H rám kovový hlbokoťažný hydraulický lis
H rámový lis na hlboké ťahanie je vhodný hlavne na procesy plechových dielov, ako je naťahovanie, ohýbanie, krimpovanie, tvarovanie, vysekávanie, dierovanie, korekcia atď., A používa sa hlavne na rýchle naťahovanie a tvarovanie plechu.
Lisovací stroj je navrhnutý ako zmontovaný H-rám, ktorý má najlepšiu systémovú tuhosť, vysokú presnosť, dlhú životnosť a vysokú spoľahlivosť a používa sa na lisovanie plechových dielov a dokáže uspokojiť dopyt výroby na 3 zmeny/deň.
Štruktúra a zloženie
Parametre stroja
| názov | Jednotka | Hodnota | Hodnota | Hodnota | Hodnota | |
| Model |
| Yz27-1250T | Yz27-1000T | Yz27-800T | Yz27-200T | |
| Tlak hlavného valca | KN | 12500 | 1000 | 8000 | 2000 | |
| Die Cushion sila | KN | 4000 | 3000 | 2500 | 500 | |
| Max.tlak kvapaliny | MPa | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| Denné svetlo | mm | 2200 | 2100 | 2100 | 1250 | |
| Zdvih hlavného valca | mm | 1200 | 1200 | 1200 | 800 | |
| Zdvih podušky | mm | 350 | 350 | 350 | 250 | |
| Veľkosť pracovného stola
| LR | mm | 3500 | 3500 | 3500 | 2300 |
| FB | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 1300 | |
| Veľkosť podušky | LR | mm | 2620 | 2620 | 2620 | 1720 |
| FB | mm | 1720 | 1720 | 1720 | 1070 | |
| Rýchlosť posúvača | Dole | mm/s | 500 | 500 | 500 | 200 |
| Návrat | mm/s | 300 | 300 | 300 | 150 | |
| Pracovné | mm/s | 10-35 | 10-35 | 10-35 | 10-20 | |
| Rýchlosť vyhadzovania | Vysunutie | mm/s | 55 | 55 | 55 | 50 |
| Návrat | mm/s | 80 | 80 | 80 | 60 | |
| Pohyblivá vzdialenosť pracovného stola | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 1300 | |
| Zaťaženie pracovného stola | T | 40 | 40 | 40 | 20 | |
| Servo motor
| Kw | 140 | 110 | 80+18 | 22 | |
| Hmotnosť stroja | T | 130 | 110 | 90 | 20 | |
Podrobnosti o poduške
pilier
Vodiace stĺpiky (stĺpy) budú zhotovené zOceľ kovaná za tepla C45a majú tvrdý chrómový povlak s hrúbkou 0,08 mm.A vykonajte kalenie a popúšťanie.Vodiace puzdro využíva medené vodiace puzdro, ktoré je odolnejšie voči opotrebovaniu a zlepšuje stabilitu stroja
Platen
Doska tohto stroja je zváraná oQ345Boceľový plech o hr120 mm.Celý stroj je tepelne spracovaný, aby sa znížilo namáhanie pri zváraní a zlepšila sa stabilita stroja.Povrch dosky je spracovaný veľkou brúskou a môže dosiahnuť rovinnosť0,003 mm.
Podobný projekt
Aplikácia
Hlavné telo
Konštrukcia celého stroja využíva návrh počítačovej optimalizácie a analýzy s konečným prvkom.Pevnosť a tuhosť zariadenia sú dobré a vzhľad je dobrý.
Valec
| Časti | Fjesť |
| Hlaveň valca | Vyrobené z 45# kovanej ocele, kalenie a popúšťanie
Jemné brúsenie po valcovaní |
| Piestová tyč | Vyrobené z 45# kovanej ocele, kalenie a popúšťanie Povrch je valcovaný a potom pochrómovaný, aby sa zabezpečila tvrdosť povrchu nad 48 ~ 55 HRC Drsnosť ≤ 0,8 |
| Pečate | Prijmite kvalitný tesniaci krúžok japonskej značky NOK |
| Piest | Vedené medeným pokovovaním, dobrá odolnosť proti opotrebeniu, zabezpečenie dlhodobej prevádzky valca
|
Servo systém
1. Zloženie servosystému
2. Zloženie servosystému
| názov | Model | Picture | Avýhodou |
| HMI | Siemens |
| Životnosť tlačidla je prísne testovaná a nepoškodí sa ani 1 miliónom stlačení. Pomoc pri poruche obrazovky a stroja, popis funkcií obrazovky, vysvetlenie alarmov stroja a pomáha používateľom rýchlo zvládnuť používanie stroja
|
| názov | Model | Picture | Avýhodou |
| PLC | Siemens | 
| Linka na získavanie elektronického pravítka je spracovaná nezávisle, so silnou schopnosťou proti rušeniu Digitálne ovládanie servopohonu a integrácia s pohonom |
| Servovodič
| YASKAWA |
| Celkový prípojnicový kondenzátor je plne vylepšený a používa sa kondenzátor so širšou teplotnou prispôsobivosťou a dlhšou životnosťou a teoretická životnosť sa zvyšuje 4-krát;
Odozva pri 50 MPa je 50 ms, prekročenie tlaku je 1,5 kgf, čas uvoľnenia tlaku je 60 ms a kolísanie tlaku je 0,5 kgf.
|
| Servo motor
| Séria PHASE |
| Návrh simulácie vykonáva softvér Ansoft a elektromagnetický výkon je vynikajúci; Pri použití vysokovýkonného budenia NdFeB je strata železa malá, účinnosť je vyššia a teplo je menšie;
|
3. Výhody servosystému
Úspora energie
V porovnaní s tradičným systémom variabilných čerpadiel spája systém servoolejového čerpadla charakteristiky rýchlej plynulej regulácie rýchlosti servomotora a charakteristiky samoregulačného tlaku oleja hydraulického olejového čerpadla, čo prináša obrovský potenciál úspory energie a energie.miera úspor môže dosiahnuť až 30% - 80%.
Efektívne
Rýchlosť odozvy je rýchla a doba odozvy len 20 ms, čo zlepšuje rýchlosť odozvy hydraulického systému.
Presnosť
Vysoká rýchlosť odozvy zaručuje presnosť otvárania a zatvárania, presnosť polohy môže dosiahnuť 0,1 mm a presnosť polohovania špeciálnej funkcie môže dosiahnuť±0,01 mm.
Vysoko presný modul algoritmu PID s vysokou odozvou zaisťuje stabilný tlak v systéme a kolísanie tlaku menšie ako±0,5 baru, zlepšenie kvality produktu.
Ochrana životného prostredia
Hlučnosť: Priemerná hlučnosť hydraulického servosystému je o 15-20 dB nižšia ako u pôvodného variabilného čerpadla.
Teplota: Po použití servosystému sa celkovo zníži teplota hydraulického oleja, čo predĺži životnosť hydraulického tesnenia alebo zníži výkon chladiča.
Bezpečnostné zariadenie
Fotoelektrický bezpečnostný kryt vpredu a vzadu
Posuvné uzamknutie na TDC
Stojan na dvojručné ovládanie
Hydraulický podporný poistný okruh
Ochrana proti preťaženiu: Poistný ventil
Alarm hladiny kvapaliny: Hladina oleja
Teplota oleja Upozornenie
Každá elektrická časť má ochranu proti preťaženiu
Bezpečnostné bloky
Pre pohyblivé časti sú k dispozícii poistné matice
Všetky činnosti lisu majú funkciu bezpečnostného blokovania, napr. pohyblivý pracovný stôl nebude fungovať, pokiaľ sa vankúš nevráti do pôvodnej polohy.Posúvač sa nedá stlačiť, keď sa stláča pohyblivý pracovný stôl.Keď dôjde ku konfliktnej operácii, na dotykovej obrazovke sa zobrazí alarm a ukáže, o aký konflikt ide.
Hydraulický systém
Funkcia
1. Olejová nádrž bola nastavená na filtračný systém núteného chladenia (priemyselné doskové vodné chladiace zariadenie, chladenie cirkulujúcou vodou, teplota oleja ≤ 55 ℃, uistite sa, že stroj môže stabilne tlačiť za 24 hodín.)
2. Hydraulický systém využíva integrovaný systém riadenia ventilov kazety s rýchlou odozvou a vysokou účinnosťou prenosu.
3. Olejová nádrž je vybavená vzduchovým filtrom na komunikáciu s vonkajškom, aby sa zabezpečilo, že hydraulický olej nebude znečistený.
4.Spojenie medzi plniacim ventilom a palivovou nádržou využíva flexibilný kĺb, ktorý zabraňuje prenosu vibrácií do palivovej nádrže a úplne rieši problém úniku oleja.
