자동차 시장은 급속한 고도화 단계에 접어들었고, 대부분의 자동차 회사들은 끊임없이 새로운 판매 강점을 모색하고 있습니다. 그중에서도 자동차 경량화는 모든 자동차 회사들의 주요 관심사 중 하나가 되었습니다. 대부분의 자동차 회사들은 차체 경량화에 집중하며 신소재 개발의 빠른 발전을 도모하고 있습니다.
현재,SMC 복합재료SMC 소재는 대형 트럭 캡을 비롯한 자동차 패널 성형 산업에서 널리 사용됩니다. 예를 들어, 전면 패널 마스크, 범퍼, 펜더, 휠 커버, 측면 패널, 페달, 배터리 커버, 가이드 등이 있으며, 플로우 후드, 배플, 사이드 스커트, 엔진 내부 부품 등에도 사용됩니다.
최근 유행하는 픽업트럭 모델 중 하나인 SMC 소재를 사용하면 트렁크 무게를 30%까지 줄일 수 있습니다. 이는 픽업트럭 모델의 판매 경쟁력을 높여줄 것입니다. SMC 소재의 리어 버킷은 무게 감소뿐 아니라 용접, 절단, 조립 등의 성형 공정을 대부분 줄일 수 있습니다.
금속 재질의 후방 버킷과 비교했을 때, SMC 후방 버킷은 동일한 기계적 특성을 가지면서도 더 가볍고 환경친화적입니다.SMC 시트일회성 성형에 사용됩니다.성형 공정구조가 단순할 뿐만 아니라, 더욱 복잡한 형태로도 만들 수 있습니다.
SMC 복합재픽업트럭 적재함 성형에는 제품 사양에 따라 4,500~6,000톤급 복합재 유압 프레스가 필요합니다. SMC 시트(원료)를 금형에 넣고 유압 프레스로 금형을 닫고 압력을 가한 후 가열 및 경화시킵니다. 성형 후 꺼내어 모양을 다듬고 버(burr)를 제거합니다.
그중에서도 복합재료 성형용 주요 장비인 4주식 복합재료 유압 프레스는 특히 주목할 만하다.서보 복합재료 유압 프레스프레임형 복합재료 유압 프레스, SMC 성형 생산 라인 등을 선택할 수 있습니다. 생산 요구에 따라 현재 프레임형 복합재료는 주로 대용량 성형 프레스에 사용되고 있습니다. 유압 프레스.
세라피나 씨
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게시 시간: 2021년 7월 5일
