SMC油圧プレスは、特に新エネルギー車用アクセサリーに広く使用されています。これは、SMC新エネルギー車用アクセサリー成形油圧プレスと呼ばれ、複合材料成形プレス.
本機の主な機能は、SMCシートを金属金型に押し込んでガラス繊維製品を製造することです。4柱型やフレーム型など、様々な構造から選択可能です。PLC制御を採用し、操作が簡単で、動作パラメータを調整できます。装置の温度、硬化時間、圧力、速度は、材料の加工特性に合わせて調整されます。オイルシステムは、高精度プラグインロジックバルブシステムに基づいています。配管構成はシンプルで分かりやすく、油漏れを防ぐため、配管接続にはフランジ接続が推奨されます。モーター、オイルポンプ、配管は、耐震性を確保するために規格に従って固定されています。
SMC油圧プレスで成形された新エネルギー車用アクセサリー：
SMC フロントミドルドア、SMC バンパー、ライトパネル、SMC フロントガラスピラー、SMC トラック運転席ルーフ、フロントミドルセクション、SMC バンパー、SMC マスク、デフレクター、A ピラー、SMC エンジン防音カバー、SMC バッテリーブラケット、車両アンダーボディ保護カバー、SMC フェンダー、SMC フェンダー、ダッシュボードフレーム、SMC ラゲッジコンパートメントシェルフ、その他部品など。
SMC製自動車部品の利点：
* SMCは熱変形温度が高く、HDTが200℃以上であるため、ボンネット、サンルーフ、トランクの蓋の製造に適しています。
* SMC製の部品は耐候性と耐久性に優れているため、メンテナンスコストを大幅に削減できます。
* SMC部品は耐衝撃性に優れており、鋼鉄の5倍の衝撃を吸収します。
* SMC材料は、自動車用遮音部品の製造に適した遮音特性を備えています。
* SMCは、アンテナを内蔵したリアカーゴドアの製造に適した透過特性を備えています。
* SMC部品は、非常に柔軟な設計自由度を備えています。
SMC油圧プレス成形自動車部品の構成要素：
1. 複合材料の成形圧力は、製品の構造、形状、サイズ、およびSMCの厚み度によって異なります。単純な形状の製品では、25～30MPaの成形圧力で済みます。複雑な形状の製品では、成形圧力は140～210MPaに達することがあります。SMCの厚み度が高いほど、必要な成形圧力も高くなります。
2. 複合材料の成形圧力の大きさは、金型構造にも関係します。垂直分割構造の金型に必要な成形圧力は、水平分割構造の金型に必要な成形圧力よりも低くなります。接合部の隙間が小さい金型は、隙間が大きい金型よりも高い圧力を必要とします。外観、性能、および表面平滑性に対する要求が高い製品は、成形時に高い成形圧力を必要とします。
3. SMCは高速硬化システムであるため、SMC新エネルギー自動車部品成形油圧プレスの高速閉鎖は非常に重要です。材料投入後に油圧プレスの閉鎖速度が遅すぎると、製品表面に未硬化部分が生じたり、材料不足や材料過多が生じたりする可能性があります。高速閉鎖を実現しつつ、1000トンフレーム油圧プレスのストローク終了時に金型閉鎖速度を慎重に調整し、閉鎖プロセスを減速させて排気を容易にする必要があります。
4. A油圧プレス成形と金型は、複合材料成形における主要な設備です。成形工程は、材料供給、金型閉鎖、排気、硬化、脱型、洗浄の6つの段階に分かれています。成形中にシールする必要のあるインサートがある場合は、材料供給前にインサートを配置する必要があります。主な制御条件は、圧力、温度、成形時間です。
SMCの新エネルギー車部品成形用油圧プレスは、ワークピースのニーズに応じて、315トン、400トン、500トン、630トン、800トン、1000トン、1250トン、1500トン、2000トン、2500トン、3000トンなど、様々なサイズが一般的に使用されています。SMC油圧プレスは、高い作業効率、短い投資回収期間、ハイエンドな構成、安定した動作、優れた耐久性、高い信頼性といった利点があります。
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投稿日時：2024年9月23日
