Υδραυλική πρέσα σασί φορτηγού 4000T
Οι διαμήκεις δοκοί του φορτηγού είναι τα μακρύτερα σφραγισμένα μέρη σε ένα αυτοκίνητο.Η διαμήκης δέσμη του φορτηγού είναι σχεδόν ίση με το διαμήκη μήκος του επιβατικού αυτοκινήτου.Το υλικό της διαμήκους δοκού είναι μια παχιά πλάκα χάλυβα υψηλής αντοχής, επομένως οι δυνάμεις σχηματισμού τυφώματος, διάτρησης και κάμψης είναι πολύ μεγάλες.Οι συνήθως χρησιμοποιούμενες περιλαμβάνουν υδραυλικές πρέσες σασί φορτηγών 2.000 τόνων, 3.000 τόνων, 4.000 τόνων και 5.000 τόνων.
Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με έναν κινητό πάγκο εργασίας που ανοίγει στο πλάι, έναν μηχανισμό σύσφιξης γρήγορης αλλαγής καλουπιού, μια υδραυλική συσκευή προστασίας και ένα κάτω μαξιλάρι αέρα.Αυτή η υδραυλική πρέσα σασί φορτηγού 4.000 τόνων έχει ένα κύριο σώμα με δομή τριών δοκών και δεκαοκτώ στηλών, που αποτελείται από μια άνω δοκό, μια συρόμενη δοκό, έναν πάγκο εργασίας, μια στήλη, ένα παξιμάδι κλειδώματος, έναν οδηγό δακτύλιο και μια διαδρομή περιοριστής.
Οι 4.000 τόνοι μαςυδραυλική πρέσα σασί φορτηγούχρησιμοποιείται κυρίως για κρύα σφράγιση διαφόρων μεγάλων και μεσαίων εξαρτημάτων κάλυψης, τέντωμα, κάμψη, διαμόρφωση και άλλες διεργασίες λεπτών πλακών.Προκειμένου να επεκταθεί το εύρος της διαδικασίας, ορισμένα προϊόντα μπορούν επίσης να υποστούν διάτρηση και κενά (blanking) και άλλες διεργασίες.Είναι γενικά κατάλληλο για τη διαδικασία κατασκευής εξαρτημάτων λεπτής πλάκας που σχηματίζονται σε βιομηχανίες αεροπορίας, αυτοκινήτων, τρακτέρ, εργαλειομηχανών, οργάνων, χημικών και άλλων βιομηχανιών.
Χαρακτηριστικά του αμαξώματος υδραυλικών πρέσων σασί φορτηγού 4000 τόνων:
1) Οι ράβδοι σύνδεσης και τα παξιμάδια του εξοπλισμού διαμόρφωσης διαμήκους δοκού και εγκάρσιας δοκού αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένα από σφυρήλατο χάλυβα 45#.
2) Ο κύριος κύλινδρος είναι κύλινδρος εμβόλου.Το σώμα του κυλίνδρου συνδέεται με την άνω δοκό μέσω μιας φλάντζας και η ράβδος του εμβόλου συνδέεται με τον ολισθητήρα.Η επιφάνεια της ράβδου του εμβόλου σβήνει και αλέθεται για να βελτιωθεί η επιφανειακή ακρίβεια και η αντίσταση στη φθορά.Ο κύλινδρος λαδιού σφραγίζεται με εισαγόμενο στεγανοποιητικό δακτύλιο σχήματος U, ο οποίος έχει αξιόπιστη στεγανοποίηση και μεγάλη διάρκεια ζωής.
3) Όλα τα δομικά μέρη της ατράκτου, όπως άνω δοκοί, κολώνες, τραπέζια εργασίας, ολισθητήρες, κάτω δοκοί και άλλα μεγάλα συγκολλημένα μέρη, είναι όλα κατασκευασμένα από δομές κιβωτίου με συγκολλημένη πλάκα από χάλυβα Q235B.Όλα τα κύρια εξαρτήματα πρέπει να ανόπτονται μετά τη συγκόλληση για να εξαλειφθεί η εσωτερική πίεση.
4) Η εμφάνιση της ατράκτου είναι ομαλή χωρίς εμφανή κοίλα και κυρτά φαινόμενα.Οι συγκολλήσεις είναι τακτοποιημένες και τακτοποιημένες, χωρίς σκωρίες συγκόλλησης ή ουλές συγκόλλησης.
Χαρακτηριστικά Απόδοσης Υδραυλικών Πρεσών Πλαισίων Φορτηγών
1. Έχει δύο δομικές μορφές: τύπο πλαισίου και τύπο στήλης.
2. Πολλαπλές υδραυλικές συνδέσεις ή ενσωματωμένες κατασκευές.
3. Το υδραυλικό σύστημα υιοθετεί μια αναλογική βαλβίδα, μια αναλογική σερβοβαλβίδα ή έναν αναλογικό έλεγχο αντλίας και η δράση είναι ευαίσθητη και αξιόπιστη.Υψηλή ακρίβεια ελέγχου.
4. Μπορεί να πραγματοποιήσει δύο διαδικασίες χύτευσης σταθερής πίεσης και σταθερού κτυπήματος, και έχει τη λειτουργία της διατήρησης της πίεσης και της καθυστέρησης, και ο χρόνος καθυστέρησης είναι ρυθμιζόμενος.
5. Η πίεση εργασίας και η διαδρομή μπορούν να ρυθμιστούν εντός του καθορισμένου εύρους σύμφωνα με τις απαιτήσεις της διαδικασίας και η λειτουργία είναι εύκολη.
6. Χρησιμοποιήστε κεντρικό έλεγχο με κουμπί.Διαθέτει τρεις τρόπους λειτουργίας: ρύθμιση, χειροκίνητη και ημιαυτόματη.
Εφαρμογή Υδραυλικών Πρεσών Πλαισίων Φορτηγών
Αυτή η σειρά πιεστηρίων είναι κυρίως κατάλληλη για το πάτημα και τη χύτευση διαφόρων διαμήκων δοκών αυτοκινήτων, μεγάλων πύργων μετάδοσης και παρόμοιων μακριών εξαρτημάτων.
Προαιρετικά αξεσουάρ
- Συσκευή προσωρινής αποθήκευσης κενού
- Συσκευή ανύψωσης καλουπιών
- Μηχανισμός γρήγορης σύσφιξης καλουπιού
- Φόρτωση και εκφόρτωση βοηθητικής συσκευής
- Βιομηχανική οθόνη αφής
- Υδραυλικό επίθεμα
- Συσκευή κοπής υλικού
Εκτός από τη δομή πολλαπλών κυλίνδρων και πολλών στηλών, οι υδραυλικές πρέσες σασί φορτηγού μπορούν επίσης να σχεδιαστούν ως συνδυασμένη δομή πλαισίου.Γενικά, προσδιορίζεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές και τις διαστάσεις των διαμήκων και εγκάρσιων δοκών του αυτοκινήτου, και το πάχος των ελασμάτων.Ζενγκσίείναι επαγγελματίαςκατασκευαστής υδραυλικής πρέσαςπου μπορεί να παρέχει υψηλής ποιότητας υδραυλικές πρέσες σασί φορτηγού.Εάν έχετε οποιεσδήποτε ανάγκες, επικοινωνήστε μαζί μας!
