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1. मुख्य फ्रेम:
फ्रेम-प्रकार की हाइड्रोलिक मशीन बॉडी एक अभिन्न फ्रेम संरचना है, जो स्टील वेल्डेड संरचनात्मक भागों से बनी होती है, जिसमें बाएं और दाएं स्तंभों के बीच में साइड खिड़कियां होती हैं, जो Q355B उच्च गुणवत्ता वाली स्टील प्लेट वेल्डिंग संरचना, कार्बन डाइऑक्साइड गैस परिरक्षित वेल्डिंग का उपयोग करती हैं;वेल्डिंग के बाद, इसे एनीलिंग उपचार से गुजरना पड़ता है, जो वेल्डिंग विरूपण और तनाव को पूरी तरह से समाप्त कर देता है, यह सुनिश्चित करता है कि वेल्डेड हिस्से टिकाऊ हैं और विकृत नहीं हैं, और सटीकता बनाए रखी जाती है।निचली बीम, खंभे और ऊपरी बीम को एक संयुक्त फ्रेम बनाने के लिए टाई रॉड्स (हाइड्रोलिक प्री-टाइटनिंग) द्वारा पूर्व-कस दिया जाता है;धड़ के बीच में एक स्लाइडिंग ब्लॉक है, और स्लाइडिंग ब्लॉक एक पच्चर-प्रकार के चार-कोने और अष्टकोणीय गाइड रेल द्वारा निर्देशित होता है, और स्लाइडिंग ब्लॉक गाइड प्लेट A3+CuPb10Sn10 मिश्रित सामग्री से बना है, गाइड रेल पर स्तंभ एक अलग करने योग्य गाइड रेल को अपनाता है।

ऊपरी बीम और निचली बीम: ऊपरी बीम और निचली बीम को Q355B स्टील प्लेट द्वारा वेल्ड किया जाता है, और उपकरण की संरचना और सटीकता की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए वेल्डिंग के बाद आंतरिक तनाव को समाप्त कर दिया जाता है।ऊपरी बीम पर एक मुख्य सिलेंडर स्थापना छेद मशीनीकृत किया जाता है।निचले बीम के अंदर एक हाइड्रोलिक कुशन सिलेंडर और एक हाइड्रोलिक कुशन स्थापित किया गया है।

② स्तंभ: स्तंभ को Q355B स्टील प्लेट द्वारा वेल्ड किया जाता है, वेल्डिंग के बाद, तनाव राहत उपचार किया जाता है।खंभे पर एक समायोज्य स्लाइडिंग ब्लॉक गाइड ब्लॉक स्थापित किया गया है।

③टाई रॉड और लॉक नट: टाई रॉड और लॉक नट की सामग्री 45# स्टील है।टाई रॉड को महिला लॉक धागे से मिलान किया जाता है और शरीर को लॉक करने के लिए अल्ट्रा-हाई प्रेशर प्री-टाइटनिंग डिवाइस द्वारा पहले से कड़ा किया जाता है।

2. स्लाइडर:
स्लाइडर एक स्टील प्लेट वेल्डेड बॉक्स के आकार की संरचना है, और स्लाइडर का निचला पैनल पर्याप्त कठोरता और ताकत सुनिश्चित करने के लिए स्टील प्लेट का एक पूरा टुकड़ा है।ऑटोमोबाइल बॉडी कार कवर बनाने वाले फ्रेम के लिए फ्रेम-प्रकार हाइड्रोलिक प्रेस का स्लाइडर चार-कोने और आठ-तरफा गाइड रेल को गोद लेता है।बाएँ और दाएँ स्तंभों पर गाइड ब्लॉक के 4 सेट हैं।स्लाइडर की गाइड प्लेटें गाइड रेल पर लंबवत चलती हैं, और गति मार्गदर्शन सटीकता स्लाइडर गाइड रेल पर निर्भर करती है।झुके हुए लोहे का उपयोग मोबाइल वर्कटेबल के साथ समानता, सुविधाजनक समायोजन, उच्च समायोजन सटीकता, समायोजन के बाद अच्छी सटीकता बनाए रखने और मजबूत एंटी-एक्सेंट्रिक लोड क्षमता सुनिश्चित करने के लिए समायोजित करने के लिए किया जाता है।गाइड रेल घर्षण जोड़ी का एक किनारा मिश्र धातु सामग्री से बना है, और दूसरा पक्ष तांबा आधारित मिश्र धातु सामग्री से बना है।इसके अलावा, गाइड रेल को एचआरसी55 से अधिक कठोरता, अच्छे पहनने के प्रतिरोध और लंबी सेवा जीवन के साथ बुझाया गया है।चलती भागों को चिकनाई देने के लिए स्लाइड रेल की सतह को स्वचालित स्नेहन के लिए एक चिकनाई छेद प्रदान किया जाता है।स्लाइडर का बारीक समायोजन आनुपातिक प्रवाह वाल्व के नियंत्रण द्वारा महसूस किया जाता है, जिसका उपयोग मोल्ड परीक्षण चयन के दौरान ठीक समायोजन और मोल्ड क्लैंपिंग के लिए किया जाता है, और इसे 0.5-2 मिमी/सेकेंड की सीमा के भीतर समायोजित किया जा सकता है।

3. गतिशील कार्यक्षेत्र:
ऑटोमोबाइल बॉडी शेल कवर बनाने के लिए फ्रेम-प्रकार का हाइड्रोलिक प्रेस आगे बढ़ने वाली वर्कटेबल से सुसज्जित है।मूविंग वर्कटेबल एक Q355B स्टील प्लेट वेल्डिंग संरचना है।वेल्डिंग के बाद तनाव मुक्ति उपचार किया जाता है।मूविंग वर्कटेबल को "टी" खांचे और इजेक्टर छेद के साथ संसाधित किया जाता है।"टी" ग्रूव और इजेक्टर पिन होल के आयाम पार्टी ए द्वारा प्रदान किए गए लेआउट ड्राइंग के अनुसार बनाए गए हैं। मिलिंग के बिना "टी" ग्रूव के बीच में 400 मिमी छोड़ दें।संबंधित इजेक्टर रॉड और डस्ट कवर से सुसज्जित, इजेक्टर रॉड की ताप उपचार कठोरता HRC42 डिग्री से ऊपर है।मोबाइल वर्कटेबल की दोहराव स्थिति सटीकता ±0.05 मिमी है, और ड्राइविंग मोड स्पीड रिड्यूसर के साथ तैयार है, और यह एक स्व-चालित संरचना है।फिटिंग डिटेक्शन डिवाइस के साथ, जब चलती वर्कटेबल के निचले तल और निचले बीम के निचले तल के बीच का अंतर 0.3 मिमी से अधिक होता है, तो होस्ट को काम करने की अनुमति नहीं होती है।सभी मैंड्रल होल कवर प्रदान करें।वर्कटेबल के तल पर एक क्रॉस डाई स्लॉट है, जिसका आकार 14 मिमी चौड़ा से 6 मिमी गहरा है।

4. मुख्य सिलेंडर:
मुख्य तेल सिलेंडर एक बहु-सिलेंडर संरचना को अपनाता है जो एक पिस्टन सिलेंडर और एक प्लंजर सिलेंडर को जोड़ता है।पिस्टन रॉड उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन संरचनात्मक स्टील फोर्जिंग को अपनाती है, और कठोरता को बढ़ाने के लिए सतह को बुझाया जाता है;सामग्री की एकरूपता सुनिश्चित करने के लिए सिलेंडर बॉडी उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन संरचनात्मक स्टील फोर्जिंग को अपनाती है, तेल सिलेंडर को आयातित उच्च गुणवत्ता वाली सीलिंग रिंग से सील किया जाता है।

5. हाइड्रोलिक कुशन सिलेंडर:
ऑटोमोबाइल बॉडी शेल कवर के फ्रेम को बनाने के लिए फ्रेम-प्रकार के हाइड्रोलिक प्रेस के निचले बीम के अंदर एक हाइड्रोलिक कुशन सिलेंडर डिवाइस स्थापित किया गया है।हाइड्रोलिक कुशन के दो कार्य होते हैं: एक हाइड्रोलिक कुशन या एक इजेक्टर, जिसका उपयोग स्टील प्लेट खींचने की प्रक्रिया के दौरान या उत्पाद को बाहर निकालने के लिए एक खाली धारक बल प्रदान करने के लिए किया जा सकता है, हाइड्रोलिक कुशन में एक एकल मुकुट संरचना होती है, और यह एक से सुसज्जित होता है रैखिक विस्थापन सेंसर।प्रेस आसानी से स्लाइडर और हाइड्रोलिक कुशन की स्ट्रोक रूपांतरण स्थिति की डिजिटल सेटिंग का एहसास कर सकता है, और ऑपरेशन सरल और व्यावहारिक है।

6. क्लैंपिंग सिलेंडर को उठाने के लिए वर्कटेबल को हिलाएं:
ऑटोमोबाइल बॉडी शेल कवर बनाने के लिए फ्रेम-प्रकार हाइड्रोलिक प्रेस के चार उठाने और क्लैंपिंग सिलेंडर सभी पिस्टन-प्रकार की संरचनाएं हैं।वे निचले क्रॉस बीम पर स्थापित हैं।चल मेज को ऊपर उठने पर उठाया जा सकता है, और नीचे आने पर चल मेज को क्लैंप किया जा सकता है।निचली किरण के ऊपर.

7. बफर सिलेंडर:
आवश्यकतानुसार एक पंचिंग बफर डिवाइस तैयार किया जाता है, जो एक बफर सिलेंडर, एक बफर सिस्टम और एक कनेक्टेड तंत्र से बना होता है, और एज ट्रिमिंग, पंचिंग और अन्य पंचिंग प्रक्रियाओं के लिए प्रेस के निचले बीम के ऊपरी हिस्से पर स्थापित किया जाता है।बफर सिलेंडर और बफर सिस्टम पंचिंग प्रक्रिया के दौरान झटके को अवशोषित कर सकता है और कंपन को खत्म कर सकता है।