produkten

4000T frachtweinchassis hydraulyske parse

Koarte beskriuwing:

De hydraulyske parse fan 4000 ton foar frachtweinchassis wurdt brûkt om grutte platen lykas autobalken, flierren en balken te stempeljen en te foarmjen. It kin ek brûkt wurde om golfplaten foar brêgen en golfplaten te foarmjen.


Produktdetail

Produktlabels

Langsbalken fan frachtweinen binne de langste stampede ûnderdielen op in auto. De lingtebalke fan 'e frachtwein is hast gelyk oan 'e lingte fan 'e persoane-auto. It materiaal fan 'e lingtebalke is in dikke stielen plaat mei hege sterkte, sadat de krêften foar it ôfsluten, ponsen en bûgen tige grut binne. Faak brûkte binne hydraulyske persen foar frachtweinchassis fan 2.000 ton, 3.000 ton, 4.000 ton en 5.000 ton.

De apparatuer is foarsjoen fan in syd-iepenjende beweechbere wurkbank, in klemmeganisme foar it fluchwikseljen fan de mal, in hydraulysk beskermingsapparaat en in legere luchtkessen. Dizze hydraulyske parse fan 4.000 ton foar frachtweinchassis hat in haadlichem mei in struktuer mei trije balken en achttjin kolommen, besteande út in boppeste balke, in glidebalke, in wurkbank, in kolom, in borgmoer, in liedingbus en in slagbegrenzer.

Us 4.000-tonhydraulyske parse foar frachtweinchassiswurdt benammen brûkt foar kâld stampen fan ferskate grutte en middelgrutte bedekkende ûnderdielen, strekken, bûgen, foarmjen en oare prosessen fan tinne platen. Om it berik fan it proses út te wreidzjen, kinne guon produkten ek wurde ponsd en blanked (blanked) en oare prosessen. It is oer it algemien geskikt foar it produksjeproses fan tinne plaatûnderdielen dy't wurde foarme yn 'e loftfeart, auto's, trekkers, masine-ark, ynstruminten, gemyske en oare yndustry.

hydraulyske persen foar frachtweinchassis-2

Eigenskippen fan 'e 4000-ton frachtweinchassis hydraulyske persen lichem:

1) De trekstangen en moeren fan 'e longitudinale balke- en dwersbalke-stempelfoarmingsapparatuer foar auto's binne makke fan 45# smeid stiel.
2) De haadsilinder is in pistonsilinder. It silinderlichem is ferbûn mei de boppeste balke fia in flens, en de pistonstang is ferbûn mei de slider. It oerflak fan 'e pistonstang wurdt gebluste en slyp om de oerflakkrektens en wearbestindigens te ferbetterjen. De oaljesilinder is ôfsletten mei in ymportearre U-foarmige ôfslutingsring, dy't betroubere ôfsluting en in lange libbensdoer hat.
3) Alle strukturele ûnderdielen fan 'e romp, lykas boppeste balken, kolommen, wurktafels, sliders, ûnderste balken en oare grutte lassen ûnderdielen, binne allegear makke fan Q235B folslein stielen plaat lassen doazekonstruksjes. Alle wichtige ûnderdielen moatte nei it lassen gegloeid wurde om ynterne spanning te eliminearjen.
4) It uterlik fan 'e romp is glêd sûnder dúdlike konkave en konvekse ferskynsels. De lassen binne kreas en skjin, sûnder lasslakken of laslittekens.

hydraulyske persen foar frachtweinchassis-3

Prestaasjekarakteristiken fan hydraulyske persen foar frachtweinchassis

1. It hat twa strukturele foarmen: frametype en kolomtype.
2. Meardere hydraulyske ferbiningen of yntegraal struktueren.
3. It hydraulyske systeem brûkt in proporsjonele fentyl, proporsjonele servofentyl, of proporsjonele pompkontrôle, en de aksje is gefoelich en betrouber. Hege kontrôlekrektens.
4. It kin twa foarmprosessen realisearje fan konstante druk en fêste beroerte, en hat de funksje fan it behâld fan druk en fertraging, en de fertragingstiid is ferstelber.
5. De wurkdruk en beroerte kinne oanpast wurde binnen it oantsjutte berik neffens de proseseasken, en de operaasje is maklik.
6. Brûk sintralisearre kontrôle mei knoppen. It hat trije wurkwizen: oanpassing, hânmjittich en healautomatysk.

hydraulyske persen foar frachtweinchassis-1

Tapassing fan hydraulyske persen foar frachtweinchassis

Dizze searje persen is benammen geskikt foar it persen en foarmjen fan ferskate longitudinale balken fan auto's, grutte transmissietuorren en ferlykbere lange ûnderdielen.

Opsjonele accessoires

  • Blanking buffer apparaat
  • Apparaat foar it opheffen fan skimmels
  • Mal fluch klemmeganisme
  • Laden en lossen fan in ekstra apparaat
  • Yndustrieel display mei oanraakmodus
  • Hydraulyske pad
  • Materiaal snijapparaat

Neist de struktuer mei meardere silinders en meardere kolommen kinne hydraulyske persen fan frachtweinchassis ek ûntwurpen wurde as in kombineare framestruktuer. Yn 't algemien wurdt it bepaald neffens de spesifikaasjes en ôfmjittings fan' e longitudinale en dwersbalken fan 'e auto, en de dikte fan' e platen.Zhengxiis in profesjoneelfabrikant fan hydraulyske parsedy't hydraulyske persen fan hege kwaliteit foar frachtweinchassis leverje kinne. As jo ​​​​​​behoeften hawwe, nim dan kontakt mei ús op!


  • Foarige:
  • Folgjende: