produk

1. Rangka Utama:
Awak mesin hydraulic pigura-jinis struktur pigura integral, dumadi saka baja gandheng bagean struktural, karo jendhela sisih kiwa ing tengah pilar kiwa lan tengen, nggunakake Q355B struktur welding piring baja kualitas dhuwur, gas karbon dioksida welding shielded;sawise welding, iku perlu kanggo pass liwat Annealing perawatan kebak ngilangake ewah-ewahan bentuk welding lan kaku, mesthekake yen bagean gandheng awet lan ora deformed, lan akurasi wis maintained.Balok ngisor, pilar, lan balok ndhuwur wis dikencengi kanthi rod dasi (pre-tightening hidrolik) kanggo mbentuk pigura gabungan;ana pemblokiran ngusapake ing tengah fuselage, lan pemblokiran ngusapake dipandu dening wedge-jinis papat-pojok lan alur guide octagonal, lan ngusapake pemblokiran guide plate digawe saka bahan komposit A3 + CuPb10Sn10, Rel guide ing pilar nganggo rel panuntun sing bisa dicopot.

①Balok ndhuwur lan balok ngisor: Balok ndhuwur lan balok ngisor dilas dening plat baja Q355B, lan stres internal diilangi sawise welding kanggo njamin stabilitas struktur lan akurasi peralatan kasebut dhewe.A bolongan instalasi silinder utama machined ing balok ndhuwur.Silinder bantalan hidrolik lan bantalan hidrolik dipasang ing balok ngisor.

② Pilar: Pilar dilas dening plat baja Q355B, sawise welding, perawatan relief stres ditindakake.Pamblokiran pamblokiran pamblokiran geser sing bisa diatur dipasang ing pilar.

③Tie rod lan lock nut: Bahan saka tie rod lan lock nut yaiku 45 # baja.Batang dasi dicocogake karo benang kunci wanita lan wis dikencengake dening piranti pra-tightening tekanan ultra-dhuwur kanggo ngunci awak.

2. Geser:
Slider minangka struktur kothak sing dilas piring baja, lan panel ngisor slider minangka piring baja kanggo njamin kaku lan kekuatan sing cukup.Panggeser saka pers hidraulik jinis pigura kanggo tutup mobil awak mobil sing mbentuk pigura nganggo ril panuntun papat sudhut lan wolung sisi.Ana 4 set pamblokiran panuntun ing pilar kiwa lan tengen.Piring panuntun saka slider mindhah vertikal ing ril panuntun, lan akurasi panuntun gerakan gumantung ing ril panuntun geser.Wesi kepekso digunakake kanggo nyetel kanggo mesthekake paralelisme karo worktable mobile, imbuhan trep, akurasi imbuhan dhuwur, penylametan akurasi apik sawise imbuhan, lan kemampuan mbukak anti-eksentrik kuwat.Siji sisih pasangan gesekan rel guide digawe saka bahan campuran, lan sisih liyane digawe saka bahan campuran tembaga.Kajaba iku, alur pandhuan wis dipateni, kanthi kekerasan ing ndhuwur HRC55, resistensi nyandhang apik lan umur layanan sing dawa.Lumahing ril geser diwenehake karo bolongan pelumas kanggo pelumasan otomatis supaya bisa nglumasi bagean sing obah.Imbuhan nggoleki saka panggeser temen maujud dening kontrol tutup aliran proporsional, kang digunakake kanggo imbuhan nggoleki lan jamur clamping sak jamur pilihan nyoba, lan bisa diatur ing sawetara 0.5-2mm / s.

3. Meja kerja pindah:
Pers hidrolik jinis pigura kanggo mbentuk tutup cangkang awak mobil dilengkapi meja kerja sing maju.Meja kerja obah yaiku struktur las piring baja Q355B.Sawise welding, perawatan relief stres ditindakake.Worktable obah diproses karo "T" grooves lan bolongan ejector.Ing dimensi saka "T" alur lan bolongan pin ejector digawe miturut drawing tata sing diwenehake dening Party A. Ninggalake 400mm ing tengah "T" alur tanpa panggilingan.Dilengkapi karo rod ejector cocog lan tutup bledug, atose perawatan panas rod ejector ndhuwur HRC42 derajat.Akurasi posisi sing bola-bali saka meja kerja seluler yaiku ± 0.05mm, lan mode nyopir diarahake karo peredam kacepetan, lan minangka struktur sing didorong dhewe.Kanthi piranti deteksi pas, nalika longkangan antarane bidang ngisor saka worktable obah lan bidang ngisor balok ngisor luwih saka 0.3mm, inang ora diijini kanggo bisa.Nyedhiyani kabeh tutup bolongan mandrel.Ana slot salib mati ing bidang meja kerja, ukurane ambane 14mm nganti jero 6mm.

4. silinder utama:
Silinder lenga utama nganggo struktur multi-silinder sing nggabungake silinder piston lan silinder plunger.Rod piston adopts kualitas dhuwur karbon struktural baja forgings, lan lumahing wis quenched kanggo nambah atose;awak silinder adopts forgings baja struktural karbon kualitas dhuwur kanggo mesthekake uniformity saka bahan, Silinder lenga wis nutup karo diimpor ring sealing kualitas dhuwur.

5. Silinder bantalan hidrolik:
Piranti silinder bantalan hidraulik dipasang ing balok ngisor mesin hidrolik jinis pigura kanggo mbentuk pigura tutup cangkang awak mobil.Bantal hidrolik nduweni rong fungsi: bantal hidrolik utawa ejektor, sing bisa digunakake kanggo nyedhiyakake kekuwatan wadhah kosong sajrone proses peregangan piring baja utawa kanggo eject Produk kasebut, bantalan hidrolik duwe struktur mahkota tunggal, lan dilengkapi a sensor pamindahan linear.Pers bisa kanthi gampang nyadari setelan digital saka posisi konversi stroke slider lan bantalan hidrolik, lan operasi kasebut gampang lan praktis.

6. Pindhah meja kerja kanggo ngangkat silinder clamping:
Papat silinder angkat lan clamping saka pers hidraulik jinis pigura kanggo tutup cangkang awak mobil kabeh minangka struktur jinis piston.Padha dipasang ing balok salib ngisor.Tabel movable bisa diangkat nalika munggah, lan meja movable bisa clamped nalika sudo.Ndhuwur balok ngisor.

7. silinder penyangga:
Piranti buffer punching disiapake kaya sing dibutuhake, sing kasusun saka silinder buffer, sistem buffer lan mekanisme sing disambungake, lan dipasang ing sisih ndhuwur balok ngisor penet kanggo trimming pinggiran, punching lan pangolahan punching liyane.Sistem silinder buffer lan buffer bisa nyerep kejut lan ngilangi getaran sajrone proses punching.