સમાચાર
-
BMC હાઇડ્રોલિક પ્રેસ બનાવવાની પ્રક્રિયા પદ્ધતિ
BMC એ ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ અનસેચ્યુરેટેડ પોલિએસ્ટર થર્મોસેટિંગ પ્લાસ્ટિકનું સંક્ષેપ છે, અને તે હાલમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું રિઇનફોર્સ્ડ થર્મોસેટિંગ પ્લાસ્ટિક છે. BMC સુવિધાઓ અને એપ્લિકેશનો BMC માં સારા ભૌતિક, વિદ્યુત અને યાંત્રિક ગુણધર્મો છે, તેથી તે વ્યાપકપણે...વધુ વાંચો -
ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગમાં FRP/સંયુક્ત સામગ્રીની અરજીની સ્થિતિ અને વિકાસ દિશા
ઓટોમોબાઈલ માટે સ્ટીલને પ્લાસ્ટિકથી બદલવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ હળવા વજનની સામગ્રી તરીકે, FRP/સંયુક્ત સામગ્રી ઓટોમોબાઈલ ઊર્જા બચત, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને સલામતી સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે. ઓટોમોબાઈલ બોડી શેલ્સ બનાવવા માટે ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક/સંયુક્ત સામગ્રીનો ઉપયોગ...વધુ વાંચો -
SMC ઓટો પાર્ટ્સ કમ્પ્રેશન મોલ્ડિંગ મશીન માટે મુખ્ય વિચારણાઓ
1. સાધનોનું ટનેજ SMC/GRP કમ્પોઝિટ પ્રોડક્ટ્સની મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયા પસંદ કરતી વખતે, હાઇડ્રોલિક પ્રેસ (મોલ્ડિંગ પ્રેસ) નું ટનેજ ઉત્પાદન ઓછામાં ઓછું સહન કરે તે યુનિટ પ્રેશર અનુસાર પસંદ કરી શકાય છે. તરંગી ઉત્પાદનો અથવા મોટા ઊંડાઈ પરિમાણોવાળા ઉત્પાદનો માટે જ્યાં મોલ્ડી...વધુ વાંચો -
SMC મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયામાં સરળતાથી ઉદ્ભવતી સમસ્યાઓ અને ઉકેલો
SMC મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયામાં જે સમસ્યાઓ થવાની સંભાવના છે તે છે: ઉત્પાદનની સપાટી પર ફોલ્લા અને આંતરિક ફૂલી જવું; ઉત્પાદનનું વાર્પેજ અને વિકૃતિ; સમય પછી ઉત્પાદનમાં તિરાડો, અને ઉત્પાદનના આંશિક ફાઇબર એક્સપોઝર. સંબંધિત ઘટનાના કારણો...વધુ વાંચો -
અદ્યતન સંયુક્ત સામગ્રીના સ્વચાલિત ઉત્પાદનનો વિકાસ
અદ્યતન સંયુક્ત સામગ્રી ટેકનોલોજી અને પ્રક્રિયા તકનીકના ઝડપી વિકાસ સાથે, એરોસ્પેસ સાધનોમાં સંયુક્ત સામગ્રીના ઉપયોગનું પ્રમાણ સતત વધ્યું છે, અને એપ્લિકેશન ભાગો નોન-લોડ-બેરિંગ અને સબ-લોડ-બેરિંગ માળખાથી મુખ્ય લોડ-... સુધી વિસ્તર્યા છે.વધુ વાંચો -
SMC પ્રક્રિયાની સામાન્ય સમસ્યાઓ અને તેના નિવારણ માટેનાં પગલાં
ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક/કમ્પોઝિટ મટિરિયલ મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયામાં SMC મટિરિયલ મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયા સૌથી કાર્યક્ષમ છે. SMC મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયાના ઘણા ફાયદા છે, જેમ કે: સચોટ ઉત્પાદન કદ, સરળ સપાટી, સારો ઉત્પાદન દેખાવ અને કદ પુનરાવર્તિતતા, જટિલ માળખું...વધુ વાંચો -
બેસાલ્ટ ફાઇબરનો વિકાસ
બેસાલ્ટ ફાઇબર ઉત્પાદન ટેકનોલોજીની વાત કરીએ તો, મારે ફ્રાન્સના પોલ ધે વિશે વાત કરવી પડશે. બેસાલ્ટમાંથી ફાઇબર કાઢવાનો વિચાર તેમને સૌપ્રથમ આવ્યો હતો. તેમણે ૧૯૨૩માં યુએસ પેટન્ટ માટે અરજી કરી હતી. ૧૯૬૦ની આસપાસ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ભૂતપૂર્વ સોવિયેત યુનિયન બંનેએ બા... ના ઉપયોગનો અભ્યાસ કરવાનું શરૂ કર્યું.વધુ વાંચો -
૧૦૦૦ ટન કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ ફોર્મિંગ હાઇડ્રોલિક પ્રેસની કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા
કાર્બન ફાઇબર મુખ્યત્વે કાર્બન તત્વોથી બનેલા એક ખાસ ફાઇબર છે, જે કાર્બનના પ્રકાર પર આધાર રાખીને બદલાય છે, સામાન્ય રીતે 90% કે તેથી વધુ. કાર્બન ફાઇબરમાં સામાન્ય કાર્બન સામગ્રીની લાક્ષણિકતાઓ હોય છે જેમ કે ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, ઘર્ષણ, વાહકતા, થર્મલ વાહકતા, કાટ પ્રતિકાર...વધુ વાંચો -
૩૧૫ ટન ફ્યુઝન મટિરિયલ હોટ પ્રેસ મેન્યુઅલ ઉત્પાદન અને ફાયદા
કમ્પોઝિટ રેઝિન મેનહોલ કવરને કાચા માલની રચના અનુસાર SMC રેઝિન મેનહોલ કવર અને BMC રેઝિન મેનહોલ કવરમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, હાઇડ્રોલિક અને મોલ્ડ ઝડપથી મોલ્ડ એકવાર બનાવી શકાય છે. તે સામાન્ય રીતે મેનહોલના કદ અનુસાર 315T ચાર-કૉલમ પ્રેસ મશીનનો ઉપયોગ કરે છે ...વધુ વાંચો -
સંયુક્ત હાઇડ્રોલિક પ્રેસ સ્કોપ એપ્લિકેશન
સંયુક્ત શ્રેણીના હાઇડ્રોલિક પ્રેસ ઉત્પાદનો ઓટોમોટિવ, એરોસ્પેસ, ગૃહ ઉપકરણો, લશ્કરી અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં થર્મોસેટિંગ અને થર્મોપ્લાસ્ટિક ઉત્પાદનોના મોલ્ડિંગ માટે યોગ્ય છે. સંયુક્ત સામગ્રીના ઘણા પ્રકારો છે. હાલમાં, સંયુક્ત સામગ્રીનો વ્યાપકપણે હાઇડ્ર... માં ઉપયોગ થાય છે.વધુ વાંચો -
SMC મોલ્ડિંગ ઉત્પાદનો માટે તાપમાનનો પ્રભાવ
FRP ની મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન તાપમાનમાં ફેરફાર વધુ જટિલ છે. કારણ કે પ્લાસ્ટિક ગરમીનું નબળું વાહક છે, મોલ્ડિંગની શરૂઆતમાં સામગ્રીના કેન્દ્ર અને ધાર વચ્ચે તાપમાનનો તફાવત મોટો હોય છે, જેના કારણે ક્યોરિંગ અને ક્રોસ-લિંકિંગ પ્રતિક્રિયા... નહીં થાય.વધુ વાંચો -
SMC મોલ્ડિંગ ઓટોમોટિવ પેનલ્સના ફાયદા અને ઉપયોગ
SMC ઓટોમોબાઈલ કવરિંગ પાર્ટ્સમાં કાટ પ્રતિકાર, વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર, સરળ સફાઈ, હલકું વજન, ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપક મોડ્યુલસ વગેરેના ફાયદા છે, અને ઓટોમોબાઈલ કવરિંગ પાર્ટ્સ માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે. ઓટોમોબાઈલ કવરિંગ પાર્ટ્સ (ત્યારબાદ કવરિંગ પાર્ટ્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) ઓટોમોબાઈલ... નો સંદર્ભ આપે છે.વધુ વાંચો
