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Principais considerações para máquinas de moldagem por compressão de autopeças SMC
1. Tonelagem do equipamento Ao selecionar o processo de moldagem de produtos compósitos SMC/GRP, a tonelagem da prensa hidráulica (prensa de moldagem) pode ser selecionada de acordo com a pressão unitária que o produto suporta minimamente. Para produtos excêntricos ou com grandes dimensões de profundidade, onde a moldagem...Leia mais -
Problemas e soluções que ocorrem com frequência no processo de moldagem de SMC.
Os problemas que provavelmente ocorrerão no processo de moldagem de SMC são: formação de bolhas e protuberâncias internas na superfície do produto; empenamento e deformação do produto; rachaduras no produto após um certo período de tempo e exposição parcial das fibras. As razões para esses fenômenos...Leia mais -
Desenvolvimento da fabricação automatizada de materiais compósitos avançados
Com o rápido desenvolvimento da tecnologia avançada de materiais compósitos e das tecnologias de processo, a proporção de aplicação de materiais compósitos em equipamentos aeroespaciais tem aumentado constantemente, e as peças de aplicação expandiram-se de estruturas sem função estrutural e de suporte secundário para estruturas com função estrutural principal.Leia mais -
Problemas comuns e contramedidas no processo SMC
O processo de moldagem de materiais SMC é o mais eficiente na fabricação de plásticos reforçados com fibra de vidro/materiais compósitos. O processo de moldagem SMC apresenta diversas vantagens, como: dimensões precisas do produto, superfície lisa, boa aparência e repetibilidade dimensional, além da possibilidade de moldagem de estruturas complexas.Leia mais -
Desenvolvimento de fibra de basalto
Ao falar sobre a tecnologia de produção de fibra de basalto, preciso mencionar Paul Dhe, da França. Ele foi o primeiro a ter a ideia de extrudar fibras a partir do basalto. Ele solicitou uma patente nos EUA em 1923. Por volta de 1960, os Estados Unidos e a antiga União Soviética começaram a estudar o uso do basalto na indústria de fibras de basalto.Leia mais -
Processo de compressão de 1000 toneladas de compósito de fibra de carbono em prensa hidráulica para conformação de compósitos.
As fibras de carbono são principalmente fibras especiais compostas de elementos de carbono, cuja composição varia dependendo do tipo de carbono, geralmente 90% ou mais. As fibras de carbono possuem características de materiais de carbono em geral, como alta resistência à temperatura, fricção, condutividade, condutividade térmica, resistência à corrosão...Leia mais -
Produção manual e vantagens de prensa a quente de material de fusão de 315 toneladas.
A tampa de bueiro em resina composta é dividida em tampa de bueiro em resina SMC e tampa de bueiro em resina BMC, de acordo com a estrutura da matéria-prima. Após o processo hidráulico e a moldagem rápida, o molde pode ser formado em uma única etapa. Geralmente, utiliza-se uma prensa de quatro colunas de 315 toneladas, dependendo das dimensões do bueiro...Leia mais -
Escopo de aplicação da prensa hidráulica composta
Os produtos da série de prensas hidráulicas compostas são adequados para a moldagem de produtos termofixos e termoplásticos nas indústrias automotiva, aeroespacial, de eletrodomésticos, militar e outras. Existem muitos tipos de materiais compósitos. Atualmente, os materiais compósitos são amplamente utilizados em prensas hidráulicas...Leia mais -
A influência da temperatura nos produtos de moldagem SMC
A variação de temperatura durante o processo de moldagem de PRFV (Plástico Reforçado com Fibra de Vidro) é mais complexa. Como o plástico é um mau condutor de calor, a diferença de temperatura entre o centro e a borda do material é grande no início da moldagem, o que impede que a reação de cura e reticulação ocorra adequadamente.Leia mais -
Moldagem SMC para painéis automotivos: vantagens e aplicações
As peças de revestimento automotivo em SMC apresentam vantagens como resistência à corrosão, resistência ao envelhecimento, facilidade de limpeza, leveza e alto módulo de elasticidade, sendo a melhor opção para revestimento de automóveis. Peças de revestimento automotivo (doravante denominadas peças de revestimento) referem-se à parte interna do automóvel...Leia mais -
Qual a diferença entre placa de aquecimento elétrica e molde de aquecimento a óleo térmico?
Análise dos principais problemas e soluções da placa de aquecimento elétrica: 1. A temperatura de aquecimento da placa de aquecimento elétrica não atende aos requisitos: a. Com a melhoria contínua do processo atual, o equipamento não atende aos requisitos de moldagem do produto; b. A uniformidade do aquecimento...Leia mais -
Exposição de Compósitos da China 2020
A ZHENGXI participará da exposição de 02/09/2020 a 04/09/2020. Visite nosso estande A1327. A "China International Composite Materials Exhibition" é a maior e mais influente feira de tecnologia profissional em materiais compósitos da região Ásia-Pacífico. Desde sua criação...Leia mais
