بازار خودرو وارد مرحلهای از ارتقاء سریع شده است و اکثر شرکتهای خودروسازی دائماً به دنبال نقاط قوت جدید برای فروش هستند. در این میان، سبک بودن خودروها به یکی از تمرکزهای همه شرکتهای خودروسازی تبدیل شده است. اکثر شرکتهای خودروسازی برای ترویج پیشرفت سریع در مواد جدید، بر کاهش وزن اسکلت خودرو تمرکز دارند.
در حال حاضر،مواد کامپوزیت SMCبه طور گسترده در صنعت قالب گیری پنل خودرو، از جمله کابین کامیون های سنگین، مانند ماسک های دیواره جلویی، سپرها، گلگیرها، پوشش چرخ، پنل های جانبی، پدال ها، پوشش باتری و راهنماهای ساخته شده از مواد SMC استفاده می شود. قطعاتی مانند هودهای جریان، بافل ها، دامن های جانبی و قطعات داخلی موتور.
به عنوان یکی از مدلهای شیک فعلی وانتها، استفاده از مواد SMC میتواند وزن صندوق عقب را تا 30 درصد کاهش دهد. این امر نقاط فروش جدیدی را برای این مدل وانت به ارمغان میآورد. سطل عقب SMC نه تنها میتواند وزن را کاهش دهد، بلکه بیشتر فرآیندهای قالبگیری مانند جوشکاری، برش و مونتاژ را نیز کاهش میدهد.
در مقایسه با سطل پشتی فلزی، سطل پشتی SMC خواص مکانیکی یکسانی دارد، اما سبکتر و سازگارتر با محیط زیست است.ورق SMCبرای قالبگیری یکباره استفاده میشود،فرآیند قالبگیریساده است، و همچنین میتواند به شکلهای پیچیدهتری قالبگیری شود.
کامپوزیت SMCقالبگیری باکت عقب وانت به ۴۵۰۰ تا ۶۰۰۰ تن پرس هیدرولیک کامپوزیت (طبق مشخصات محصول) نیاز دارد، با استفاده از ورق SMC (ماده اولیه) در قالب، پرس هیدرولیک کامپوزیت قالب را میبندد و فشار را قفل میکند و سپس حرارت داده و عملآوری میشود. پس از قالبگیری، آن را بیرون آورده و شکل دهید تا پلیسهها از بین بروند.
در میان آنها، تجهیزات اصلی برای تشکیل پرس هیدرولیک مواد کامپوزیت، پرس هیدرولیک مواد کامپوزیت چهار ستونی،پرس هیدرولیک مواد کامپوزیت سروو، پرس هیدرولیک مواد کامپوزیتی قاب، خط تولید قالب گیری SMC را می توان انتخاب کرد. با توجه به نیازهای تولید، مواد کامپوزیتی نوع قاب در حال حاضر بیشتر برای پرس های قالب گیری با تناژ بالا استفاده می شوند. پرس هیدرولیک.
خانم سرافینا
تلفن/واتس/ویچت: 008615102806197
زمان ارسال: 5 ژوئیه 2021
