бүтээгдэхүүнүүд

1. Үндсэн хүрээ:
Хүрээний хэлбэрийн гидравлик машины их бие нь ган гагнасан бүтцийн хэсгүүдээс бүрдэх салшгүй хүрээний бүтэц бөгөөд зүүн ба баруун баганын голд хажуугийн цонхнууд нь Q355B өндөр чанартай ган хавтангийн гагнуурын бүтэц, нүүрстөрөгчийн давхар ислийн хамгаалалттай гагнуурыг ашигладаг; гагнуурын дараа гагнуурын деформаци болон стрессийг бүрэн арилгаж, гагнасан хэсгүүд нь бат бөх, деформацид орохгүй, нарийвчлалыг хадгалахыг баталгаажуулдаг. Доод дам нуруу, багана, дээд дам нурууг уяаны саваагаар урьдчилан чангалж (гидравлик урьдчилан чангалах) хосолсон хүрээ үүсгэдэг; их биеийн голд гулсах блок байдаг бөгөөд гулсах блокыг шаантаг хэлбэртэй дөрвөн булантай, найман өнцөгт чиглүүлэгч төмөр замаар чиглүүлдэг бөгөөд гулсах блокийн чиглүүлэгч хавтанг A3+CuPb10Sn10 нийлмэл материалаар хийсэн бөгөөд багана дээрх чиглүүлэгч төмөр зам нь салгаж авдаг чиглүүлэгч төмөр замыг ашигладаг.

①Дээд дам нуруу ба доод дам нуруу: Дээд дам нуруу ба доод дам нурууг Q355B ган хавтангаар гагнаж, гагнуурын дараа бүтцийн тогтвортой байдал болон тоног төхөөрөмжийн нарийвчлалыг хангахын тулд дотоод стрессийг арилгана. Дээд дам нуруунд гол цилиндр суурилуулах нүх гаргадаг. Доод дам нуруунд гидравлик дэрний цилиндр болон гидравлик дэр суурилуулсан.

2 Баганыг: Баганыг Q355B ган хавтангаар гагнаж, гагнуурын дараа стрессийг тайлах эмчилгээ хийдэг. Баганад тохируулж болох гулсах блокийн чиглүүлэгч блок суурилуулсан.

③Холбогч саваа болон түгжих эрэг: Холбогч саваа болон түгжих эрэгний материал нь 45# ган юм. Холбогч саваа нь эм түгжих утастай таарч, хэт өндөр даралтын урьдчилан чангалах төхөөрөмжөөр их биеийг түгждэг.

2. Слайдер:
Гулсуур нь ган хавтан гагнасан хайрцаг хэлбэртэй бүтэцтэй бөгөөд гулсуурын доод хэсэг нь хангалттай хатуулаг, бат бөх чанарыг хангахын тулд бүхэл бүтэн ган хавтангаар хийгдсэн. Автомашины кузовын машины бүрхүүл үүсгэх хүрээний гидравлик прессийн гулсуур нь дөрвөн булантай, найман талт чиглүүлэгч хашлага ашигладаг. Зүүн ба баруун багана дээр 4 багц чиглүүлэгч блок байдаг. Гулсуурын чиглүүлэгч хавтан нь чиглүүлэгч хашлага дээр босоо чиглэлд хөдөлдөг бөгөөд хөдөлгөөний удирдлагын нарийвчлал нь гулсуурын чиглүүлэгч хашлагаас хамаарна. Налуу төмрийг хөдөлгөөнт ажлын ширээтэй параллелизм, тохиромжтой тохируулга, өндөр тохируулгын нарийвчлал, тохируулгын дараа сайн нарийвчлалыг хадгалах, хүчтэй эксцентрик ачааллын чадварыг хангахын тулд тохируулахад ашигладаг. Хөтчийн хашлагын үрэлтийн хосын нэг тал нь хайлшин материалаар, нөгөө тал нь зэс суурьтай хайлшин материалаар хийгдсэн. Үүнээс гадна, чиглүүлэгч хашлагыг HRC55-аас дээш хатуулагтай, элэгдэлд тэсвэртэй, удаан эдэлгээтэй болгосон. Гулсуурын хашлагын гадаргуу нь хөдөлж буй хэсгүүдийг тослохын тулд автомат тосолгооны нүхээр хангагдсан. Гулсагчийг нарийн тохируулах ажлыг пропорциональ урсгалын хавхлагын хяналтаар гүйцэтгэдэг бөгөөд үүнийг хэвийг турших сонголтын үед нарийн тохируулга хийх, хэвийг хавчихад ашигладаг бөгөөд 0.5-2мм/с-ийн хүрээнд тохируулж болно.

3. Зөөврийн ажлын ширээ:
Автомашины кузовын бүрхүүлийг бүрдүүлэх хүрээ хэлбэрийн гидравлик пресс нь урагш хөдөлдөг ажлын ширээтэй. Хөдөлгөөнт ажлын ширээ нь Q355B ган хавтангийн гагнуурын бүтэц юм. Гагнуурын дараа стресс тайлах боловсруулалт хийгддэг. Хөдөлгөөнт ажлын ширээг "T" ховил болон эжекторын нүхээр боловсруулдаг. "T" ховил болон эжекторын зүүний нүхний хэмжээсийг А хэсгийн өгсөн байршлын зургийн дагуу хийдэг. "T" ховилын голд тээрэмдэхгүйгээр 400 мм үлдээнэ. Харгалзах эжекторын саваа болон тоосны бүрхүүлээр тоноглогдсон эжекторын савааны дулааны боловсруулалтын хатуулаг нь HRC42 хэмээс дээш байна. Хөдөлгөөнт ажлын ширээний давтагдах байрлалын нарийвчлал нь ±0.05 мм бөгөөд жолооны горим нь хурд бууруулагчтай бөгөөд өөрөө явагч бүтэцтэй. Тохируулагч илрүүлэх төхөөрөмжтэй бол хөдөлдөг ажлын ширээний доод хавтгай ба доод дам нурууны доод хавтгайн хоорондох зай 0.3 мм-ээс их байвал эзэн ажиллахыг зөвшөөрөхгүй. Бүх мандрел нүхний бүрхүүлийг хангана. Ажлын ширээний хавтгай дээр хөндлөн хэвний үүр байдаг бөгөөд хэмжээ нь 14 мм өргөнөөс 6 мм гүн юм.

4. Гол цилиндр:
Гол тосны цилиндр нь поршений цилиндр болон поршений цилиндрийг хослуулсан олон цилиндртэй бүтэцтэй. Поршений саваа нь өндөр чанартай нүүрстөрөгчийн бүтцийн ган хийцийг ашигладаг бөгөөд хатуулгийг нэмэгдүүлэхийн тулд гадаргууг нь хатаадаг; цилиндрийн их бие нь материалын жигд байдлыг хангахын тулд өндөр чанартай нүүрстөрөгчийн бүтцийн ган хийцийг ашигладаг. Тосны цилиндрийг импортын өндөр чанартай битүүмжлэх цагирагаар битүүмжилсэн.

5. Гидравлик дэрний цилиндр:
Автомашины кузовын бүрхүүлийн хүрээг бүрдүүлэхийн тулд хүрээ хэлбэрийн гидравлик прессийн доод дам нуруунд гидравлик дэрний цилиндрийн төхөөрөмж суурилуулсан. Гидравлик дэр нь хоёр үүрэгтэй: гидравлик дэр эсвэл эжектор бөгөөд ган хавтанг сунгах явцад хоосон эзэмшигчийн хүчийг өгөх эсвэл гадагшлуулахад ашиглаж болно. Бүтээгдэхүүн болох гидравлик дэр нь нэг титэм бүтэцтэй бөгөөд шугаман шилжилтийн мэдрэгчээр тоноглогдсон. Пресс нь гулсагч болон гидравлик дэрний цохилтын хувиргах байрлалын дижитал тохиргоог хялбархан хийж чаддаг бөгөөд үйл ажиллагаа нь энгийн бөгөөд практик юм.

6. Хавчаарын цилиндрийг өргөхийн тулд ажлын ширээг хөдөлгөнө үү:
Автомашины кузовын бүрхүүл үүсгэх зориулалттай хүрээ хэлбэрийн гидравлик прессийн дөрвөн өргөх болон хавчих цилиндр нь бүгд поршений төрлийн бүтэцтэй. Тэдгээрийг доод хөндлөн дам нуруунд суурилуулсан. Хөдлөх ширээг өргөхөд өргөж, доошлуулахад хавчих боломжтой. Доод дам нуруунаас дээш.

7. Буфер цилиндр:
Шаардлагатай бол цоолох буфер төхөөрөмжийг бэлтгэдэг бөгөөд энэ нь буфер цилиндр, буфер систем болон холбогдсон механизмаас бүрдэх бөгөөд ирмэгийг зүсэх, цоолох болон бусад цоолох процесст зориулж прессийн доод дам нурууны дээд хэсэгт суурилуулсан байдаг. Буфер цилиндр болон буфер систем нь цоолох процессын үед цочролыг шингээж, чичиргээг арилгаж чаддаг.