буюмдар

1. Негизги кадр:
кадр-түрү гидротехникалык машина орган Q355B жогорку сапаттагы болот табак ширетүүчү түзүлүшүн, көмүр кычкыл газы ширетүүчү ширетүү, сол жана оң мамыларынын ортосунда калган каптал терезелер менен болот ширетилген структуралык бөлүктөрүнөн турган ажырагыс кадр структурасы болуп саналат;ширетүүдөн кийин, ал ширетүүчү деформацияны жана стрессти толугу менен жок кылып, ширетилген бөлүктөрдүн бышык жана деформацияланбагандыгын жана тактыктын сакталышын камсыз кылуу үчүн күйдүрүү процедурасынан өтүшү керек.Төмөнкү устун, мамылар жана үстүнкү устун бириктирилген рамканы түзүү үчүн байлоо таякчалары (гидравликалык алдын ала бекемдөө) менен алдын ала бекемделет;фюзеляждын ортосунда жылма блок бар, ал эми жылма блок клин тибиндеги төрт бурчтуу жана сегиз бурчтуу багыттоочу рельс менен башкарылат, ал эми жылма блоктун багыттоочу плитасы A3+CuPb10Sn10 композиттик материалдан жасалган. мамы ажыратылуучу багыттоочу темир жолду кабыл алат.

①Жогорку устун жана төмөнкү устун: үстүнкү устун жана астыңкы устун Q355B болот плитасы менен ширетилген, ал эми ички стресс түзүлүштүн туруктуулугун жана жабдуулардын тактыгын камсыз кылуу үчүн ширетүүдөн кийин жок кылынат.Негизги цилиндрди орнотуу тешиги үстүнкү устунда иштетилет.Төмөнкү устундун ичине гидравликалык жаздык цилиндр жана гидравликалык жаздык орнотулган.

② Мамы: мамы Q355B болот плитасы менен ширетилген, ширетүүдөн кийин стресстен арылтуу дарылоо жүргүзүлөт.Мамыга жөнгө салынуучу жылма блоктун жетектөөчү блогу орнотулган.

③Галстук таяк жана бекитүүчү гайка: Галстук таяк жана кулпу гайкасынын материалы 45# болот.Галстук таяк аял бекитүүчү жип менен дал келет жана денени бекитүү үчүн ультра жогорку басымдагы алдын ала бекемдөөчү аппарат менен алдын ала бекемделген.

2. Слайдер:
Слайдер болот пластина ширетилген куту түрүндөгү түзүлүш, ал эми слайдердин төмөнкү панели жетиштүү катуулукту жана күчтү камсыз кылуу үчүн болот пластинанын бүтүндөй бөлүгү.Автомобилдин кузовунун капкагын түзүүчү рамка түрүндөгү гидравликалык пресстин сыдыргычы төрт бурчтуу жана сегиз жактуу багыттоочу рельстерди кабыл алат.Сол жана оң мамыларда жетектөөчү блоктордун 4 топтому бар.Жылдыргычтын багыттоочу пластинкалары жетектөөчү рельстерде вертикалдуу жылышат жана кыймылды жетектөөнүн тактыгы сыдырма жетектөөчү рельстеринен көз каранды.Ыңгайлуу темир мобилдик столдун параллелдүүлүгүн, ыңгайлуу тууралоону, тууралоонун жогорку тактыгын, тууралоодон кийин жакшы тактыкты сактоону жана эксцентрикке каршы күчтүү жүктү көтөрүү үчүн колдонулат.Багыттоочу рельс сүрүлүүчү жуптун бир жагы эритме материалдан, ал эми экинчи жагы жез негизиндеги эритме материалдан жасалган.Мындан тышкары, гид рельси өчүрүлгөн, катуулугу HRC55тен жогору, эскирүүгө туруктуулугу жана узак кызмат мөөнөтү.Слайд рельс бетинде кыймылдуу тетиктерди майлоо үчүн автоматтык майлоо үчүн майлоочу тешик бар.Сыдырманы майда тууралоо пропорционалдуу агым клапанын башкаруу аркылуу ишке ашырылат, ал көктүн сыноосун тандоодо майда тууралоо жана калыпты кысуу үчүн колдонулат жана 0,5-2мм/с диапазонунда жөндөлүшү мүмкүн.

3. Кыймылдуу жумушчу стол:
Автомобиль кузовунун капкагын калыптандыруу үчүн рамка тибиндеги гидравликалык пресс алдыга жылып жүрүүчү стол менен жабдылган.Кыймылдуу worktable Q355B болот табак ширетүүчү түзүлүш болуп саналат.Ширетүүдөн кийин стресстен арылтуу иштери жүргүзүлөт.Кыймылдуу стол "T" оюктары жана эжектор тешиктери менен иштетилет.“T” оюкчасынын жана эжектор төөнөгүчтүн тешигинин өлчөмдөрү А тарап берген схемага ылайык жасалат. “Т” оюктун ортосуна 400 мм фрезерсиз калтырыңыз.Тиешелүү эжектор таякчасы жана чаң капкагы менен жабдылган, эжектор таякчасынын жылуулук менен дарылоо катуулугу HRC42 градустан жогору.Мобилдик столдун кайталануучу позициясынын тактыгы ± 0,05 мм, ал эми айдоо режими ылдамдыкты төмөндөтүүчү менен багытталган жана ал өзү жүрүүчү түзүлүш болуп саналат.Фитингди аныктоочу шайман менен, кыймылдуу столдун ылдыйкы тегиздиги менен ылдыйкы устундун төмөнкү тегиздигинин ортосундагы боштук 0,3 ммден ашса, хосттун иштөөсүнө жол берилбейт.Бардык мандренанын тешиктери менен камсыз кылуу.Иш үстөлүнүн тегиздигинде кайчылаш өлүүчү уяча бар, өлчөмү 14 мм туурасынан 6 мм тереңдикке чейин.

4. Негизги цилиндр:
Негизги мунай цилиндри поршендик цилиндр менен плунжер цилиндрин бириктирген көп цилиндрлүү түзүлүштү кабыл алат.Поршень таякчасы жогорку сапаттагы көмүртектүү структуралык болоттон жасалган жасалмаларды кабыл алат жана катуулугун жогорулатуу үчүн бети өчүрүлөт;цилиндр корпусу материалдардын бирдейлигин камсыз кылуу үчүн жогорку сапаттагы көмүртектүү структуралык болоттон жасалган жасалмаларды кабыл алат, мунай цилиндри импорттолгон жогорку сапаттагы мөөр шакеги менен мөөр басылган.

5. Гидравликалык жаздык цилиндр:
Автомобилдин кузовунун капкагын түзүү үчүн рамка тибиндеги гидравликалык пресстин ылдыйкы устунунун ичине гидравликалык жаздык цилиндр аппараты орнотулган.Гидравликалык жаздыктын эки милдети бар: гидравликалык жаздык же эжектор, ал болот пластина сунуу процессинде бош кармагыч күчүн камсыз кылуу үчүн же чыгаруу үчүн колдонулушу мүмкүн. сызыктуу жылыш сенсор.Пресс слайдердин жана гидравликалык жаздыктын инсульттун конверсиясынын санариптик жөндөөсүн ыңгайлуу ишке ашыра алат жана операция жөнөкөй жана практикалык.

6. Кысуучу цилиндрди көтөрүү үчүн столду жылдырыңыз:
Автомобиль кузовунун капкагын түзүү үчүн рамка түрүндөгү гидравликалык пресстин төрт көтөрүүчү жана кысуучу цилиндрлери поршендик типтеги конструкциялар болуп саналат.Алар төмөнкү кайчылаш устунга орнотулган.Кыймылдуу үстөл көтөрүлгөндө көтөрүүгө болот, ал эми кыймылдуу үстөл түшүрүлгөндө кысылышы мүмкүн.Төмөнкү нурдан жогору.

7. Буфердик цилиндр:
Буфердик цилиндрден, буфердик системадан жана туташтырылган механизмден турган жана пресстин ылдыйкы устунунун үстүнкү бөлүгүнө четтерин кыркуу, тешүү жана башка тешүү процесстери үчүн орнотулган тешик буфердик түзүлүш талапка жараша даярдалат.Буфердик цилиндр жана буфер системасы шок процессин сиңирип, титирөөнү жок кыла алат.