Elektrikütteplaadi põhiprobleemide ja lahenduste analüüs:
1. Elektrilise kütteplaadi küttetemperatuur ei vasta nõuetele
a.Praeguse protsessi pideva täiustamisega ei suuda seadmed vastata toote vormimisnõuetele;
b.Elektrilise kütteplaadi kuumutamise ühtlus on ebapiisav ja kütet ei saa hästi tsoneerida, mille tulemuseks on väike toote saagis;
c.Elektriküttetoru kuumutatakse suure termilise inertsi ja ebastabiilse kuumutuskiirusega.
2. Elektriküttetoru otsekütte kõrge rikete määr
a.Enamikku elektrikütteplaate juhivad mitmed pooljuhtreleed ja mitu küttetoru juhivad kütmist, mis suurendab rikke tõenäosust;
b.Kütteringi on lihtne soojendada ja põletada, hoolduskulud on kõrged ja sellega kaasnevad ohutusriskid;
c.Kuna elektriküttetoru sisestatakse otse kütteplaadile, puutub küttetoru pikaajaliseks kuumutamiseks ja jahutamiseks kokku õhuga.Küttetorus olevat elektriahju traati on lihtne oksüdeeruda, sellel on lühike kasutusiga, kõrge hoolduskulu ja võimalikud ohud;
3. Küte õlisoojusjuhtimise meetodil
a.Vastuseks ülaltoodud probleemidele on Chengdu Zhengxi Hydraulic Equipment Manufacturing Co., Ltd.-l väga küps lahendus, kasutades soojusülekandeõli termilise tsükli vormi temperatuuriga masina kuumutamist;
b.Vormitemperatuuri masin suudab teostada kuumutatud objektide temperatuuri automaatset reguleerimist.Kütteseadmete elektriline kütteallikas, soojuskandjana soojusülekandeõli, kasutades kõrge temperatuuriga tsirkulatsiooniõlipumpa, et sundida tsirkulatsiooni soojusenergia ülekandmiseks küttepiirkonda;seejärel naaske alalisvoolukütteseadmete juurde, et jätkata kuumutamist, korrates seda tsüklit, et saavutada pidev soojuse suurenemine, nii et kuumutatav objekt temperatuuri tõustes ja konstantse kuumutamistemperatuuri saavutamise protsess nõuab keskmise tsirkulatsiooni kaudse kuumutamise kasutamist , ühtlane kuumutamine, kaudne temperatuuri reguleerimine, kiire temperatuuri tõus ja langus, lihtne hooldus ja madal termiline inerts;
4. Tsooni juhtimine temperatuuri ühtluse parandamiseks
a.Vormitemperatuuri masina ülitäpse temperatuuri reguleerimise korral võtab Chengdu Zhengxi hüdraulikaseadmete tootja Co., Ltd. madala temperatuuri ühtluse probleemi silmas pidades kasutusele kuumutusplaadi tsooni ühetoimelise juhtimisskeemi;Näiteks pliidiplaadi suurus on 4,5 m x 1,6 m , Üks pliidiplaat on sõltumatuks temperatuuri reguleerimiseks ja soojuse kompenseerimiseks jagatud kolmeks tsooniks suurusega 1,5 meetrit x 1,6 meetrit.Ülemisel ja alumisel pliidiplaadil on temperatuuri reguleerimiseks 6 õliringi ja 6 tsooni ning temperatuuri ühtlus on rohkem tagatud;
b.Vormitemperatuuri masin on varustatud kahe suletud ahelaga juhtnupuga, mille hulgas õli temperatuuri ja õliahela süsteemi kasutatakse suletud ahela juhtseadmena, et tagada õlitemperatuuri reguleerimine ±1 ℃;seatud temperatuur ja vormi või kuumutusplaadi temperatuur moodustuvad uuesti Suletud ahela juhtimine, vormi reaalajas temperatuuri juhtimine, turvalisem.
Erinevus elektrilise küttevarda ja õlitemperatuuri masina vahel
1. Elektriliste küttevarraste eelised: otsene kuumutamine, dielektrilise kadu puudumine, kiire kuumutuskiirus, suhteliselt madal hind ja lihtne otse pliidiplaadile sisestada;
2. Elektriküttevardade puudused: ebaühtlane küte, kõrge hoolduskulu (nõuab sagedast küttevardade vahetamist), keeruline lahtivõtmine, suur soojusinerts ja suured kütteplaadi soojendustorujuhtmed ei ole ohutud;
3. Õli temperatuuri masina eelised: kasutage keskmise tsirkulatsiooniga kaudset kuumutamist, kõrge kuumutamise ühtlust, kaudset temperatuuri reguleerimist, kiiret temperatuuri tõusu ja langust, lihtsat hooldust, väikest termilist inertsust, tugevat juhitavust, otsest kuumutamist ja jahutuse täpset juhtimist;
4. Õlitemperatuuri masina puudused: seadmete hooldus põhjustab keskmist kadu ja esimene investeerimiskulu on suurem;
Õli temperatuuri masina õlilekke vältimise meetmed
1. Süsteemi torustik võtab vastu GB 3087 spetsiaalseid torusid keskmise ja madala rõhuga katelde jaoks ning 20 # torujuhe on integreeritud tagamaks, et süsteem on töökindel ja ei leki õli;
2. Kütusepaak kasutab vedeliku taseme tuvastamise seadet.Kui süsteem lekib, väheneb kütusepaagi vedeliku tase ning seadmed seiskuvad ja annavad häireid;
3. Torustik võtab kasutusele rõhu tuvastamise seadme.Kui süsteem lekib õli, väheneb pumba tsükli rõhk ja kütterõhku ei ole võimalik saavutada ning süsteem keelab kütmise;
4. Küttetoru kuivpõlemisvastane seade, kui süsteemis on õlileke, tõuseb küttetoru kuivpõlemistemperatuur märkimisväärselt ja süsteemil on keelatud töötada.
5. Seade on varustatud häiretega õlilekke, rikke, kahjustuste jms korral. Kui rike ilmneb, otsustab süsteem automaatselt toimingu lõpetada või uuendada ja kuvada veaseisundi.
Postitusaeg: detsember 08-2020
