izdelkov

1. Glavni okvir:
Ohišje hidravličnega stroja v obliki okvirja je integralna konstrukcija okvirja, sestavljena iz jeklenih varjenih konstrukcijskih delov, s stranskimi okni levo na sredini levega in desnega stebra, z uporabo Q355B visokokakovostne jeklene pločevine za varjenje, varjenje z zaščito pred ogljikovim dioksidom;po varjenju mora iti skozi obdelavo z žarjenjem, ki popolnoma odpravi varilne deformacije in napetost, kar zagotavlja, da so zvarjeni deli vzdržljivi in ​​nedeformirani ter da se ohrani natančnost.Spodnji nosilec, stebri in zgornji nosilec so predhodno zategnjeni z veznimi palicami (hidravlično prednapenjanje), da tvorijo kombiniran okvir;na sredini trupa je drsni blok, drsni blok pa je voden s klinasto štirikotno in osmerokotno vodilno tirnico, vodilna plošča drsnega bloka pa je izdelana iz kompozitnega materiala A3+CuPb10Sn10, vodilna tirnica na steber ima snemljivo vodilo.

①Zgornji in spodnji nosilec: Zgornji in spodnji nosilec sta varjena z jekleno ploščo Q355B, notranja napetost pa se po varjenju odpravi, da se zagotovi stabilnost strukture in natančnost same opreme.Na zgornjem nosilcu je obdelana luknja za namestitev glavnega cilindra.Znotraj spodnjega nosilca sta nameščena hidravlični blažilni cilinder in hidravlična blazina.

② Steber: Steber je varjen z jekleno ploščo Q355B, po varjenju se izvede obdelava za razbremenitev.Na stebru je nameščen nastavljiv vodilni blok drsnega bloka.

③Nič in protimatica: material vezne palice in protimatice je jeklo 45#.Vezna palica se ujema z notranjim navojem in je predhodno zategnjena z ultravisokotlačno napravo za prednapenjanje, da zaklene telo.

2. Drsnik:
Drsnik je škatlasta struktura, zvarjena iz jeklene plošče, spodnja plošča drsnika pa je cel kos jeklene plošče, ki zagotavlja zadostno togost in trdnost.Drsnik hidravlične stiskalnice v obliki okvirja za okvir za oblikovanje pokrova avtomobilske karoserije sprejme štirikotna in osemstranska vodila.Na levem in desnem stebru so 4 kompleti vodilnih blokov.Vodilne plošče drsnika se premikajo navpično po vodilih, natančnost vodenja gibanja pa je odvisna od vodil drsnika.Nagnjeno železo se uporablja za prilagajanje, da se zagotovi vzporednost z mobilno delovno mizo, priročno prilagajanje, visoka natančnost prilagajanja, dobro ohranjanje natančnosti po nastavitvi in ​​močna anti-ekscentrična sposobnost obremenitve.Ena stran tornega para vodilne tirnice je izdelana iz zlitine, druga stran pa iz zlitine na osnovi bakra.Poleg tega je bila vodilna tirnica kaljena s trdoto nad HRC55, dobro odpornostjo proti obrabi in dolgo življenjsko dobo.Površina drsne tirnice je opremljena z mazalno luknjo za samodejno mazanje za mazanje gibljivih delov.Fina nastavitev drsnika se izvede s krmiljenjem proporcionalnega pretočnega ventila, ki se uporablja za fino nastavitev in vpenjanje kalupa med izbiro poskusnega kalupa in ga je mogoče nastaviti v območju 0,5-2 mm/s.

3. Premična delovna miza:
Hidravlična stiskalnica z okvirjem za oblikovanje pokrovov karoserije avtomobilov je opremljena z delovno mizo, ki se premika naprej.Premična delovna miza je struktura za varjenje jeklene plošče Q355B.Po varjenju se izvede obdelava za razbremenitev.Premična delovna miza je obdelana s “T” utori in ejektorskimi luknjami.Mere utora "T" in izvrtine za ejektorski zatič so izdelane v skladu z risbo postavitve, ki jo je zagotovila stranka A. Pustite 400 mm na sredini utora "T" brez rezkanja.Opremljen z ustrezno ejektorsko palico in pokrovom za prah, je trdota toplotne obdelave ejektorske palice nad HRC42 stopinj.Ponavljajoča se natančnost pozicioniranja mobilne delovne mize je ±0,05 mm, način vožnje pa je usmerjen z reduktorjem hitrosti in je struktura na lasten pogon.Pri napravi za zaznavanje prileganja, ko je razmik med spodnjo ravnino premikajoče se delovne mize in spodnjo ravnino spodnjega nosilca večji od 0,3 mm, gostitelj ne sme delati.Priskrbite vse pokrove za luknje trna.Na ravnini delovne mize je križna reža, velikosti 14 mm široka do 6 mm globoka.

4. Glavni valj:
Glavni oljni valj ima večcilindrično strukturo, ki združuje batni valj in batni valj.Batnica ima visokokakovostne odkovke iz ogljikovega konstrukcijskega jekla, površina pa je kaljena za povečanje trdote;Telo cilindra uporablja visokokakovostne odkovke iz ogljikovega konstrukcijskega jekla, da se zagotovi enotnost materialov. Oljni valj je zatesnjen z uvoženim visokokakovostnim tesnilnim obročem.

5. Hidravlični blažilni cilinder:
Naprava za hidravlični blažilni cilinder je nameščena znotraj spodnjega nosilca hidravlične stiskalnice okvirnega tipa za oblikovanje okvirja pokrova karoserije avtomobila.Hidravlična blazina ima dve funkciji: hidravlična blazina ali ejektor, ki se lahko uporablja za zagotavljanje sile slepega držala med postopkom raztezanja jeklene plošče ali za izmet Izdelek, hidravlična blazina, ima strukturo z eno samo krono in je opremljena z senzor linearnega premika.Stiskalnica lahko priročno izvede digitalno nastavitev položaja pretvorbe giba drsnika in hidravlične blazine, delovanje pa je preprosto in praktično.

6. Premaknite delovno mizo, da dvignete vpenjalni valj:
Vsi štirje dvižni in vpenjalni cilindri hidravlične stiskalnice z okvirjem za oblikovanje pokrova karoserije avtomobila so batne strukture.Namestijo se na spodnji prečni nosilec.Premično mizo lahko dvignete, ko se dvigne, in vpnete, ko se spusti.Nad spodnjim žarkom.

7. Puferski valj:
Po potrebi je pripravljena odbojna naprava, ki je sestavljena iz odbojnega valja, odbojnega sistema in povezanega mehanizma in je nameščena na zgornjem delu spodnje grede stiskalnice za obrezovanje robov, prebijanje in druge postopke prebijanja.Odbojni valj in odbojni sistem lahko absorbirata udarce in odpravita vibracije med postopkom prebijanja.