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1. Telaio principale:
Il corpo della macchina idraulica del tipo a telaio è una struttura a telaio integrale, composta da parti strutturali saldate in acciaio, con finestrini laterali lasciati al centro dei montanti sinistro e destro, utilizzando una struttura di saldatura in lamiera d'acciaio di alta qualità Q355B, saldatura con protezione di gas di anidride carbonica;dopo la saldatura, deve passare attraverso il trattamento di ricottura che elimina completamente la deformazione e lo stress della saldatura, garantendo che le parti saldate siano durevoli e non deformate e che la precisione venga mantenuta.La trave inferiore, i pilastri e la trave superiore sono pre-serrati tramite tiranti (preserraggio idraulico) per formare un telaio combinato;c'è un blocco scorrevole al centro della fusoliera e il blocco scorrevole è guidato da un binario di guida ottagonale e a quattro angoli di tipo a cuneo e la piastra di guida del blocco scorrevole è realizzata in materiale composito A3+CuPb10Sn10, il binario di guida su il pilastro adotta un binario di guida staccabile.

①Trave superiore e trave inferiore: la trave superiore e la trave inferiore sono saldate da una piastra in acciaio Q355B e lo stress interno viene eliminato dopo la saldatura per garantire la stabilità della struttura e la precisione dell'attrezzatura stessa.Sulla trave superiore è ricavato un foro per l'installazione del cilindro principale.All'interno della trave inferiore sono installati un cilindro di ammortizzazione idraulico e un ammortizzatore idraulico.

② Pilastro: il pilastro è saldato da una piastra in acciaio Q355B, dopo la saldatura viene eseguito il trattamento di distensione.Sul pilastro è installato un blocco guida a pattino scorrevole regolabile.

③Tirante e dado di bloccaggio: il materiale del tirante e del dado di bloccaggio è acciaio 45#.Il tirante è abbinato alla filettatura di bloccaggio femmina ed è pre-serrato dal dispositivo di pre-serraggio ad altissima pressione per bloccare il corpo.

2. Cursore:
Il cursore è una struttura scatolare saldata in lamiera d'acciaio e il pannello inferiore del cursore è un intero pezzo di lamiera d'acciaio per garantire rigidità e resistenza sufficienti.Il cursore della pressa idraulica a telaio per il telaio di formatura della copertura dell'auto della carrozzeria dell'automobile adotta binari di guida a quattro angoli e otto lati.Sono presenti 4 serie di blocchi guida sui pilastri sinistro e destro.Le piastre guida del cursore si muovono verticalmente sulle rotaie di guida e la precisione della guida del movimento dipende dalle rotaie di guida del cursore.Il ferro inclinato viene utilizzato per la regolazione per garantire il parallelismo con il piano di lavoro mobile, una regolazione comoda, un'elevata precisione di regolazione, un buon mantenimento della precisione dopo la regolazione e una forte capacità di carico anti-eccentrico.Un lato della coppia di attrito del binario di guida è realizzato in materiale di lega e l'altro lato è realizzato in materiale di lega a base di rame.Inoltre, il binario di guida è stato temprato, con una durezza superiore a HRC55, buona resistenza all'usura e lunga durata.La superficie della guida di scorrimento è dotata di un foro di lubrificazione per la lubrificazione automatica per lubrificare le parti mobili.La regolazione fine del cursore viene realizzata mediante il controllo della valvola di flusso proporzionale, che viene utilizzata per la regolazione fine e il bloccaggio dello stampo durante la selezione della prova dello stampo e può essere regolata entro un intervallo di 0,5-2 mm/s.

3. Banco di lavoro mobile:
La pressa idraulica a telaio per la formatura delle coperture delle carrozzerie delle automobili è dotata di un piano di lavoro mobile in avanti.Il piano di lavoro mobile è una struttura di saldatura in lamiera d'acciaio Q355B.Dopo la saldatura viene effettuato il trattamento di distensione.Il piano di lavoro mobile è lavorato con scanalature a “T” e fori di espulsione.Le dimensioni della scanalatura a “T” e del foro del perno di espulsione sono realizzate in base al disegno di layout fornito dalla Parte A. Lasciare 400 mm al centro della scanalatura a “T” senza fresare.Dotato della corrispondente asta di espulsione e parapolvere, la durezza del trattamento termico dell'asta di espulsione è superiore a 42 gradi HRC.La precisione di posizionamento ripetitivo del piano di lavoro mobile è di ± 0,05 mm e la modalità di guida è dotata di un riduttore di velocità ed è una struttura semovente.Con il dispositivo di rilevamento dell'adattamento, quando lo spazio tra il piano inferiore del piano di lavoro mobile e il piano inferiore della trave inferiore è maggiore di 0,3 mm, all'host non è consentito lavorare.Fornire tutte le coperture dei fori del mandrino.Sul piano del piano di lavoro è presente una fessura per la matrice a croce, la dimensione è compresa tra 14 mm di larghezza e 6 mm di profondità.

4. Cilindro principale:
Il cilindro principale dell'olio adotta una struttura multicilindrica che combina un cilindro a pistone e un cilindro a stantuffo.L'asta del pistone adotta forgiati in acciaio strutturale al carbonio di alta qualità e la superficie è temprata per aumentare la durezza;il corpo del cilindro adotta forgiati in acciaio strutturale al carbonio di alta qualità per garantire l'uniformità dei materiali. Il cilindro dell'olio è sigillato con un anello di tenuta importato di alta qualità.

5. Cilindro dell'ammortizzatore idraulico:
Un dispositivo a cilindro di ammortizzazione idraulico è installato all'interno della trave inferiore della pressa idraulica del tipo a telaio per formare il telaio della copertura della carrozzeria dell'automobile.Il cuscino idraulico ha due funzioni: un cuscino idraulico o un eiettore, che può essere utilizzato per fornire una forza premilamiera durante il processo di allungamento della lamiera d'acciaio o per l'espulsione. Il prodotto, il cuscino idraulico, ha una struttura a corona singola ed è dotato di un sensore di spostamento lineare.La pressa può realizzare comodamente l'impostazione digitale della posizione di conversione della corsa del cursore e del cuscino idraulico e l'operazione è semplice e pratica.

6. Spostare il piano di lavoro per sollevare il cilindro di bloccaggio:
I quattro cilindri di sollevamento e bloccaggio della pressa idraulica a telaio per la formatura della copertura della carrozzeria dell'automobile sono tutte strutture a pistone.Sono installati sulla traversa inferiore.Il tavolo mobile può essere sollevato quando si alza e il tavolo mobile può essere bloccato quando viene abbassato.Sopra la trave inferiore.

7. Cilindro tampone:
Su richiesta viene preparato un dispositivo tampone di punzonatura, composto da un cilindro tampone, un sistema tampone e un meccanismo collegato, che viene installato sulla parte superiore della trave inferiore della pressa per la rifilatura dei bordi, la punzonatura e altri processi di punzonatura.Il cilindro tampone e il sistema tampone possono assorbire gli urti ed eliminare le vibrazioni durante il processo di punzonatura.