול מ-200℃, ולכן הוא מתאים לייצור מכסי מנוע, גגות שמש ומכסי תא מטען.
* חלקי SMC עמידים בפני מזג אוויר ועמידים, מה שמפחית משמעותית את עלויות התחזוקה.
לחלקי SMC עמידות טובה בפני פגיעות, והם סופגים פי 5 יותר מפלדה.
* לחומרי SMC תכונות בידוד קול המתאימות לייצור חלקי בידוד קול לרכב.
* ל-SMC מאפייני מעבר (pass-through) המתאימים לייצור דלתות תא מטען אחוריות עם אנטנות משולבות משובצות.
* לחלקי SMC יש חופש עיצוב גמיש מאוד.

אלמנטים של חלקי רכב יצוקים של מכבש הידראולי SMC:

1. לחץ היציקה של חומרים מרוכבים משתנה בהתאם למבנה המוצר, צורתו, גודלו ומידת עיבוי ה-SMC. מוצרים בעלי צורה פשוטה דורשים לחץ יציקה של 25-30 מגה-פסקל בלבד. עבור מוצרים בעלי צורה מורכבת, לחץ היציקה יכול להגיע ל-140-210 מגה-פסקל. ככל שרמת העיבוי של ה-SMC גבוהה יותר, כך לחץ היציקה הנדרש גדול יותר.

2. גודל לחץ היציקה של חומרים מרוכבים קשור גם למבנה התבנית. לחץ היציקה הנדרש לתבנית מבנה פרידה אנכי נמוך יותר מזה של תבנית אופקית. תבניות עם פערים תואמים קטנים יותר דורשות לחץ גבוה יותר מאשר תבניות עם פערים גדולים יותר. מוצרים עם דרישות גבוהות למראה, ביצועים וחלקות דורשים לחץ יציקה גבוה יותר במהלך היציקה.

3. מכיוון ש-SMC היא מערכת ריפוי מהירה, הסגירה המהירה של מכבש ההידראולי SMC לחלקי רכב באנרגיה חדשה חשובה מאוד. אם המכבש ההידראולי נסגר לאט מדי לאחר הוספת חומרים, קל להיווצר כתמי ריפוי מקדים על פני המוצר או לגרום למחסור בחומרים או לגודל יתר. כדי להשיג סגירה מהירה, יש להתאים בקפידה את מהירות סגירת התבנית בסוף מהלך המכבש ההידראולי של מסגרת 1000 טון כדי להאט את תהליך הסגירה ולהקל על פליטה.

4. אמכבש הידראוליותבנית הם הציוד המוביל לחומרים מרוכבים יצוקים. התהליך מחולק להזנה, סגירת תבנית, פליטה, ריפוי, פירוק וניקוי. אם למוצר יש אינספט שצריך לאטום במהלך היציקה, יש להניח את האינספט לפני ההזנה. תנאי התהליך הנשלטים העיקריים הם לחץ, טמפרטורה וזמן יציקה.

מכבשי הידראוליים לעיצוב חלקי רכב חדשים מסוג SMC משמשים בדרך כלל בהתאם לצורכי חומר העבודה, כולל 315 טון, 400 טון, 500 טון, 630 טון, 800 טון, 1000 טון, 1250 טון, 1500 טון, 2000 טון, 2500 טון, 3000 טון וכו'. למכבשי הידראוליים מסוג SMC יתרונות של יעילות עבודה גבוהה, מחזורי החזר השקעה קצרים, תצורה מתקדמת, פעולה יציבה, עמידות טובה ואמינות גבוהה.

ג'נגשיהוא מפעל מקצועי למכבשים הידראוליים מפורסם מאוד בסין ומספק מגוון מכבשי קומפוזיט איכותיים ושירותים נלווים. אם יש לכם צרכים מותאמים אישית, אנא צרו איתנו קשר.