Automaatne ferriitmagnetiline hüdrauliline press
Masina komponendid: press (sh magnetiseeritud traadi pakett), hüdrauliline pump, elektriline juhtimiskapp, sissepritse- ja segamissüsteem, vaakumpaak; vormiraam, automaatne tooriku väljavõtmise masin.
WhatsApp: +86 176 0282 8986
Põhilised tehnilised andmed
1) Käigukastipumba servohüdraulikasüsteemi kasutatakse rõhuõli jahutamiseks, et tagada rõhk, stabiilsus ja töökindlus, kui pressi kasutatakse pidevalt pikka aega;
2) Madal energiatarve ja energiasääst. Kogu masina energiatarve on sarnane 150-tonnise pressi omaga ja vahetuse väljund on 53% suurem kui 150-tonnisel pressil;
3) Standardvormi alus on kinnitatud peremeesorganismile ja vormitud osi saab vormi vahetamisel kiiresti lahti võtta ja asendada ning vormi alus ja vorm on sõltumatud;
4) Põhikorpus on täielikult valatud terasest (või malmist) ning ülemine ja alumine töölaud, vormi alused, magnetiseeritud traadiga mähitud rauast südamikud jne on kõik valatud terasest osad. Suur mehaaniline tugevus, kompaktne konstruktsioon, väike paigalduspind, mugav käsitsi või automaatselt tooriku võtmiseks;
5) Põhiseade on neljakolonniline struktuur, mis võtab vastu ülemisele küljele kinnitatud õhkjahutusega traatpakendi.
6) Võtke kasutusele puutetundlik ekraan ja andur, et realiseerida inimese ja masina liides, silumine on mugav ja kiire;
7) Kõrgsurvepumbajaama hüdraulilistes komponentides kasutatakse Itaalia tehnilisi ventiile,
8) Rahuldage madala veesisaldusega läga (34% veesisaldus) automaatse sissepritsega, stabiilne ja usaldusväärne imemine
Ettevõtte juhtum
Masina parameetrid
| Nimi | Ühik | Väärtus | |
| Mudel | / | YF-230T | |
| Ülemise silindri jõud | KN | 2300 | |
| Silindri ülemise läbimõõdu | mm | 360 | |
| Silindri ülemise käigu | mm | 495 | |
| Alumine silindri jõud | KN | 1000 | |
| Alumise silindri läbimõõt | mm | 250 | |
| Silindri alumine käik | mm | 145 | |
| Rami kiirus | Sulgemine | mm/s | >180 |
| Aeglane lähenemine | mm/s | 2-10 | |
| Aeglane vajutamine | mm/s | 0,02–1,5 (reguleeritav) | |
| Kiire pressimine | mm/s | 0,1–2,5 (reguleeritav) | |
| Tagasi | mm/s | >90 | |
| Väljutuskiirus | Väljuta välja | mm/s | 20 |
| Tagasi | mm/s | 35 | |
| Ülemise ja alumise töölaua maksimaalne vaba ruum | mm | 1080 | |
| Töölaua suurus (pikkus X laius) | mm | 1460×860 | |
| Pealt paigaldatud õhkjahutusega juhtmepakett | / | Õhkjahutusega magnetiseeriv mähis 100 000 amprit pöörde kohta | |
| Sissepritsepumba maksimaalne sissepritsemaht | L | 4.1 | |
| Segisti maksimaalne koormus | L | 180 | |
| Kogu masina koguvõimsus | KW | 65 | |
| Vormi alus | / | Vormipõhjade vahe 550 mm, kõrgus 300 mm | |
| Tsükli aeg | S | <60 | |
Sammas
Juhtkolonnid (sambad) tehakseC45 kuumstantsimisterasja neil on kõva kroomkatte paksus 0,08 mm. Ning nad on karastatud ja noolutatud.
Põhikorpus
Kogu masina konstruktsioon on tehtud arvuti optimeerimise ja lõplike elementide meetodil tehtud analüüside abil. Seadme tugevus ja jäikus on head ning välimus on hea. Kõik masina kere keevitatud osad on keevitatud kvaliteetsest terasetehase Q345B terasplaadist, mis on keevitatud süsinikdioksiidiga, et tagada keevituse kvaliteet.
Silinder
| Osad | Fkehaehitus |
| Silindri tünn |
|
| Kolvivarras |
|
| Tihendid | Võtke kasutusele Jaapani NOK kaubamärgi kvaliteediga tihendusrõngas |
| Kolb | Vasekate juhib, hea kulumiskindlus, tagades silindri pikaajalise töö |
Servosüsteem
1. Servosüsteemi koostis
Servo juhtimise põhimõte
Peasilindri ülemine kamber on varustatud rõhuanduriga ja liugur on varustatud nihkeanduri kontrolleriga. Rõhu tagasisidesignaali, asendi tagasisidesignaali, rõhu antud signaali, asendi antud signaali ja kiiruse antud signaali põhjal arvutatakse servomootori pöörlemiskiirus, et juhtida pumba väljundit rõhu, kiiruse ja asendi juhtimiseks.
Press kasutab PID-regulaatorit rõhu ja asendi reguleerimiseks servomootori kiiruse abil, mis eelneb suletud ahela juhtimisele. Servomootori kiiruse reguleerimise abil saab see juhtida hüdraulilise pressi rõhku, kiirust, asendit ja muid parameetreid, eemaldades hüdraulilise juhtimisahela rõhukontrollventiili, voolukontrollventiili ja muud komponendid, et lihtsustada juhtimist.
3. Servosüsteemi eelised
Energiasääst
Võrreldes traditsioonilise muudetava pumbasüsteemiga ühendab servoõlipumba süsteem servomootori kiire astmevaba kiiruse reguleerimise omadused ja hüdraulikaõlipumba isereguleeruva õlirõhu omadused, mis toob kaasa tohutu energiasäästupotentsiaali ja energiasäästumäär võib ulatuda kuni 30–80%-ni.
Tõhus
Reaktsioonikiirus on kiire ja reaktsiooniaeg on vaid 20 ms, mis parandab hüdrosüsteemi reageerimiskiirust.
Täpsus
Kiire reageerimiskiirus tagab avamise ja sulgemise täpsuse, positsiooni täpsus võib ulatuda 0,1 mm-ni ja erifunktsiooni positsiooni positsioneerimise täpsus võib ulatuda ±0,01 mm-ni.
Ülitäpne ja kiire reageerimisajaga PID-algoritmi moodul tagab stabiilse süsteemirõhu ja rõhukõikumised alla ±0,5 baari, parandades toote kvaliteeti.
Keskkonnakaitse
Müra: Hüdraulilise servosüsteemi keskmine müra on 15–20 dB madalam kui originaalsel muudetava pumba oma.
Temperatuur: Pärast servosüsteemi kasutamist langeb hüdraulikaõli üldine temperatuur, mis pikendab hüdraulikatihendi eluiga või vähendab jahuti võimsust.
Programm
Mitme ekraaniga tööstuslik hostarvuti realiseerib pressi peamised protsessiparameetrid ja veateated, sealhulgas peamiselt järgmise põhiteabe:
●Kõver()MPa, ℃）● Parooliga kaitstud ● Digitaalne ekraan ● Andmete jälgitavus
| Plaadi asend, 0 täielikult avatud asendis Tsüklitaimer Õhu väljalaskeava | Kõvenemistsükkel, programmi etapp. Klambri rõhk Kiirus
|
Ohutusseade
Fotoelektriline turvakaitse ees ja taga
Slaidi lukustamine TDC-l
Kahe käega juhitav alus
Hüdraulilise toe kindlustusring
Ülekoormuskaitse: kaitseklapp
Vedeliku taseme häire: õlitase
Õlitemperatuuri hoiatus
Igal elektrilisel osal on ülekoormuskaitse
Turvaplokid
Liikuvate osade jaoks on ette nähtud lukustusmutrid
Kõigil pressi toimingutel on ohutusblokeeringu funktsioon, nt liikuv töölaud ei tööta, kui padi ei naase algasendisse. Liug ei saa vajutada, kui liikuv töölaud vajutab. Konflikti korral kuvatakse puutetundlikul ekraanil alarm ja näidatakse konflikti põhjust.
Hüdraulikasüsteem
Funktsioon
1. Õlipaagile on paigaldatud sundjahutusfiltrisüsteem (jahutamine õlijahutiga, õli temperatuur ≤55 ℃, veenduge, et masin suudab 24 tunni jooksul pidevalt pressida).
2. Hüdraulikasüsteem võtab kasutusele integreeritud kassettventiili juhtimissüsteemi, millel on kiire reageerimiskiirus ja kõrge ülekandetõhusus.
3. Õlipaak on varustatud õhufiltriga, mis suhtleb välisõhuga ja tagab hüdraulikaõli saastumise vältimise.
4. Täiteventiili ja kütusepaagi vaheline ühendus kasutab painduvat liigendit, et vältida vibratsiooni ülekandumist kütusepaaki ja lahendada õlilekke probleem täielikult.
5. Hüdraulikaõli toru on peamiselt valmistatud õmblusteta terastorust ja suure läbimõõduga õlitee on äärikuga ühendatud. Toruühendus on võimalikult palju SAE-äärikuga ühendatud. See on põkk-keevituse tüüp, millel on hea keevitusefekt ja mis lahendab tõhusalt halva keevituse põhjustatud õlilekke probleemi.
