กระบวนการอัดร้อนสำหรับขึ้นรูปชิ้นส่วนภายในหลังคารถยนต์ด้วยเครื่องอัดไฮดรอลิก

กระบวนการอัดร้อนสำหรับขึ้นรูปชิ้นส่วนภายในหลังคารถยนต์ด้วยเครื่องอัดไฮดรอลิก

กระบวนการผลิตหลังคารถยนต์โดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองกระบวนการ คือ กระบวนการแห้งและกระบวนการเปียก ทั้งสองกระบวนการต้องใช้การขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ร้อนที่อุณหภูมิสูง การผลิตหลังคารถยนต์โดยทั่วไปใช้เทอร์โมพลาสติก ซึ่งทำงานร่วมกับแม่พิมพ์ภายใต้แรงดันเครื่องอัดไฮดรอลิกสำหรับขึ้นรูปตกแต่งภายในหลังคารถยนต์เพื่อดำเนินการขึ้นรูปด้วยการอัดร้อนให้เสร็จสมบูรณ์

ในกระบวนการผลิตแผ่นฝ้าเพดานภายในรถยนต์ด้วยการอัดร้อน จำเป็นต้องควบคุมอุณหภูมิของแม่พิมพ์ให้อยู่ในระดับที่กำหนด โดยทั่วไปแล้วกระบวนการแบบเปียกจะให้ความร้อนแก่แม่พิมพ์โดยตรงภายใน ทำให้ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิของแม่พิมพ์ค่อนข้างสูง และโดยทั่วไปแล้วจะมีการสร้างวงจรน้ำมันไว้ภายในแม่พิมพ์โดยตรง ทำให้ความสม่ำเสมอของแม่พิมพ์ค่อนข้างสูงเช่นกัน แน่นอนว่าวิธีนี้ก็ทำให้ต้นทุนสูงขึ้นด้วย

หลังคารถยนต์

 

เครื่องอัดไฮดรอลิกสำหรับขึ้นรูปฝ้าเพดานภายในรถยนต์ ขนาด 1200 ตัน

โครงสร้างของบัวตกแต่งภายในเครื่องอัดไฮดรอลิกอาจเป็นแบบโครงสร้างชิ้นเดียวหรือแบบสี่เสา ใช้การออกแบบที่ปรับให้เหมาะสมด้วยคอมพิวเตอร์ ระบบไฮดรอลิกติดตั้งอยู่ด้านบนและใช้พื้นที่น้อย การควบคุมไฮดรอลิกใช้ระบบวาล์วแบบตลับรวม ซึ่งทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ บำรุงรักษาง่าย มีอายุการใช้งานยาวนาน และมีแรงกระแทกทางไฮดรอลิกน้อย

ระบบควบคุมไฟฟ้าอิสระใช้การควบคุมแบบรวมศูนย์ด้วยปุ่มกด และมีโหมดการทำงานสองโหมด ได้แก่ การปรับค่า และการทำงานแบบสองมือรอบเดียว โดยการเลือกจากแผงควบคุมการทำงาน สามารถทำการฉีดขึ้นรูปได้สองแบบ คือ แบบคงที่ระยะชัก และแบบคงที่แรงดัน และมีฟังก์ชันการคงแรงดันและการหน่วงเวลา สามารถปรับแรงดันและระยะชักได้ภายในช่วงที่กำหนดตามความต้องการของกระบวนการ มาพร้อมกับโต๊ะทำงานแบบเคลื่อนที่ได้ ซึ่งสะดวกต่อการเปลี่ยนแม่พิมพ์

เครื่องอัดไฮดรอลิกสำหรับตกแต่งภายในรถยนต์ 500 ตัน - 2

 

ขั้นตอนการทำงานของเครื่องอัดไฮดรอลิกสำหรับการขึ้นรูปฝ้าเพดานรถยนต์มีดังนี้:

(1) ขั้นตอนการอุ่นและการอัดล่วงหน้า จุดประสงค์หลักของขั้นตอนนี้คือการหลอมเรซิน กำจัดสารระเหย แทรกซึมเข้าไปในเส้นใย และค่อยๆ ทำให้เรซินแข็งตัวเป็นเจล แรงดันในการขึ้นรูปในขั้นตอนนี้อยู่ที่ 1/3-1/2 ของแรงดันเต็มที่

(2) ขั้นตอนการฉนวนขั้นกลาง หน้าที่ของขั้นตอนนี้คือการทำให้เทปแข็งตัวที่อัตราการเกิดปฏิกิริยาที่ต่ำกว่า ในระหว่างกระบวนการฉนวน ควรให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับการไหลของเรซิน เมื่อเรซินที่ไหลออกมาแข็งตัวเป็นเจลและไม่สามารถดึงเข้าไปในเส้นใยได้ ควรใช้แรงดันเต็มที่ทันที

(3) ขั้นตอนการให้ความร้อน จุดประสงค์คือเพื่อเพิ่มอุณหภูมิปฏิกิริยาและเร่งความเร็วในการบ่ม ในขั้นตอนนี้ อัตราการให้ความร้อนต้องไม่เร็วเกินไป มิฉะนั้นจะทำให้เกิดพอลิเมอไรเซชันอย่างกะทันหัน ทำให้ความร้อนที่ปล่อยออกมาจากปฏิกิริยาการบ่มมีความเข้มข้นมากเกินไป ส่งผลให้เกิดการแยกตัวระหว่างชั้นของวัสดุ

เชื้อราบนหลังคารถยนต์

 

(4) ขั้นตอนการอัดร้อนและการรักษาอุณหภูมิ จุดประสงค์คือเพื่อให้เรซินแข็งตัวอย่างสมบูรณ์ ช่วงเวลาตั้งแต่การอัดร้อนจนถึงสิ้นสุดการอัดร้อนทั้งหมดเรียกว่าขั้นตอนการอัดร้อน ช่วงเวลาตั้งแต่ถึงอุณหภูมิการอัดร้อนที่กำหนดจนถึงสิ้นสุดการอัดร้อนเรียกว่าช่วงเวลาอุณหภูมิคงที่ สูตรนี้ยังกำหนดอุณหภูมิ ความดัน และเวลาอุณหภูมิคงที่ของขั้นตอนการอัดร้อนด้วย

(5) ขั้นตอนการทำความเย็น เพื่อรักษาระดับความดัน จึงใช้วิธีทำความเย็นตามธรรมชาติหรือทำความเย็นแบบบังคับจนถึงอุณหภูมิห้อง จากนั้นจึงปล่อยความดันและนำผลิตภัณฑ์ออก หากเวลาในการทำความเย็นสั้นเกินไป อาจทำให้ผลิตภัณฑ์บิดเบี้ยว แตก หรือเสียหายได้ง่าย หากเวลาในการทำความเย็นนานเกินไป จะไม่ช่วยปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์อย่างมีนัยสำคัญ แต่จะลดประสิทธิภาพการผลิตลงอย่างมาก

หากต้องการซื้อเครื่องอัดไฮดรอลิกสำหรับงานตกแต่งภายในเพดานรถยนต์ โปรดติดต่อเฉิงตู เจิ้งซีบริษัท อินเทลลิเจนท์ อีควิปเมนท์ กรุ๊ป จำกัด


วันที่เผยแพร่: 22 มกราคม 2568