ข่าว

ข่าว

  • กระบวนการอัดขึ้นรูปโลหะผง

    กระบวนการอัดขึ้นรูปโลหะผง

    โลหะวิทยาแบบผง (โลหะวิทยาแบบผงหรือที่เรียกว่า PM) เป็นเทคโนโลยีทางโลหะวิทยาที่ใช้ผงโลหะ (หรือส่วนผสมของผงโลหะและผงอโลหะ) เป็นวัตถุดิบเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์หรือวัสดุโลหะผ่านการขึ้นรูป การเผาผนึก หรือการให้ความร้อน การขึ้นรูปกระบวนการผลิตโลหะผง...
    อ่านเพิ่มเติม
  • นิทรรศการโลหะผสมผงนานาชาติเจิ้งซีสิ้นสุดลงอย่างสมบูรณ์แบบ

    นิทรรศการโลหะผสมผงนานาชาติเจิ้งซีสิ้นสุดลงอย่างสมบูรณ์แบบ

    นิทรรศการผงโลหะผสมซีเมนต์คาร์ไบด์และเซรามิกขั้นสูง นิทรรศการนี้ดึงดูดบริษัทมากกว่า 600 แห่งจากภูมิภาคต่าง ๆ ให้เข้าร่วมในนิทรรศการความนิยมของฉากนี้อยู่ในระดับสูง และผู้ชมก็หลั่งไหลเข้ามาไม่รู้จบชนชั้นสูงฝ่ายขายของเจิ้งซีมี...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ZHENGXI ‖ 2021 China International ผงโลหะผสมซีเมนต์คาร์ไบด์และนิทรรศการเซรามิกขั้นสูง

    ZHENGXI ‖ 2021 China International ผงโลหะผสมซีเมนต์คาร์ไบด์และนิทรรศการเซรามิกขั้นสูง

    พบกับ 2021 China International Powder Metallurgy ซีเมนต์คาร์ไบด์และเซรามิกขั้นสูง วันที่จัดนิทรรศการ: 23-25 ​​พฤษภาคม 2564 ที่อยู่: Shanghai World Expo Exhibition Hall No. 1099, Guozhan Road, Pudong New Area, Shanghai หมายเลขบูธ: ฮอลล์ 1, B176 ★ โลหะผง เทคโนโลยี...
    อ่านเพิ่มเติม
  • วิธีกระบวนการขึ้นรูปแบบกดไฮดรอลิกของ BMC

    วิธีกระบวนการขึ้นรูปแบบกดไฮดรอลิกของ BMC

    BMC เป็นตัวย่อของพลาสติกเทอร์โมเซตติงโพลีเอสเตอร์ไม่อิ่มตัวเสริมใยแก้ว และปัจจุบันเป็นพลาสติกเทอร์โมเซตติงเสริมแรงชนิดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดคุณลักษณะและการใช้งานของ BMC BMC มีคุณสมบัติทางกายภาพ ทางไฟฟ้า และทางกลที่ดี ดังนั้นจึงมีช่วงการใช้งานที่กว้าง...
    อ่านเพิ่มเติม
  • สถานะการใช้งานและทิศทางการพัฒนาของวัสดุ FRP/คอมโพสิตในอุตสาหกรรมยานยนต์

    สถานะการใช้งานและทิศทางการพัฒนาของวัสดุ FRP/คอมโพสิตในอุตสาหกรรมยานยนต์

    เนื่องจากวัสดุน้ำหนักเบาที่สำคัญสำหรับรถยนต์ที่ใช้ทดแทนเหล็กด้วยพลาสติก วัสดุ FRP/คอมโพสิตจึงมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการประหยัดพลังงานของรถยนต์ การปกป้องสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยการใช้พลาสติกเสริมใยแก้ว/วัสดุคอมโพสิตเพื่อผลิตเปลือกตัวถังรถยนต์และ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ข้อควรพิจารณาหลักสำหรับเครื่องอัดขึ้นรูปชิ้นส่วนรถยนต์ SMC

    ข้อควรพิจารณาหลักสำหรับเครื่องอัดขึ้นรูปชิ้นส่วนรถยนต์ SMC

    1. น้ำหนักของอุปกรณ์ เมื่อเลือกกระบวนการขึ้นรูปของผลิตภัณฑ์คอมโพสิต SMC/GRP สามารถเลือกน้ำหนักของเครื่องอัดไฮดรอลิก (เครื่องอัดขึ้นรูป) ตามความดันต่อหน่วยที่ผลิตภัณฑ์รองรับได้น้อยที่สุดสำหรับผลิตภัณฑ์ประหลาดหรือผลิตภัณฑ์ที่มีความลึกขนาดใหญ่ซึ่งแม่พิมพ์...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ปัญหาและแนวทางแก้ไขที่เกิดขึ้นได้ง่ายในกระบวนการขึ้นรูป SMC

    ปัญหาและแนวทางแก้ไขที่เกิดขึ้นได้ง่ายในกระบวนการขึ้นรูป SMC

    ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในกระบวนการขึ้นรูป SMC ได้แก่ การพองและการนูนภายในบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์การบิดเบี้ยวและการเสียรูปของผลิตภัณฑ์การแตกร้าวในผลิตภัณฑ์หลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง และการสัมผัสกับเส้นใยบางส่วนของผลิตภัณฑ์สาเหตุของปรากฏการณ์ที่เกี่ยวข้อง...
    อ่านเพิ่มเติม
  • การพัฒนาการผลิตวัสดุคอมโพสิตขั้นสูงแบบอัตโนมัติ

    การพัฒนาการผลิตวัสดุคอมโพสิตขั้นสูงแบบอัตโนมัติ

    ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีวัสดุคอมโพสิตขั้นสูงและเทคโนโลยีกระบวนการ สัดส่วนการใช้งานของวัสดุคอมโพสิตในอุปกรณ์การบินและอวกาศเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และชิ้นส่วนการใช้งานได้ขยายจากโครงสร้างที่ไม่รับน้ำหนักและโครงสร้างรับน้ำหนักย่อยไปเป็นภาระหลัก ..
    อ่านเพิ่มเติม
  • บตท. ดำเนินการกับปัญหาและมาตรการรับมือทั่วไป

    บตท. ดำเนินการกับปัญหาและมาตรการรับมือทั่วไป

    กระบวนการขึ้นรูปแบบวัสดุ SMC เป็นกระบวนการที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในกระบวนการขึ้นรูปแบบพลาสติกเสริมใยแก้ว/วัสดุคอมโพสิตกระบวนการขึ้นรูป SMC มีข้อดีหลายประการ เช่น ขนาดผลิตภัณฑ์ที่แม่นยำ พื้นผิวเรียบ ลักษณะผลิตภัณฑ์ที่ดี และการทำซ้ำขนาด โครงสร้างที่ซับซ้อนสามารถ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • การพัฒนาเส้นใยหินบะซอลต์

    การพัฒนาเส้นใยหินบะซอลต์

    เมื่อพูดถึงเทคโนโลยีการผลิตเส้นใยบะซอลต์ ฉันต้องพูดถึง Paul Dhe จากฝรั่งเศสเขาเป็นคนแรกที่มีแนวคิดในการอัดเส้นใยจากหินบะซอลต์เขายื่นขอรับสิทธิบัตรของสหรัฐอเมริกาในปี พ.ศ. 2466 ประมาณปี พ.ศ. 2503 สหรัฐอเมริกาและอดีตสหภาพโซเวียตต่างเริ่มศึกษาการใช้ ba...
    อ่านเพิ่มเติม
  • กระบวนการอัดของคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ 1,000 ตันขึ้นรูปเป็นเครื่องอัดไฮดรอลิก

    กระบวนการอัดของคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ 1,000 ตันขึ้นรูปเป็นเครื่องอัดไฮดรอลิก

    เส้นใยคาร์บอนส่วนใหญ่เป็นเส้นใยพิเศษที่ประกอบด้วยองค์ประกอบของคาร์บอน ซึ่งจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชนิดของคาร์บอน โดยทั่วไปคือ 90% ขึ้นไปเส้นใยคาร์บอนมีลักษณะเป็นวัสดุคาร์บอนทั่วไป เช่น ทนต่ออุณหภูมิสูง เสียดสี เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า การนำความร้อน ต้านทานการกัดกร่อน...
    อ่านเพิ่มเติม
  • 315 ตันของการผลิตวัสดุฟิวชั่นกดร้อนด้วยตนเองและข้อดี

    315 ตันของการผลิตวัสดุฟิวชั่นกดร้อนด้วยตนเองและข้อดี

    ฝาปิดท่อระบายน้ำเรซินคอมโพสิตแบ่งออกเป็นฝาปิดท่อระบายน้ำเรซิน SMC และฝาปิดท่อระบายน้ำเรซิน BMC ตามโครงสร้างวัตถุดิบ หลังจากที่แม่พิมพ์ไฮดรอลิกและแม่พิมพ์สามารถเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็วเพียงครั้งเดียวโดยทั่วไปจะใช้เครื่องกดสี่คอลัมน์ 315T ตามขนาดของท่อระบายน้ำ ...
    อ่านเพิ่มเติม