Termékek

1. Fő keret:
A vázas típusú hidraulikus géptest integrált vázszerkezet, acélhegesztett szerkezeti részekből áll, a bal és jobb oldali pillérek közepén hagyott oldalablakokkal, Q355B kiváló minőségű acéllemez hegesztő szerkezettel, szén-dioxid-gáz védőhegesztéssel;hegesztés után át kell mennie. A hegesztési kezelés teljes mértékben kiküszöböli a hegesztési deformációt és feszültséget, biztosítva, hogy a hegesztett részek tartósak és ne deformálódjanak, és a pontosság megmarad.Az alsó gerenda, a pillérek és a felső gerenda kötőrudakkal előfeszítve (hidraulikus előfeszítés) kombinált keretet alkotnak;a törzs közepén csúszóblokk található, és a csúszóblokkot ék típusú négysarkú és nyolcszögletű vezetősín vezeti, a csúszóblokk vezetőlemeze pedig A3+CuPb10Sn10 kompozit anyagból készült , A vezetősín a az oszlop egy levehető vezetősínt tartalmaz.

①Felső gerenda és alsó gerenda: A felső gerenda és az alsó gerenda Q355B acéllemezzel van hegesztve, és a belső feszültség a hegesztés után megszűnik, hogy biztosítsa a szerkezet stabilitását és magának a berendezésnek a pontosságát.A felső gerendán egy főhenger beépítési furat van kialakítva.Az alsó gerenda belsejébe egy hidraulikus párnahenger és egy hidraulikus párna van beépítve.

② Oszlop: Az oszlopot Q355B acéllemezzel hegesztik, hegesztés után feszültségmentesítő kezelést végeznek.Az oszlopra egy állítható csúszó blokk vezetőblokk van felszerelve.

③ Rúd és biztosítóanya: A kötőrúd és a biztosítóanya anyaga 45# acél.A kötőrúd illeszkedik a belső rögzítőmenethez, és az ultra-nagy nyomású előfeszítő eszköz előre megfeszíti, hogy rögzítse a testet.

2. Csúszka:
A csúszka egy acéllemez hegesztett doboz alakú szerkezet, a csúszka alsó panele pedig egy egész acéllemez a megfelelő merevség és szilárdság biztosítása érdekében.A váz típusú hidraulikus prés csúszkája az autó karosszériájának burkolatát alkotó kerethez négysarkú és nyolcoldalú vezetősíneket alkalmaz.A bal és a jobb oldali oszlopon 4 készlet vezetőblokk található.A csúszka vezetőlemezei függőlegesen mozognak a vezetősíneken, a mozgásvezetés pontossága a csúszka vezetősínektől függ.A ferde vasalót a mobil munkaasztallal való párhuzamosság, a kényelmes beállítás, a nagy beállítási pontosság, a beállítás utáni jó pontosság megtartása és az erős excentrikus terhelési képesség biztosítására használják.A vezetősín súrlódási pár egyik oldala ötvözött anyagból, a másik oldala pedig réz alapú ötvözetből készült.Ezenkívül a vezetősínt kioltották, HRC55 feletti keménységgel, jó kopásállósággal és hosszú élettartammal.A csúszósín felülete egy kenőfurattal van ellátva az automatikus kenéshez, a mozgó alkatrészek kenéséhez.A csúszka finombeállítása az arányos áramlási szelep vezérlésével valósul meg, amely a formapróbaválasztás során finombeállításra és formabefogásra szolgál, és 0,5-2 mm/s tartományban állítható.

3. Mozgó munkapad:
A karosszériaburkolatok kialakítására szolgáló keret típusú hidraulikus prés előre mozgó munkaasztallal van felszerelve.A mozgó munkaasztal egy Q355B acéllemez hegesztő szerkezet.Hegesztés után feszültségcsökkentő kezelést végeznek.A mozgó munkaasztal megmunkálása „T” hornyokkal és kidobófuratokkal történik.A „T” horony és a kilökőcsap furat méretei az A fél által biztosított elrendezési rajz szerint készülnek. Marás nélkül hagyjon 400 mm-t a „T” horony közepén.A megfelelő kilökőrúddal és porvédővel felszerelt kilökőrúd hőkezelési keménysége HRC42 fok felett van.A mobil munkaasztal ismétlődő pozicionálási pontossága ±0,05 mm, a vezetési mód sebességcsökkentővel van felszerelve, önjáró szerkezet.A szerelvényérzékelő eszközzel, ha a mozgó munkaasztal alsó síkja és az alsó gerenda alsó síkja közötti rés nagyobb, mint 0,3 mm, a gazda nem dolgozhat.Biztosítsa az összes tüskelyuk fedelét.A munkaasztal síkján egy keresztmetszet található, mérete 14 mm széles és 6 mm mély.

4. Fő henger:
A fő olajhenger többhengeres szerkezettel rendelkezik, amely egy dugattyús hengert és egy dugattyús hengert egyesít.A dugattyúrúd kiváló minőségű szénszerkezeti acél kovácsolást alkalmaz, és a felületet kioltják a keménység növelése érdekében;a hengertest kiváló minőségű szénszerkezeti acél kovácsolást alkalmaz az anyagok egységességének biztosítása érdekében, Az olajhenger importált, kiváló minőségű tömítőgyűrűvel van lezárva.

5. Hidraulikus párnahenger:
A váz típusú hidraulikus prés alsó gerendájába hidraulikus párnahengeres szerkezet van beépítve az autó karosszéria burkolatának kialakításához.A hidraulikus párnának két funkciója van: hidraulikus párna vagy kidobó, amely az acéllemez nyújtási folyamata során üres tartóerő biztosítására vagy kilökésére használható. A termék, a hidraulikus párna egykoronás szerkezetű, és fel van szerelve lineáris elmozdulás érzékelő.A prés kényelmesen megvalósíthatja a csúszka és a hidraulikus párna löket konverziós helyzetének digitális beállítását, és a művelet egyszerű és praktikus.

6. Mozgassa a munkaasztalt a szorítóhenger felemeléséhez:
A karosszériaburkolat kialakítására szolgáló keret típusú hidraulikus prés négy emelő- és szorítóhengere mind dugattyús szerkezet.Az alsó kereszttartóra vannak felszerelve.A mozgatható asztal felemelkedik, leengedéskor a mozgatható asztal rögzíthető.Az alsó gerenda fölött.

7. Pufferhenger:
Igény szerint készül egy lyukasztó puffer, amely egy ütközőhengerből, egy ütközőrendszerből és egy összefüggő mechanizmusból áll, és a prés alsó gerendájának felső részére van felszerelve élvágáshoz, lyukasztáshoz és egyéb lyukasztási eljárásokhoz.A pufferhenger és a pufferrendszer képes elnyelni az ütéseket és kiküszöbölni a vibrációt a lyukasztási folyamat során.