ชิ้นส่วนใดบ้างของรถยนต์พลังงานใหม่ที่ผลิตด้วยเครื่องอัดไฮดรอลิกของ SMC?

เครื่องอัดไฮดรอลิก SMCมีการใช้งานอย่างแพร่หลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ เรียกว่า เครื่องอัดไฮดรอลิกขึ้นรูปอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ SMC ซึ่งเป็นเครื่องอัดไฮดรอลิกชนิดหนึ่งเครื่องอัดขึ้นรูปวัสดุคอมโพสิต.

หน้าที่หลักของเครื่องนี้คือการอัดแผ่น SMC ลงในแม่พิมพ์โลหะเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์ไฟเบอร์กลาส มีโครงสร้างให้เลือกหลากหลาย เช่น แบบสี่เสาและแบบเฟรม ควบคุมด้วย PLC ใช้งานง่าย และปรับพารามิเตอร์การทำงานได้ อุณหภูมิ เวลาในการอบ ความดัน และความเร็วของเครื่องจะสอดคล้องกับลักษณะเฉพาะของวัสดุ ระบบน้ำมันใช้ระบบวาล์วแบบเสียบปลั๊กที่มีความแม่นยำสูง การจัดวางท่อทำได้ง่ายและชัดเจน นิยมใช้การเชื่อมต่อแบบหน้าแปลนเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน มอเตอร์ ปั๊มน้ำมัน และท่อจะถูกยึดตามมาตรฐานเพื่อให้ทนต่อแผ่นดินไหวและแรงกระแทก

อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ ผลิตด้วยเครื่องอัดไฮดรอลิก SMC:

ชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ประตูหน้ากลาง SMC, กันชน SMC, แผงไฟ, เสาบังลม SMC, หลังคาห้องโดยสารคนขับรถบรรทุก SMC, ส่วนกลางด้านหน้า, กันชน SMC, หน้ากาก SMC, แผ่นกันลม, เสา A, ฝาครอบกันเสียงเครื่องยนต์ SMC, ขายึดแบตเตอรี่ SMC, ฝาครอบป้องกันใต้ท้องรถ, บังโคลน SMC, บังโคลน SMC, กรอบแดชบอร์ด SMC, ชั้นวางของในช่องเก็บสัมภาระ และชิ้นส่วนอื่นๆ เป็นต้น

ข้อดีของชิ้นส่วนยานยนต์ SMC:

* SMC มีอุณหภูมิการเปลี่ยนรูปจากความร้อนสูง (HDT มากกว่า 200℃) จึงเหมาะสำหรับการผลิตฝากระโปรงหน้า หลังคาซันรูฟ และฝากระโปรงท้ายรถยนต์
* ชิ้นส่วน SMC ทนต่อสภาพอากาศและมีอายุการใช้งานยาวนาน ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก
* ชิ้นส่วน SMC มีความทนทานต่อแรงกระแทกได้ดี สามารถดูดซับแรงกระแทกได้มากกว่าเหล็กถึง 5 เท่า
* วัสดุ SMC มีคุณสมบัติในการกันเสียงที่เหมาะสมสำหรับการผลิตชิ้นส่วนกันเสียงสำหรับยานยนต์
* SMC มีคุณสมบัติในการส่งผ่านที่เหมาะสมสำหรับการผลิตประตูท้ายรถที่มีเสาอากาศแบบฝังในตัว
* ชิ้นส่วน SMC มีอิสระในการออกแบบที่ยืดหยุ่นมาก

ส่วนประกอบของชิ้นส่วนรถยนต์ขึ้นรูปด้วยระบบไฮดรอลิก SMC:

1. แรงดันในการขึ้นรูปวัสดุคอมโพสิตจะแตกต่างกันไปตามโครงสร้าง รูปร่าง ขนาด และระดับความหนาของ SMC ผลิตภัณฑ์ที่มีรูปร่างเรียบง่ายต้องการแรงดันในการขึ้นรูปเพียง 25-30 MPa เท่านั้น สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีรูปร่างซับซ้อน แรงดันในการขึ้นรูปอาจสูงถึง 140-210 MPa ยิ่งระดับความหนาของ SMC สูงขึ้นเท่าใด แรงดันในการขึ้นรูปที่ต้องการก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

2. ขนาดของแรงดันในการขึ้นรูปวัสดุคอมโพสิตยังสัมพันธ์กับโครงสร้างของแม่พิมพ์ด้วย แรงดันในการขึ้นรูปที่จำเป็นสำหรับแม่พิมพ์ที่มีโครงสร้างการแยกส่วนแนวตั้งจะต่ำกว่าแม่พิมพ์ที่มีโครงสร้างการแยกส่วนแนวนอน แม่พิมพ์ที่มีช่องว่างการจับคู่ที่เล็กกว่าจะต้องการแรงดันสูงกว่าแม่พิมพ์ที่มีช่องว่างที่ใหญ่กว่า ผลิตภัณฑ์ที่มีความต้องการด้านรูปลักษณ์ ประสิทธิภาพ และความเรียบเนียนสูง จะต้องใช้แรงดันในการขึ้นรูปที่สูงกว่า

3. เนื่องจาก SMC เป็นระบบการบ่มเร็ว การปิดแม่พิมพ์ไฮดรอลิกสำหรับขึ้นรูปชิ้นส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ด้วย SMC อย่างรวดเร็วจึงมีความสำคัญมาก หากเครื่องอัดไฮดรอลิกปิดช้าเกินไปหลังจากเติมวัสดุ อาจทำให้เกิดรอยบ่มไม่สนิทบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ หรือทำให้เกิดการขาดแคลนวัสดุหรือขนาดใหญ่เกินไป เพื่อให้ได้การปิดที่รวดเร็ว ควรปรับความเร็วในการปิดแม่พิมพ์อย่างระมัดระวังในช่วงท้ายของจังหวะการทำงานของเครื่องอัดไฮดรอลิกขนาด 1000 ตัน เพื่อชะลอการปิดและช่วยให้ระบายอากาศได้ง่ายขึ้น

4. ก.เครื่องอัดไฮดรอลิกเครื่องฉีดพลาสติกและแม่พิมพ์เป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการขึ้นรูปวัสดุคอมโพสิต กระบวนการผลิตแบ่งออกเป็น การป้อนวัสดุ การปิดแม่พิมพ์ การระบายอากาศ การอบ การถอดแม่พิมพ์ และการทำความสะอาด หากผลิตภัณฑ์มีชิ้นส่วนที่ต้องปิดผนึกระหว่างการขึ้นรูป ควรวางชิ้นส่วนนั้นก่อนการป้อนวัสดุ เงื่อนไขกระบวนการที่ควบคุมหลัก ได้แก่ ความดัน อุณหภูมิ และเวลาในการขึ้นรูป

เครื่องอัดไฮดรอลิกสำหรับขึ้นรูปชิ้นส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ของ SMC นิยมใช้ตามความต้องการของชิ้นงาน โดยมีขนาดต่างๆ เช่น 315 ตัน, 400 ตัน, 500 ตัน, 630 ตัน, 800 ตัน, 1000 ตัน, 1250 ตัน, 1500 ตัน, 2000 ตัน, 2500 ตัน, 3000 ตัน เป็นต้น เครื่องอัดไฮดรอลิกของ SMC มีข้อดีคือ ประสิทธิภาพการทำงานสูง รอบการลงทุนคืนทุนสั้น การกำหนดค่าระดับสูง การทำงานที่เสถียร ความทนทานดี และความน่าเชื่อถือสูง

เจิ้งซีเป็นโรงงานผลิตเครื่องอัดไฮดรอลิกมืออาชีพที่มีชื่อเสียงมากในประเทศจีน และจัดจำหน่ายเครื่องอัดคอมโพสิตคุณภาพสูงหลากหลายประเภท รวมถึงบริการที่เกี่ยวข้อง หากคุณมีความต้องการปรับแต่ง โปรดติดต่อเรา