ニュース
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粉末冶金圧縮成形プロセス
粉末冶金（粉末冶金、PMと呼ばれる）は、金属粉末（または金属粉末と非金属粉末の混合物）を原料として使用し、成形、焼結、または加熱を通じて金属製品または材料を形成する冶金技術です。形にする。粉末冶金生産...続きを読む -
鄭西国際粉末冶金展示会は無事終了しました
粉末冶金超硬・先端セラミックス展示会 この展示会には、さまざまな地域から合計 600 社を超える企業が参加しました。人気も高く、観客が後を絶たない。鄭西省の営業エリートはこう公言しています...続きを読む -
鄭西 ‖ 2021 中国国際粉末冶金超硬および先端セラミックス展示会
2021年中国国際粉末冶金超硬・先端セラミックス展示会のご紹介 日程：2021年5月23日～25日 住所：上海万博展示ホールNo.1099, Guozhan Road, Pudong New Area, Shanghai ブース番号：ホール1, B176 ★粉末冶金テクノロジー...続きを読む -
BMC 油圧プレス成形加工法
BMCとは、ガラス繊維強化不飽和ポリエステル熱硬化性プラスチックの略称で、現在最も広く使用されている強化熱硬化性プラスチックです。BMC の特徴と用途 BMC は優れた物理的、電気的、機械的特性を備えているため、幅広い用途に使用できます。続きを読む -
自動車産業におけるFRP・複合材料の適用状況と開発の方向性
FRP・複合材料は、自動車の鉄からプラスチックに代わる重要な軽量素材として、自動車の省エネ、環境保護、安全性と密接な関係があります。自動車のボディシェルを製造するためのガラス繊維強化プラスチック/複合材料の使用...続きを読む -
SMC自動車部品圧縮成形機の主な考慮事項
1. 設備トン数 SMC/GRP複合製品の成形工程を選定する際、製品が負担する最も少ない単位圧力に応じて油圧プレス（成形プレス）のトン数を選定することができます。偏心した製品や金型の奥行き寸法が大きい製品に...続きを読む -
SMC成形工程で起こりやすい問題点とその解決策
SMCの成形工程で発生しやすい問題としては、製品表面の膨れや内部膨らみが挙げられます。製品の反りや変形。一定期間経過後に製品に亀裂が生じたり、製品の部分的に繊維が露出したりする可能性があります。関連現象の原因は...続きを読む -
先端複合材料の自動製造技術の開発
高度な複合材料技術とプロセス技術の急速な発展に伴い、航空宇宙機器における複合材料の適用割合は着実に増加しており、適用部品は非耐荷重構造および副耐荷重構造から主耐荷重構造まで拡大しています。 ..続きを読む -
SMCプロセスのよくある問題とその対策
SMC材料成形プロセスは、ガラス繊維強化プラスチック/複合材料成形プロセスの中で最も効率的なプロセスです。SMC 成形プロセスには、正確な製品サイズ、滑らかな表面、良好な製品外観とサイズ再現性、複雑な構造の成形など、多くの利点があります。続きを読む -
玄武岩繊維の開発
玄武岩繊維の製造技術といえば、フランスのポール・デーを語らなければなりません。彼は玄武岩から繊維を押し出すというアイデアを最初に思いついた人でした。彼は 1923 年に米国特許を申請しました。1960 年頃、米国と旧ソ連の両国は、バ...続きを読む -
1000トン炭素繊維複合成形油圧プレスの圧縮プロセス
炭素繊維とは、主に炭素の種類にもよりますが、炭素元素を90％以上含む特殊な繊維です。炭素繊維は、耐高温性、摩擦性、導電性、熱伝導性、耐食性などの一般的な炭素材料の特性を備えています。続きを読む -
315トンの溶融材料ホットプレス手動生産と利点
コンポジット樹脂マンホール蓋は、油圧および金型によって一度に金型を迅速に形成した後、原料構造に応じてSMC樹脂マンホール蓋とBMC樹脂マンホール蓋に分けられます。マンホールのサイズに応じて、通常は 315T 4 列プレス機が使用されます。続きを読む
