บล็อก
-
ข้อพิจารณาหลักสำหรับเครื่องขึ้นรูปชิ้นส่วนรถยนต์ SMC ด้วยการอัดขึ้นรูป
1. กำลังรับน้ำหนักของอุปกรณ์ ในการเลือกกระบวนการขึ้นรูปผลิตภัณฑ์คอมโพสิต SMC/GRP กำลังรับน้ำหนักของเครื่องอัดไฮดรอลิก (เครื่องอัดขึ้นรูป) สามารถเลือกได้ตามแรงดันต่อหน่วยที่ผลิตภัณฑ์รับได้น้อยที่สุด สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีรูปทรงไม่สมมาตรหรือผลิตภัณฑ์ที่มีความลึกมาก ซึ่งการขึ้นรูป...อ่านเพิ่มเติม -
ปัญหาและวิธีแก้ไขที่เกิดขึ้นได้ง่ายในกระบวนการขึ้นรูป SMC
ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในกระบวนการขึ้นรูป SMC ได้แก่ การเกิดฟองอากาศและการโป่งพองภายในบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ การบิดเบี้ยวและการเสียรูปของผลิตภัณฑ์ รอยแตกในผลิตภัณฑ์หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง และการปรากฏของเส้นใยบางส่วนในผลิตภัณฑ์ สาเหตุของปรากฏการณ์ที่เกี่ยวข้อง...อ่านเพิ่มเติม -
การพัฒนาการผลิตวัสดุคอมโพสิตขั้นสูงแบบอัตโนมัติ
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีวัสดุคอมโพสิตขั้นสูงและเทคโนโลยีการผลิต ทำให้สัดส่วนการใช้งานวัสดุคอมโพสิตในอุปกรณ์การบินและอวกาศเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และส่วนที่ใช้งานก็ขยายจากโครงสร้างที่ไม่รับน้ำหนักและรับน้ำหนักน้อยไปสู่โครงสร้างรับน้ำหนักหลัก...อ่านเพิ่มเติม -
ปัญหาทั่วไปและมาตรการแก้ไขในกระบวนการ SMC
กระบวนการขึ้นรูปวัสดุ SMC เป็นกระบวนการที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในกระบวนการขึ้นรูปวัสดุพลาสติก/คอมโพสิตเสริมใยแก้ว กระบวนการขึ้นรูป SMC มีข้อดีหลายประการ เช่น ขนาดผลิตภัณฑ์ที่แม่นยำ พื้นผิวเรียบ รูปลักษณ์ผลิตภัณฑ์ที่ดี และความสม่ำเสมอของขนาด โครงสร้างที่ซับซ้อนสามารถ...อ่านเพิ่มเติม -
การพัฒนาเส้นใยบะซอลต์
เมื่อพูดถึงเทคโนโลยีการผลิตเส้นใยบะซอลต์ ผมต้องพูดถึงปอล เด (Paul Dhe) จากฝรั่งเศส เขาเป็นคนแรกที่มีแนวคิดในการอัดขึ้นรูปเส้นใยจากบะซอลต์ เขาได้ยื่นขอสิทธิบัตรในสหรัฐอเมริกาในปี 1923 ประมาณปี 1960 สหรัฐอเมริกาและอดีตสหภาพโซเวียตต่างเริ่มศึกษาการใช้บะซอลต์...อ่านเพิ่มเติม -
กระบวนการอัดขึ้นรูปวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ด้วยเครื่องอัดไฮดรอลิกขนาด 1,000 ตัน
เส้นใยคาร์บอนเป็นเส้นใยชนิดพิเศษที่ประกอบด้วยธาตุคาร์บอนเป็นหลัก โดยสัดส่วนของคาร์บอนจะแตกต่างกันไปตามชนิดของคาร์บอน โดยทั่วไปจะมีปริมาณ 90% ขึ้นไป เส้นใยคาร์บอนมีคุณสมบัติของวัสดุคาร์บอนทั่วไป เช่น ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อแรงเสียดทาน นำไฟฟ้า นำความร้อน และทนต่อการกัดกร่อน...อ่านเพิ่มเติม -
การผลิตด้วยมือโดยใช้เครื่องอัดร้อนวัสดุหลอมเหลวขนาด 315 ตัน และข้อดี
ฝาปิดท่อระบายน้ำที่ทำจากเรซินคอมโพสิตแบ่งออกเป็นฝาปิดท่อระบายน้ำเรซิน SMC และฝาปิดท่อระบายน้ำเรซิน BMC ตามโครงสร้างของวัตถุดิบ หลังจากผ่านกระบวนการไฮดรอลิกและแม่พิมพ์แล้ว สามารถขึ้นรูปได้อย่างรวดเร็วในครั้งเดียว โดยทั่วไปจะใช้เครื่องอัดสี่เสาขนาด 315 ตัน ตามขนาดของท่อระบายน้ำ...อ่านเพิ่มเติม -
ขอบเขตการใช้งานของเครื่องอัดไฮดรอลิกแบบผสม
ผลิตภัณฑ์เครื่องอัดไฮดรอลิกซีรีส์คอมโพสิต เหมาะสำหรับการขึ้นรูปผลิตภัณฑ์เทอร์โมเซตติงและเทอร์โมพลาสติกในอุตสาหกรรมยานยนต์ การบินและอวกาศ เครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน การทหาร และอุตสาหกรรมอื่นๆ มีวัสดุคอมโพสิตหลายประเภท ปัจจุบัน วัสดุคอมโพสิตที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องอัดไฮดรอลิก...อ่านเพิ่มเติม -
อิทธิพลของอุณหภูมิต่อผลิตภัณฑ์ขึ้นรูป SMC
การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิระหว่างกระบวนการขึ้นรูป FRP นั้นซับซ้อนกว่า เนื่องจากพลาสติกเป็นตัวนำความร้อนที่ไม่ดี ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างจุดศูนย์กลางและขอบของวัสดุจึงมีมากในช่วงเริ่มต้นของการขึ้นรูป ซึ่งจะทำให้ปฏิกิริยาการบ่มและการเชื่อมโยงโมเลกุลไม่เกิดขึ้น...อ่านเพิ่มเติม -
ข้อดีและการใช้งานของการขึ้นรูป SMC สำหรับแผงตัวถังรถยนต์
ชิ้นส่วนครอบตัวถังรถยนต์ SMC มีข้อดีหลายประการ เช่น ทนต่อการกัดกร่อน ทนต่อการเสื่อมสภาพ ทำความสะอาดง่าย น้ำหนักเบา มีความยืดหยุ่นสูง ฯลฯ และเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับชิ้นส่วนครอบตัวถังรถยนต์ ชิ้นส่วนครอบตัวถังรถยนต์ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ชิ้นส่วนครอบตัวถัง) หมายถึง ชิ้นส่วนต่างๆ ที่ใช้ในรถยนต์...อ่านเพิ่มเติม -
ความแตกต่างระหว่างแผ่นทำความร้อนไฟฟ้าและแม่พิมพ์ทำความร้อนด้วยน้ำมันความร้อน
การวิเคราะห์ปัญหาหลักและแนวทางแก้ไขของแผ่นทำความร้อนไฟฟ้า: 1. อุณหภูมิความร้อนของแผ่นทำความร้อนไฟฟ้าไม่ตรงตามความต้องการ ก. ด้วยการปรับปรุงกระบวนการอย่างต่อเนื่อง อุปกรณ์ไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการขึ้นรูปผลิตภัณฑ์ได้ ข. ความสม่ำเสมอของความร้อน...อ่านเพิ่มเติม -
งานแสดงสินค้าวัสดุคอมโพสิตแห่งประเทศจีน ประจำปี 2020
ZHENGXI จะเข้าร่วมงานแสดงสินค้าในวันที่ 02/09/2020-04/09/2020 ขอเชิญเยี่ยมชมบูธของเราที่หมายเลข A1327 งาน “นิทรรศการวัสดุคอมโพสิตนานาชาติจีน” เป็นงานแสดงเทคโนโลยีระดับมืออาชีพด้านวัสดุคอมโพสิตที่ใหญ่ที่สุดและมีอิทธิพลมากที่สุดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก นับตั้งแต่เริ่มจัดงาน...อ่านเพิ่มเติม
