SMC-komposiittimateriaalista valmistettu lava-auton takakauhan muovauskotelo

SMC-komposiittimateriaalista valmistettu lava-auton takakauhan muovauskotelo

Automarkkinat ovat siirtyneet nopean uudistumisen vaiheeseen, ja useimmat autovalmistajat etsivät jatkuvasti uusia myyntivaltteja. Näistä keveydestä on tullut yksi kaikkien autovalmistajien painopistealueista. Useimmat autovalmistajat keskittyvät rungon painon vähentämiseen edistääkseen uusien materiaalien nopeaa kehitystä.

Tällä hetkellä,SMC-komposiittimateriaalitkäytetään laajalti autoteollisuuden paneelien muovausteollisuudessa, mukaan lukien raskaiden kuorma-autojen ohjaamot, kuten etuseinien maskit, puskurit, lokasuojat, pyöränkapselit, sivupaneelit, polkimet, akkukotelot ja ohjaimet, jotka on valmistettu SMC-materiaaleista. Komponentit, kuten virtaussuojat, ohjauslevyt, sivuhelmat ja moottorin sisäosat.

Yhtenä tämänhetkisistä muodikkaimmista lava-automalleista SMC-materiaalien käyttö voi vähentää tavaratilan painoa 30 %. Tämä tuo uusia myyntivaltteja lava-automallille. SMC-takakauha voi paitsi vähentää painoa, myös vähentää useimpia muovausprosesseja, kuten hitsausta, leikkausta ja kokoonpanoa.

Metalliseen takakauhaan verrattuna SMC-takakauhalla on samat mekaaniset ominaisuudet, mutta se on kevyempi ja ympäristöystävällisempi.SMC-arkkikäytetään kertakäyttöiseen muovaukseenmuovausprosession yksinkertainen, ja sitä voidaan myös muovata monimutkaisempiin muotoihin.

SMC-komposiittiLava-auton takakauhan muovaus vaatii 4 500–6 000 tonnia komposiittihydraulista puristinta (tuotetietojen mukaan). Muottiin asetetaan SMC-levyä (raaka-ainetta), komposiittihydraulinen puristin sulkee muotin ja lukitsee paineen, minkä jälkeen se kuumenee ja kovettuu. Muovauksen jälkeen se otetaan ulos ja muotoillaan purseiden poistamiseksi.

Niistä tärkeimmät laitteet komposiittimateriaalista valmistetun hydraulisen puristimen, nelipylväisen komposiittimateriaalista valmistetun hydraulisen puristimen, muodostamiseksi,servo-komposiittimateriaalista valmistettu hydraulinen puristin, runkokomposiittimateriaalista valmistettu hydraulinen puristin, SMC-muovaustuotantolinja voidaan valita. Tuotantotarpeiden mukaan runkotyyppisiä komposiittimateriaaleja käytetään tällä hetkellä enimmäkseen suurikokoisissa muovauspuristimissa. Hydraulinen puristin.

Rouva Serafina

Puh./Wts/Wechat: 008615102806197

4000T SMC-komposiittimateriaalista valmistettu hydraulinen puristin


Julkaisun aika: 05.07.2021